Stoker Pro

Hehe ja bilkørsel er jo også billigt, hvis man lige glemmer afskrivning og slitage

Derudover hvad er så prisen for kørt km i en elbil, hvis man kun regner el. Batteriopladning sker jo også med en vis virkningsgrad.

Peter

Hmm... fandt lige noget på betterplace.dk (ja, jeg ved godt, de er sælgere ):

"En Renault Fluence Z.E. har et batteri på 24 kWh, lader på én fase (230 volt og 16 ampere), og kan dermed oplades på 6-8 timer på en normal installation."

Og den oplyses til en rækkevidde på 160 km. (et andet sted på siden 185 km, men vi ta'r den ringeste).

230 Volt * 16 Ampere = 3680 Watt * 8 timer (i værste fald) = 29440 Watttimer/1000 = 29,44 kWt á kr. 2 = 58,88 kr./160 km = 0,37 kr./km.

Benzin og diesel må du selv regne på. (Ja, okay visse dieselbiler kan nok lige måle sig med denne kmpris).

Elbilen er formentlig en snas billigere i service og reparationer, da den har færre bevægelige dele, olier, filtre m.v.

Flemming DJ » 24 Jan 2012, 13:27 skrev: 230 Volt * 16 Ampere = 3680 Watt * 8 timer (i værste fald) = 29440 Watttimer/1000 = 29,44 kWt á kr. 2 = 58,88 kr./160 km = 0,37 kr./km.

Benzin og diesel må du selv regne på. (Ja, okay visse dieselbiler kan nok lige måle sig med denne kmpris).

Til det regnestykke, skal du nok også bruge forventet levetid på batterierne og pris på udskiftning.

Lasse> Jeg ved det godt... men, det er udeladt med fuldt overlæg - ja, det er selvfølgelig dybt useriøst.

Flemming DJ » 24 Jan 2012, 12:45 skrev:M.h.t. elbiler, så er "brændstoføkonomien" vel stadig noget lavere pr. kørt km med el fremfor diesel og (puhada) benzin? Hvis vi lige glemmer, batteripakken har en begrænset holdbarhed og medfølgende udgifter.

Jeg er så faktisk lidt overrasket over, det er SÅ dyrt i strøm.

Måske skulle man tænke en elbil ind, hvis man overvejer solcelleanlæg. Det trækker alligevel lidt op i det årlige forbrug.

Hej

Jeg synes nu det er værre at sådan et firma som betterplace.com selv mener at el er dyere end diesel

http://danmark.betterplace.com/dyn/Norm ... ninger.pdf

Abonnement på el er ca. dobbelt så dyrt som diesel.

Peter

Emborg> Er det så ikke med batterileje?

Det kan jeg faktisk ikke rigtigt se, men det viser at udover elprisen tillægges der leje af ladestation samt abonnement, hvilket absolut ikke fremmmer indførelsen af elbiler i DK.

Peter

Abonnement dækker da vist over batteriskift m.m., og så må batteriet jo være deres ejendom = du lejer det. Ifølge min logik.

Denne tråd har da taget en lille drejning... Muligvis min skyld.

Ja det er vist noget af en drejning. Undskylder over for trådejer.

Peter

Ja, undskyld.