10kw scotte er nu køreklar, men...

[Frank_Rasmussen]

http://www.mhes.dk/Indkoering_af_NBE_pi ... r_v6_x.pdf er god at læse.

Lad være med at stille på noget, som du ikke ser noget formål med.

[TaagMan]

Godmorgen Neist.

Well. Intervallet på sneglen skal du i hvert fald ikke sætte ned. Jeg ved ikke hvorfor du kan stille på det. Hvis man ku skrue op, ku jeg bedre forstå det. Humlen er at det optimale ville være en stabil jævn tilførsel af brændsel, så den tilførte luftmængde passer bedst muligt. Som det kører nu, bliver der tilført brændsel, og i en periode passer luftmængden. Bålet har jo en variabel størrelse... jeg har hørt i den nye 6.5 at man skulle kunne sætte den op i interval. Det blir godt.

Anywho, jeg tror hvis du holder SET knappen inde i en 6-7 sekunder, at en helt ny verden vil åbne sig for dig. Anywho, jeg kan ikke få min til at ryge op af skorstenen. Jeg kigger altid til bålet i stedet. Der kan jeg sagtens få den til at ryge. Tror det er fordi min skorsten er så stor der hurtigt kan blande sig noget luft i, som gør røgen usynlig. Man lukker selvfølgelig noget falsk luft ind når man lige smugkigger, men hvis man bare kniber den, kan man sagtens se hvis der er røg fra flammen, og så skal den have lidt ekstra gas.

Du kan under Drifteffekt låse den til f.eks. 10%, og så justere blæser lav ind i korrektion, der ligger i den udvidede menu. Altså 6 sekunders tryk. Følg den vejledning... den er go

[Frank_Rasmussen]

Jeg kigger altid til bålet i stedet. Der kan jeg sagtens få den til at ryge.

Man skal vist passe på med at justere efter røgudviklingen omkring flammen. Man bliver for let snydt.

På samme måde kan man ikke juster udfra røgtemperaturen..

[TaagMan]

Hvordan så?

[Frank_Rasmussen]

F.eks. ved hjælp af flammens farve, udseende, størrelse og hissighed, se evt. vejledningen.

[TaagMan]

Ja, du har ret. Det er ikke nogen eksakt videnskab. Har læst vejledningen. Den er lige så uklar som du også er. Flammen skal ikke være for doven, eller for hidsig... men det må ikke ryge... men tæt på... ikke specielt håndgribeligt. Hvor er det så det ikke må ryge? Op af skorstenen? For hvis jeg justerer efter min skorsten så ryger det i hvert fald helt tosset nede i brændkammeret.

[Frank_Rasmussen]

Det er ud af skorstenen, at det ikke må ryge. Ved min isokern efterisolerede skorsten kan det kun lade sig gøre ved 50% og 100% ydelse. Det er den mest 'håndgribelige' justeringsmetode, og derfor den man først bør anvende. Faktisk synes, jeg at den er særdeles håndgribelig og forholdsvis eksakt.

Læs i øvrigt også manualen, som har nogle gode billeder omkring flammens størrelse.

Man kan vel også tilkalde en skorstensfejer med en dertil indrettet kulilte-maskine (eller hvad den nu hedder), der ligesom med et oliefyr, kan justere med håndgribelige tal....Eller endnu bedre man kan bruge sit Opstartsbesøg, og få en personlig instruktion i justering, så man ikke er så nervøs over, om man nu også har gjort det godt nok.

[TaagMan]

>Faktisk synes, jeg at den er særdeles håndgribelig og forholdsvis eksakt.

LOL, ja du har ret. Det er bestemt eksakt videnskab. Forestil dig du justerer det ind en dag hvor det blæser 15 m/s og dit trækspjæld hygger sig gevaldigt med at lukke falsk luft sammen med din røg... du gir dig til at justere skidtet indtil det er lige ved at ryge... forestil dig så en dag hvor det kun blæser 2-3 m/s. Så har du lige pludselig masser af synlig røg op af din skorsten... eksakt videnskab... don't think so...!

[majland]

Derfor man bør have iltstyring på - så får man da et tal for om der er ilt nok til det der brændes af ....

[TaagMan]

Yes. det har jeg også. Hvad er så de rigtige tal ved lav og høj last på en blackstar s med 16kw brænder?