Stoker Pro

Måske en dårlig Kondensator intern snegl. Mvh Finn

Java skrev:Måske en dårlig Kondensator intern snegl. Mvh Finn

Korrekt. Lewi har altid sagt, at man altid skal starte med at skifte kondensatoren


Venlig hilsen

Hvis der sider en TYD60-Z 9RPM monteret vil jeg skifte den og en ny kondensator ,det er vist ikke verdens bedste

Altså jeg tænker blæser. Hvis det var intern motor, ville pillerne, vel ligge i sneglen og ikke på herden.

Nu har du lige måttet skifte en fotosensor, så måske fejlen alligevel er her?

Jeg ville starte med at observere, hvis du siger det kun tager 1 time, er det jo ikke lang fejlsøgning. Start fyret og gå ud og kig til det 20 minutter senere og læg mærke til hvad blæser og lysføler laver. Blæser må du høre, i forhold til driftprocenten og du kan også lejlighedsvis kigge til bålet. Lysføleren følger du i displayet og hvis den viser lidt eller ingenting, kan du jo igen kigge til bålet.
Hvis det begynder og gå ud og der er piller på herden, så prøv at køre blæseren i manuel. Så får det fuld kraft, og her er en syg kondensator ikke så udtalt, som når den kører neddroslet. Hvis så der kommer ild i pillerne, ville jeg starte med en kondensator til blæseren. Prøv også at dreje blæseren i hånden, når fyret er slukket. Den skal køre let og ubesværet næsten uden lyd. Slidte lejer, vil også tage kraften fra en droslet motor.

Hvis det er den interne motor, skal pillerne jo ligge i sneglen, når det er ved at gå ud (det lukker jo også for lyset). Og så måske blive skubbet ud når fyret lukker ned. Men det vil du jo også opdage hvis du observerer.

Godt nytår til jer alle.

Hvis det nu er den kondensator giver bøvl, er den så til at skifte. Jeg arbejder med computer hardware normalt, så jeg er ikke helt teknisk tabt bag en vogn, men lodning er ikke noget jeg har gjort i en del år efterhånden.

Hjemme teori skrev:Altså jeg tænker blæser. Hvis det var intern motor, ville pillerne, vel ligge i sneglen og ikke på herden.

Nu har du lige måttet skifte en fotosensor, så måske fejlen alligevel er her?

Jeg ville starte med at observere, hvis du siger det kun tager 1 time, er det jo ikke lang fejlsøgning. Start fyret og gå ud og kig til det 20 minutter senere og læg mærke til hvad blæser og lysføler laver. Blæser må du høre, i forhold til driftprocenten og du kan også lejlighedsvis kigge til bålet. Lysføleren følger du i displayet og hvis den viser lidt eller ingenting, kan du jo igen kigge til bålet.
Hvis det begynder og gå ud og der er piller på herden, så prøv at køre blæseren i manuel. Så får det fuld kraft, og her er en syg kondensator ikke så udtalt, som når den kører neddroslet. Hvis så der kommer ild i pillerne, ville jeg starte med en kondensator til blæseren. Prøv også at dreje blæseren i hånden, når fyret er slukket. Den skal køre let og ubesværet næsten uden lyd. Slidte lejer, vil også tage kraften fra en droslet motor.

Hvis det er den interne motor, skal pillerne jo ligge i sneglen, når det er ved at gå ud (det lukker jo også for lyset). Og så måske blive skubbet ud når fyret lukker ned. Men det vil du jo også opdage hvis du observerer.

Jeg synes generelt altid syntes at min lysføler har været meget svingende, både før og efter den blev skiftet, men jeg altid tænkt at det nok var meningen, da fyret jo som skrevet har kørt i 3 år.

Jeg prøver at starte fyret igen når jeg kommer hjem, nu har jeg lidt fremgangsmåde at gå efter. Jeg vender tilbage når der er nyt et berette.

Thabuzzmaker skrev:Godt nytår til jer alle.

Hvis det nu er den kondensator giver bøvl, er den så til at skifte. Jeg arbejder med computer hardware normalt, så jeg er ikke helt teknisk tabt bag en vogn, men lodning er ikke noget jeg har gjort i en del år efterhånden.

Ja, og den plejer at følge med den nye gearmotor.
Kondensator sættes fast i skrue terminalen på motorprintet.
Lodning ikke nødvendig, det klares med en lille flad skruetrækker

Så har jeg været ude og overvåge fyret lidt nøjere.

For mig at se ser det ud som om at fyret simpelthen løber tør for piller, altså at mængden er uens når der doseres, det er selvfølgelig lidt svært at se når man står oppe og kigger ned. Det er kun sket når fyret kører 100%.

Jeg prøvede at lytte efter hvordan blæseren lyder, og at skrue op for den, og man kan høre hastigheden ændrer sig men det lyder ikke anderledes en jeg ville forvente når der nu blev skubbet mere luft igennem.

Jeg fik forøvrigt kigget lidt nærmere på motoren, den har model nr : TY60-220-8-8

Det passer ikke helt med det du skrev tidligere at der var masser piller på herden.
Så hørte du at der ikke kom piller fra ekstern snegl?
kørte intern snegl, eller var den fuld af piller?

Det gør jo lidt med hvor du skal indsætte fejlsøgningen.