Stoker Pro

så nu gider jeg skutte mer....
det er den skide ESBE 60g shunt ventil der er gal igen og på 2år 1½ år har jeg fået den byttet 3 gange.....
så det gider jeg ikke mer.....
men hvad skal jeg så have.....
jeg har jo accu tank og så er det rigtiste vel en Ladeventil med pumpe indbygget i.....
jeg syntes at jeg husker et emne her inde om at nogle passede overens med at man kunne bytte pumpen ud med en grundfos alpha 2......og den har jeg jo sidende nu...... men kan sku ikke lige finde emnet......
og der er jo helt sikkert en eller fler der kender til løsningen....
mvh leo-pol

du kan ikke nøjes med en Laddomat/Termovar og så ikke have en cirkulationspumpe. Begge dele skal til.

I øvrigt, hvis du kører med akkumuleringstank, så er en Laddomat/Termovar det eneste rigtige.

Pas på ikke du slider Punktum-knappen op :-S

Jeg har for en måneds tid siden sat en termovar på og det kører perfekt, især nu hvor den bare kører en gang imellem. Når tanken er kold og fyrret skal igang igen så bliver kedlen lynhurtigt varm og akku tanken bliver det stille og roligt efter flg. uden at lave turbolæns i tanken.

og ja du kan sagtens skifte pumpen ud til en Alpha2

viewtopic.php?f=20&t=9938&hilit=+alpha+pro

/John

Tom_AT » 30 Jun 2011, 18:15 skrev: Pas på ikke du slider Punktum-knappen op :-S

På mit tastatur kommer de automatisk, når jeg holder punktumtasten nede..........

Jeg har engang set en installation med en række teer og unioner på siden af en akkutank monteret lodret. I hver union (i samlingen) var der monteret en kølertermostat med stigende "åbnetemp" i hver. Det virkede vist, men jeg hørte ikke rigtig efter, da jeg ikke selv skal bruge akkutank. Men hvis det har interesse, kan jeg jo forhøre mig om hvad det eksakt er, han har lavet.

jamen så er det nok noget i den stil jeg ender med.....
jeg ville gerne tilføje noget tænd og sluk..... så pumpen slukker automatisk når der ikke er gang i kedlen..
jeg har luret på dem man smider på røg-røret... men tænker om man ikke kan få noget til at smide i toppen af kedlen.....
kan man ikke få noget der samtidigt reguler pumpens hastighed styret af fremløbs-temperturen....
så kedlen ikke reguler men at det er pumpen der gør det.....
min kammi mente at han sakens kunne lave det til mig.... mennnnnn det går lidt trægt med ham nogle gange.....
mvh leo-pol

leo-pol » 01 Jul 2011, 14:36 skrev: kan man ikke få noget der samtidigt reguler pumpens hastighed styret af fremløbs-temperturen....
så kedlen ikke reguler men at det er pumpen der gør det.....

En ladeventil gør jo netop det du ønsker, den øger flowet i kedlen ved stigende temperaturer, jeg mener at en termovar med 72 graders termostat går fra at være helt lukket op til 72 grader til max flow ved 84 grader.
72g =0%
74g =16%
76g =33%
78g =50%
80g =67%
82g =83%
84g =100%

Med en 80 graders termostat i ladeventilen opfører den sig sådan her
80g =0%
82g =16%
84g =33%
86g =50%
88g =67%
90g =83%
92g =100%

/John

jamen så er det jo den jeg leder efter... Det vil sige at termostaten bestemme flovet...hvordan med temp til kedlen...sidder der så en anden termostat til det...? Leo-pol

Nej, der er kun en termostat indbygget. Den holder kedeltemperaturen rimelig stabil ved hjælp af det regulerede flow. Hvis temperaturen begynder at stige 1-2 grader i kedlen, øger ladeventilen omgående flowet. Derved modvirkes temperaturstigningen, og hvis temperaturen begynder at falde, reduceres flowet og kedlens temperaturfald modvirkes.
Her er et par link til en grundig instruktion i ladeventilens funktion
http://www.youtube.com/watch?v=6fYeZoJ2 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=keCxQJddD0o

/John

okay.......
jeg tror desvære ikke helt jeg er med.......
jeg forstår godt det med flowet stiger når den kommer over.... og falder når den er under.... eller hvad men nu kan kalde det...
men hvilken temp shunter den til kedlen... det er den jeg ikke lige forstår....
jeg er lidt i tvivl om hvilken termostat der så vil passe min kedel......???
det er jo en kombi kedel jeg har hvor der bare sidder denne her ESBE 60*
kedlen plejer at stå til 85* med fastbrændsel og 75* til piller.....
og det køre "fornuftigt" hvis den skide ESBE bare ville holde sig på minimum 60*....(men det gider den sku ikke)
mvh leo-pol