Røgtemperatur

[BVMP]

Hvad måtte du gi' for den lamdasonde?

[nimbus49]

980 kr + moms!

[Tass]

Jeg måtte til sidst bide i det sure æble og bestille en montør fra Liagro. De sendte martin som jeg har haft på besøg før. Han gik det hele efter og konstaterede at lamdasonden var stået af. Den ville godt kalibrere i fri luft, men "kortsluttede"når den blev skruet i igen. Det korte af det lange blev at den blev skiftet ud, Martin brugte så en del tid på fintuning af systemet. Nu kører den som i de gode gamle dage, fra 40-75%, med en røgtemperatur på 110-160 grader alt efter belastning. Godt arbejde!
Til orientering for de der frygter at lamdasonden står af kan jeg oplyse at mit fyr har kørt 3,5 år siden start, det er ok synes jeg. Jeg har aldrig måttet skifte andet i den tid, nu skal jeg lige se om forbruget også falder så melder jeg mig snart ind i "Jeg elsker min benekov" gruppen.
mvh
Poul

Lyder lidt som min sensor fejl, hvor en kortslutning i ledningen til sensoren på sneglen fik lambda sensoren til at gå agurk. Lambda sonden virkede fint så længe den ikke var monteret i fyret.
viewtopic.php?f=23&t=4004&hilit=ledning

Så du føleren efterfølgende og hvis ja kunne du se om kablet var helt og ikke smeltet nogen steder?

[nimbus49]

Ja det lyder ikke usandsynligt. Sensoren blev klippet af og efterladt hos mig, der er ikke noget at se på ledningerne, men de har været snoede igennem årene når den har været skruet ud og i, måske er der en skade under yderkablet?.

[Smedstoker]

Undskyld det er ikke for at det skal lyde forkert eller jeg er bedre vidende, men hvornår er det nødvendig at kalibrere ilt? er det godt at gøre det engang imellem eller er det hvis styring har været slukket?
Har læst om flere der gør det, jeg har ikke kalibreret min siden opstart vil det give en anden forbrænding ved at gøre det?

[nimbus49]

Jeg ved det ikke, jeg har kun gjort det når fyret kørte underligt. F.eks. når det simpelthen ikke rammer den ønskede iltprocent ved 100% drift. Jeg har ikke bemærket den store effekt af det, før selvfølgelig her til sidst hvor den stod helt af. Mon ikke det er med det som med så meget andet: når muligheden er der kan man jo ligeså godt pille lidt...

[Nillerbee]

Undskyld det er ikke for at det skal lyde forkert eller jeg er bedre vidende, men hvornår er det nødvendig at kalibrere ilt? er det godt at gøre det engang imellem eller er det hvis styring har været slukket?
Har læst om flere der gør det, jeg har ikke kalibreret min siden opstart vil det give en anden forbrænding ved at gøre det?

Mit bud.
Så vidt jeg har forstået så skal ilt sonden stå på ca 21% når man renser stokeren og der kommer "frisk" luft ind til sonden via alle åbne låger.
Er den ikke 21 % så er det en god ide at kalibrere ilt...
Hvilken betydning det har at den ligger 1 % skævt har jeg ingen anelse om