Skoda Fabia 1.2 TSI. 105ps

Zarge · Indlæg af **Zarge** » 20 nov 2014 10:37

Hejsa har lidt kik på sådan en svend... Har ikke haft tid til en prøve tur endnu, men synes deres "rest lager" af 2014 tour de France. Combi ser lidt spænende ud...
Hvad er folkets holdning til bilen, og hvad med motoren, ka de motorcykel motore med propel på holde og anbefales... ;-)

Indlæg af **dannidines** » 20 nov 2014 10:55

"restlager" har de anden kampagnepris end vejledende udsalg på 159900kr?

Zarge skrev:Hejsa har lidt kik på sådan en svend... Har ikke haft tid til en prøve tur endnu, men synes deres "rest lager" af 2014 tour de France. Combi ser lidt spænende ud...
Hvad er folkets holdning til bilen, og hvad med motoren, ka de motorcykel motore med propel på holde og anbefales... ;-)

Indlæg af **xkfc** » 20 nov 2014 12:34

Nu er det den gamle model vi har, og så er det 3 pløkker 1.4 TDI hamme,banke,skralle,hamme,banke,skralle,hamme,banke,skralle

Men for katten hvor har vi været glad for den, det er det absolut billigste og mest driftsikre vi nogensinde har haft. den har nu triller lige knap 250000, luftmasse måler, højre forhjulsleje, og et eller andet plast ved noget styrtøj.

Jeg plejer at udskifte ved 125000, men denne får nok lov til at trille til den dør.

ulrik76 · Indlæg af **ulrik76** » 20 nov 2014 14:47

Har en fabia combi 1.4 TDI Greenline fra 2008 , den hakker og banker også noget.

Men den kører kvikt og køre uanset kørsel ikke under 20km/l.
Og har kørt 80000 km og skiftet ganske lidt....
Og der kører mange af dem=nemt at finde reserve dele til den:-) og

Zarge · Indlæg af **Zarge** » 20 nov 2014 16:28

dannidines skrev:"restlager" har de anden kampagnepris end vejledende udsalg på 159900kr?

Næh, men som jeg har forstået så er det en "speciel" pakke med udstyr etc som der er produceret en vis mængde af og når de er væk forsvinder " modellen"... Sælgeren snakkede om at der var ca 40 tilbage i landet...
Ved ikke om det er korrekt..

Zarge · Indlæg af **Zarge** » 20 nov 2014 16:29

Mht hamren om banken, mon så ikke det er bedre i benzin modellerne?

Indlæg af **nemocharley** » 20 nov 2014 16:36

en af mine bekendte her fra byen har en med dsg - han har haft den i tre mdr og er meget begejstret for den, og jeg må sige at den kører godt og der er ikke megen lyd i kabinen efter at have fået et par lift med ham.

Tom_AT · Indlæg af **Tom_AT** » 20 nov 2014 17:19

Zarge skrev:Mht hamren om banken, mon så ikke det er bedre i benzin modellerne?

Det tåler ingen sammenligning.

sådan en bette benzin turbo er stort set lydløs i forhold til den 3 benede 1.4 TDI. Jovist den er solid og økonomisk. Men for dælen en gang skrammelværk

Indlæg af **xkfc** » 20 nov 2014 18:56

Det afgørende er hvad bilen skal bruges til, hvor ofte der skal køres i den og hvor langt.
Hvis det er til ture over 15km og den skal køre dagligt vil jeg klart anbefale diesel, typisk kører den 20km/l, hvis den bare skal stå som ekstra bil, og køre 5km til købmanden 3 dage om ugen så er benzin nok at fortrække, uanset eurotal så gætter jeg på at den kun kører omkring 13-14km/l, til gengæld er den meget billigere i grøn ejerafgift.

Forbrugstallene har jeg fra http://www.spritmonitor.de og i alle de test jeg har lavet så passer mine test fabelagtig godt sammen med almindelige tyskeres forbrug.

Min søster har lige fået en golf 1.4 TDI DSG auto parkering, læder og hele molivitten, jøsses det er fint køretøj men 450K overstiger voldsomt mit bilbudget. Vi havde den et par dage, den kørte 13 km/l.

Men tro mig, datteren på 18, er slet ikke i tvivl om valget, da bilparken består af Skodaen og en Spark 1.2, hvorfor har vi ikke sådan en VW!!

Landlyst · Indlæg af **Landlyst** » 20 nov 2014 19:24

Min søster har lige fået en golf 1.4 TDI DSG auto parkering, læder og hele molivitten, jøsses det er fint køretøj men 450K overstiger voldsomt mit bilbudget.

Står den i garage med bladguld?