Stoker Pro

Hej
Lige en mere, og så skal I nok slippe for mere....
Model af en gammel Aså petroleumsmotor. Originalen har jeg selv, og er forøvrigt til salg sammen med 15 andre gamle petroleumsmotorere.
Har også en Porsche Junior som ny, der skal væk. Arvede den efter min far, som har haft den fra ny, ingen af mine børn er interesseret i den såe... væk skal den.
Porsch'en er en encylindret traktor - diesel- på 15 hk. Min far købte den i 1958, 3 år efter fik han dårlig ryg og solgte gården men beholdt Porschen, så kan I jo selv regne dens tilstand ud.
Petroleumsmotorene er fra tiden før man fik elektricitet på gårdene - ren nostalgi og et meget eftertragtet samlerobjekt.
Nå... videre...
Petroleumsmotorene blev brugt til at trække de værse maskiner i landbruget. Motoren havde sit eget lille hus uden for laden, hvor den stod i, den skulle jo nødigt futte gården af.
Motoren blev startet på benzin, og når den var tilpas varm, slog man den over på petroleum.

Modellen her er med selvansugende indsugningsventil...
Motoren blev kølet ved at man smed et par spande vand ned i det store hul øverst, og som vandet kogte væk var det kølingen på motoren.
Min far havde selv sådan en 6 hk Aså motor, og når der blev tærsket halm, smed min mor æg ned i det kogende vand, når der skulle koges æg. Det var sikkert hurtigere at få dem kogt på den måde end først skulle have tændt op i komfuret......

------------------------------------------------------------------------






Topstykke med hjemme lavet tændrør..



Takthjul....



Originalen står her...

6 Hk. ved 500 rpm...

Glassene øverst - er dryp glas til smøring af cylindren...

BLA står for Brøderene Larsen Aså

Hej
Porschen - hvis nogen skulle være seriøst interesseret i en som ny Porsche.....Med plov enda.

Den Porsche, den er flot!
Nu har jeg, tilfældigvis lige købt et gammelt hus, fra 1877, med rødt tag.
Tror din Porsche junior ville passe godt (",)

Hvad tror du sådan en skulle koste? (evt. over PB)

Imponerende!

Troldmand. skrev:Hej
Tak for interessen.
Lau - det på på billederne er selve dampmaskinen uden kedel. Maskinen kan køre på både damp og trykluft, normalt bruger jeg trykluft til at få dem til at køre på, det giver ikke rust, som damp vil gøre. Skulle de køre hver dag ville damp være at foretrække, da det ikke ville giver rustproblemer.

Hvorfor ville du foretrække damp hver dag, hvis det gav rustproblemer?

Troldmand. skrev:Hej
Porschen - hvis nogen skulle være seriøst interesseret i en som ny Porsche.....Med plov enda.

Hej

En fin gammel traktor der. Jeg havde selv fornøjelsen af at renovere en gammel ferguson 31 for nogle år siden, det er lidt sjovt den slags. Havde desværre ikke indendørs plads til den, så den måtte sælges.

Troldmand. skrev:Hej
Porschen - hvis nogen skulle være seriøst interesseret i en som ny Porsche.....Med plov enda.

Er det Trold Junior som sidder bag rattet?

Hej
Kaptajn - For det første ville det være ret tåbeligt at lave el om til trykluft og så bruge luften i en dampmaskine, man kunne jo lige så godt tage kraften på motorakslen der driver kompressoren.
Rust... Lige som en cirkulationspumpe den ruster også fast hvis ikke den bliver brugt. Ved brug af trykluft er det også muligt at bruge en tågesmører til at holde det hele smurt med.

Ole - ja, jeg er også lidt træt af at må indse, at den her må have ny ejer. Men når ingen vil have den, kan den jo ligesgodt få ny ejer.

Porschen her er forøvrigt både med fod kobling og automatkobling.

Især gør det ondt når man kan se hvad den kan blive til.

http://www.youtube.com/watch?v=lQaQOlnCsK4

Og lyden...

http://www.youtube.com/watch?v=Flg5XAuaDYA&NR=1

kaptajnen skrev:Er det Trold Junior som sidder bag rattet?

Kaptejn spurgte..

Er det Trold Junior som sidder bag rattet?

Nej.. det er det ikke - det er min nevø, min søsters knægt....

har du prøvet at kontakte kaj visti nielsen i vester hornum er sikke på han vil købe den porche