Stoker Pro

Ok jeg læste bare på en side at de kunne komme med 50rm det var vist et gods i dk men jeg kan da godt se lastbil kommer på overarbejde...tak bigfoot..

[quote="[url=viewtopic.php?p=127968#p127968]Albert » 29 Dec 2011, 21:01[/url
Nyskovet bøg vejer omkring 850 - 900 kg pr. rm. og hvis du regner en skovbil´s egenvægt til omkring 20 - 21 ton,
og trækker det fra de 40 ton, som Landlyst skriver,så kan du laste ca.24 rm.

Det er muligt at vognmanden er villig til at laste mere,men den må du tage med ham [/quote]

ahhh.... kan det nu passe.....,

triumph » 30 Dec 2011, 18:13 skrev:[quote="[url=viewtopic.php?p=127968#p127968]Albert » 29 Dec 2011, 21:01[/url
Nyskovet bøg vejer omkring 850 - 900 kg pr. rm. og hvis du regner en skovbil´s egenvægt til omkring 20 - 21 ton,
og trækker det fra de 40 ton, som Landlyst skriver,så kan du laste ca.24 rm.

Det er muligt at vognmanden er villig til at laste mere,men den må du tage med ham

ahhh.... kan det nu passe....., [/quote]

en skovbil vejer nemt omkring 20 tons... husk de har jo kran og det hele.
Selve opbygningen på sådan en skiderik, er jo med gennemgående jernbund, for at de ikke får stammer ned i chassiset. Så de er ret så tungt bygget op.
Sådan en skovkran vejer også omkring 4 tons på bilen.

Og i tyskland, må man altså kun veje 40 tons, selvom man kommer med mere end 5 aksler i alt, så er det stadig 40 tons totalt.

Ok hvad vejer gran rm ?

hvad slags priser snakker du om pr rm, egetræ sælger brænde i 3,0m stykker fra 365 kr/RM VED KØB AF 50 RM incl moms og lev.

af Bigfoot » i dag 18:16



triumph » 30 Dec 2011, 18:13 skrev:[quote="[url=viewtopic.php?p=127968#p127968]Albert » 29 Dec 2011, 21:01[/url
Nyskovet bøg vejer omkring 850 - 900 kg pr. rm. og hvis du regner en skovbil´s egenvægt til omkring 20 - 21 ton,
og trækker det fra de 40 ton, som Landlyst skriver,så kan du laste ca.24 rm.

Det er muligt at vognmanden er villig til at laste mere,men den må du tage med ham


ahhh.... kan det nu passe.....,

en skovbil vejer nemt omkring 20 tons... husk de har jo kran og det hele.
Selve opbygningen på sådan en skiderik, er jo med gennemgående jernbund, for at de ikke får stammer ned i chassiset. Så de er ret så tungt bygget op.
Sådan en skovkran vejer også omkring 4 tons på bilen.

Og i tyskland, må man altså kun veje 40 tons, selvom man kommer med mere end 5 aksler i alt, så er det stadig 40 tons totalt. [/quote]

Ka da lige oplyse at jeg køre en tre akslet MAN med drejbar boggie og kran, alusider og træbund... Den vejer 14.6 tons tom... Så en skovbil med hænger vejer ihvertfald nemt de 20 tons tom...

(Den agerede iøvrigt stopklods for en saltbøsse her til morgen Det koster sgu en ny front.... )

Det skal være rigtigt billigt hvis det skal svare sig at hente det i tyskland. sad lige og google'de lidt og fandt priser ned til 410kr/skrm leveret incl moms. (min 10 skrm) dog, overvejer jeg stadigvæk om jeg gider savssmuld herhjemme eller nede i skoven hvor prisen er 300-380 incl moms, i stammer ved vej. har ikke rigtigt tiden i år til at jeg kan lege "ax men" i skoven..

t-staff skrev:Ok hvad vejer gran rm ?

Der er ikke meget vægtforskel på nyskovet gran og nyskovet bøg.

Landlyst » 30 Dec 2011, 20:21 skrev:

Det var såmænd ikke vægten på lastbilen jeg stillede spørgsmålstegn ved. mere om bøg vejer 900 kg pr rm.
Mig bekendt vejer tørt bøg 580 kg m3 (altså masive stammer = ingen luft)
Natuligtvis vejer vådt bøg mere, men mon ikke at vægtøgningen så rigeligt opvejes af den luft der er mellem brændestykkerne (er det ikke 40 % luft der er i en kasserummeter ?)

Hmm hvad jeg søger siger 680kg/m3 bøg... TØRT Og hvis man maser bøg sammen så der ikke er luft i stammerne vejer det 1500kg/m3.... Men nu skal du jo huske at et helt træ har en volumen på mellem 70-90 m3, det har man jo så ikke på en bil da det er langt over hvad de må laste... Men tror nu ikke bigfoot er helt ved siden af...