Stoker Pro

Bigfoot skrev:Jeg kan godt se at 180 kr om året i afgift lokker, og at den lover de mange km på literen. Men det har sin pris....

Du har glemt at diesel versionen kan koste 500kr ekstra per halvår pga. Partikeludledningstillæg

Ellers lyder det ok, når jeg må smide små 3300,- årligt for min diesel.

nemocharley skrev: tak for fabia tippet - de har dog en regulær vogn til familien, så det er derfor han leder efter en mini/mikro bil (og fordi han synes Lupoen var lidt skæg + økonomisk) - jeg ved heller ikke hvor langt han komme rmed 55k til en fabia? Han har også kigget på den lille renault diesel som går 28km på literen - men de er svære at finde til under 55k

at kalde en fabia for en regulær familiebil, er som at kalde en ferrari hvermandseje.... den er sku lille men praktisk. Gensalgsværdien er så det højere, grundet sin praktiske brug.
Vi prøvede at køre 4 voksne til sverige i vores. Det gør man kun den ene gang.

Men en fabia er den billigste bil at holde ved lige, den koster så godt som intet i reparation.

jeg sender det videre til ham - så må vi se om han vil flytte fokus fra Lupo 3l over til Skoda Fabia greenline diesel.

nemocharley skrev:jeg sender det videre til ham - så må vi se om han vil flytte fokus fra Lupo 3l over til Skoda Fabia greenline diesel.

ikke nødvendigvis en greenline..... tværtimod

jeg tænkte mere på modellen før den. Altså en 2005'er 1.4 TDi f.eks.... de fås for meget små penge, og er vanvittig driftsikre.

ok - kan også se at greenline ikke kan fåes til de max 60k

er det den samme motor der sidder i diesel poloerne fra dengang?

Vi har lige solgt vores Fabia 1,4 16v fra 2005 og den var ikke andet end problemer med:

Ledningsnet irret
Brugte olie
Vand løb ind ved bagdøre
Udstødnings/motorlampen lyste konstant
Ratvinkel sensor
Rust!!
Generator defekt
defekt


IKKE en bil jeg anbefaler

En 3l bliver dyr hvis ikke man bruger en mekaniker der kender den type bil, og det gør stortset Ingen VW værksteder. ... man skal finde de små specialister rundt om..

den har tromler bag og de koster rigtig guld, de er ren alu der er hærdet, vi har prøvet at dreje dem men det kan man ikke. .

den 3 cyl fabia har vi da godt nok solgt motorer til som var det brød søndag morgen... så holdbar. . ;-)

men der findes jo lupo m en 1.7 diesel motor uden turbo, den havde min makker i 5 år ca 450.000 km og den fik et for hjulleje samt bremser...

den 1.7l er svær at opstøve - har den også automatgear?

fandt to - den her ser sgu ret gennemtæsket ud http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/lupo/17-sdi/2472415

Det er jo gamle biler. . De har manuel gear..