Stoker Pro

Min gamle bil der ikke var galvaniseret brugte de 3 dage på.
Afleverede den fredag morgen og hentede søndag aften.

jopa skrev:Min gamle bil der ikke var galvaniseret brugte de 3 dage på.
Afleverede den fredag morgen og hentede søndag aften.

Når det er sådan noget weekend halløj er det jo heller ikke sikkert det er med samme arbejdsindsats :-)

Tom_AT skrev:
Når det er sådan noget weekend halløj er det jo heller ikke sikkert det er med samme arbejdsindsats :-)

Nu var det mest fordi jeg ikke kunne undvære den på andre tidspunkter.
De har åbent alle ugens 7 dage.

Så kom vinteren skal jeg lige love for, føler lidt det kan være det samme nu med bilen

Nej.
Undervognsbehandling SKAL laves om foråret. Og produkter der er ok, er følgende:
Dinitrol.
Mercasol
Tektrol.

Men det er som med vinter dæk. Det er først når det er for sent at folk får gjort noget.
Og hvis du spøger til hvornår en undervognsbehandling skal lavet et sted hvor de går op i deres arbejde, vil de sige om foråret. Man kan jo lave det hele året.
Men man har jo heller ikke den voks man skal bruge til sit hår til at stå i køleskabet.

Det var da en rimeligt bastant udmelding - gider du ikke lige fortælle, hvorfor du mener, det kun er lige de produkter, der duer til noget? Og så det med foråret... hvorfor kun lige foråret - hvorfor ikke højsommer eller en varm sensommermåned???

Fordi det er de produkter jeg mener er det eneste man skal bruger. Er fordi de er Olie/voks produkter. Der findes sikkert andre produkter men dem jeg nævner ved jeg de virker.
Og grunden til jeg siger at man skal gøre det om foråret er, at så har produktet hele sommeren til at virker og arbejde sig ind i sprækker. Man kan også godt gøre det om sommeren. Men mange glemmer det om sommeren og kommer forst i tanke om det om efteråret, når der er kommet dårlig vejr. (Lige som med vinterdæk og sne)

Min baggrund for at komme med råd om undervognsbehandling er at jeg de sidste 10 år har været i et firma hvor vi bla. har undervognsbehandling på programmet. Så jeg vil mene jeg har gjort min erfaring inden for det.

karlsen skrev:Nej.
Undervognsbehandling SKAL laves om foråret. Og produkter der er ok, er følgende:
Dinitrol.
Mercasol
Tektrol.

Men det er som med vinter dæk. Det er først når det er for sent at folk får gjort noget.
Og hvis du spøger til hvornår en undervognsbehandling skal lavet et sted hvor de går op i deres arbejde, vil de sige om foråret. Man kan jo lave det hele året.
Men man har jo heller ikke den voks man skal bruge til sit hår til at stå i køleskabet.

du har ikke pava med på din liste de giver ellers livstids garanti
så hvorfor ikke pava?

svsommer skrev: du har ikke pava med på din liste de giver ellers livstids garanti
så hvorfor ikke pava?

Fordi Pava er et utrolig dårlig produkt efter min mening. Det er ikke et voks produkt men er olie produkt. Så det holder utrolig meget på sand og andet der bliver slynget op under kørsel.
Pava har dog et voks produkt i deres program, men det er ikke et produkt de selv laver. Det køber de af Mercasol. Nogle sted hvor de bruger pava, mener de at bilen ikke skal vaskes ned med varmt vand, da der så kommer fugt ind i vanger osv. De bruger trykluft og blæser bilen "ren" Det svare vel til at lufte sit tøj i stedet for at vaske det!!

Hvor meget Livstids garanti tror du der er. Prøv at læse deres bestemmelser, de skal nok finde en måde at komme uden om at skulle hive penge op af lommen. Nogle at de garanti bestemmelser der er på marked står der med småt at det kun er selv rust arbejde den dækker. Hvis der skal males på bilen må kunden selv betalt.
Jeg syntes personligt at det er useriøs fra de firmaer der giver 20 - 30 års, ja livstids garanti. En bil der er blevet rustbeskyttet måske 4-6 gange har et tykt lag af produkt. At man nemt kan springe 2 -4 år over. Men så er man jo ude af garantien.

Et eks på en rust skade.
En kunde har fået sprøjtet deres bil 4 gange fra bilen var ny. Det vil sige at bilen nu er 8 år. Og nu er der rust i de bagers skærmkanter.
Så vil det firma der har lavet rust beskyttelsen nok sige at der ikke er komme produkt ned i skærmkanten fordi der er en sealing mellem de to plade dele. Så sådan et sted er ikke dækket.

Det er blot et eks på hvordan de kan finde på at komme uden om garantien. Men der vil helt sikker også være de steder der siger, det får du da lavet på rust garantien.
Det bedste man kan gøre at køre ud og snak med stedet man ønsker at få lavet sin bil. Og hør om hvordan de laver en rustbeskyttelse. Og så skal man ikke altid kun kigge på prisen.

Karlsen> Tak for forklaringen.

Jeg har gode indtryk af Dinitrol og også Suvos arbejde - men, det svinger godt nok fra center til center. Også inden for samme mærke.