Stoker Pro

Nej jeg er faktisk ikke sikker på at der ikke er noget gevind. Det ku bare ikke umiddelbart ses, men helt klart jeg må ind under den og kigge nærmere på den reservehjulskasse.

Lintz skrev: Og ja - Der spares garanteret op til flere dråber brændstof årligt ved at slukke baglyset - Dag som nat.

Du har fuldstændig ret. Det er en katastrofe, at man har tilladt det. Folk ser lysskæret fra forlygterne, og tænker derfor ikke på, at de ikke har lys bagpå. Jeg møder nærmest dagligt biler i lygtetændingstiden, der kører uden lys bagpå.

Venlig hilsen

Jeg mener at have læst et sted, at det fra 2017 igen bliver påbudt med kørelys bagpå bilen?

Edit:
Næh, det er faktisk allerede fra 30/6 i år:
http://ing.dk/artikel/usynlige-biler-fo ... elv-167045


Mvh.

Landlyst skrev:Niks det er kun lovligt til under 30km/t

Dem man buger til biler er en lap man trækker i inde fra så man også lukker hullet i slidbanen så der ikke kommer rust på trådenen

Jeg har fået lappet 2 dæk hos den lokale autokæde, hvor de brugte "T-Hansen-metoden" - altså udvendigt uden at afmontere dækket!

baggadap skrev:Jeg har fået lappet 2 dæk hos den lokale autokæde, hvor de brugte "T-Hansen-metoden" - altså udvendigt uden at afmontere dækket!

Ja det er også det jeg har beskrevet tidligere i tråden. Hvor jeg har fået det gjort ved et anerkendt værksted, som siger at det er ok. Der må jo være meget delte meninger om dette. Men jeg kunne da godt finde på at købe sættet.

MichaelK skrev:Jeg mener at have læst et sted, at det fra 2017 igen bliver påbudt med kørelys bagpå bilen?

Edit:
Næh, det er faktisk allerede fra 30/6 i år:
http://ing.dk/artikel/usynlige-biler-fo ... elv-167045


Mvh.

På den her Honda, kan man sætte kontakten på auto så tænder den selv baglys når det bliver mørkt. Det eneste man skal huske er ved tåge hvor lyssensoren måske ikke synes at det er mørkt.
Nu her til morgen med dis kl 8 tænder den også lyset i bag.

baggadap skrev:Jeg har fået lappet 2 dæk hos den lokale autokæde, hvor de brugte "T-Hansen-metoden" - altså udvendigt uden at afmontere dækket!

Jeg ville aldrig acptere at få lappet et hurtigt gående hjul på den måde.... Bare de siger det så tager jeg sgu hjulet og går et andet sted hen

Landlyst skrev:Jeg ville aldrig acptere at få lappet et hurtigt gående hjul på den måde.... Bare de siger det så tager jeg sgu hjulet og går et andet sted hen

Hej Landlyst.
Jeg synes sådan set at det er helt fint at du har det sådan. Men når den mekaniker som har gjort det for mig siger god for det, så har jeg egentlig ikke nogen argumenter imod det. Også fordi han sådan set ikke vinder noget ved det. I de fleste tilfælde ville det sikkert give salg af to nye dæk, hvis han ikke tilbød det. Dernæst så dem der taler imod det her i tråden kommer sådan set ikke med nogen tekniske begrundelser, udover at de bare ville gå et andet sted hen.

kovas skrev:Hej Landlyst.
Jeg synes sådan set at det er helt fint at du har det sådan. Men når den mekaniker som har gjort det for mig siger god for det, så har jeg egentlig ikke nogen argumenter imod det. Også fordi han sådan set ikke vinder noget ved det. I de fleste tilfælde ville det sikkert give salg af to nye dæk, hvis han ikke tilbød det. Dernæst så dem der taler imod det her i tråden kommer sådan set ikke med nogen tekniske begrundelser, udover at de bare ville gå et andet sted hen.

Prøv at læse dette fra FDM. (Bemærk venligst passus: En korrekt lapning skal altid ske fra den indvendig side af dækket)

http://www.fdm.dk/biler/vedligeholdelse ... -paa-bilen

Se også dette:

http://231495.buildyourownpublisher.com ... FEF16F.pdf

Bemærk passus:

UDVENDIGT REPARATIONSMATERIALE, propper, snore, m.v. kan i.h.t. gældende
standarder ikke anvendes. Dels fordi dækket skal afmonteres af fælgen, og dels fordi
en reparation også skal omfatte dækkets indvendige side, således karkasseseparation
og haveri grundet permeation effektivt forhindres.


Derud over kunne man jo tænke lidt på om HVIS man nu fik lappet et dæk på en ukorrekt måde, og HVIS lapningen ikke holder ved kørsel så man MÅSKE forulykker pga dette. Og politiet MÅSKE kan påvise dette, KUNNE man så måske få en bøde eller det der er værre og forsikringen MÅSKE ikke vil dække skade på egen bil samt modpart (værste fald - legemlig beskadigelse) En grum tanke.

kovas skrev:Når den mekaniker som har gjort det for mig siger god for det, så har jeg egentlig ikke nogen argumenter imod det.

Kovas - Der er noget der tyder på at det er direkte uvidenhed fra en automekaniker der udtaler sig sådan. Og din mekaniker er åbenbart ikke den eneste ifølge artiklen her:

http://www.motormagasinet.dk/article/vi ... u07LE1IjIU