Audi A6 AAT startproblemer.

Landlyst · Indlæg af **Landlyst** » 11 nov 2014 20:52

Hansi102 skrev:Ja det er selvfølgelig en mulighed med en komp. måling.

Men den type motorer plejer nemt at kunne køre 400-500000km.

Har en mistanke om en el-fejl, men hvor skal man starte henne?

Ja men det kunne være det alligevel....

El fejl? Er den ikke med gammeldags pumpe?

Hansi102 · Indlæg af **Hansi102** » 11 nov 2014 21:09

Ja den er mere villig når den er kold og skal forvarme.

Men hvis motoren er lun forvarmer den ikke. Formoder at det er pga. temperaturen er højere.

Problemet er i øvrigt kommet pludselig.

Hansi102 · Indlæg af **Hansi102** » 11 nov 2014 21:13

Jo det er med gammeldags pumpe.

Men der er stadigvæk en del el til motorstyringen.

Har komplet el-diagram fra Haynes

svsommer · Indlæg af **svsommer** » 11 nov 2014 21:15

Hansi102 skrev:Ja den er mere villig når den er kold og skal forvarme.

Men hvis motoren er lun forvarmer den ikke. Formoder at det er pga. temperaturen er højere.

Problemet er i øvrigt kommet pludselig.

Tjek de gløderør
Den tdi gløder også når du tørner uden den lyser i kampen
Så der for skal de blive røde meget hurtig i spidsen

Hansi102 · Indlæg af **Hansi102** » 11 nov 2014 21:20

Tak for svar.

Var ikke klar over at den forvarmede uden at glødelampen lyser.

Jeg vil undersøge de 5 gløderør evt. købe nye.

Endelig sker der noget.

Mvh.Hans

Lau · Indlæg af **Lau** » 11 nov 2014 21:21

Hansi102 skrev:Hej.

Min gamle Audi A6 fra 1996 har fået startproblemer.

Det er en R5 2,5TDI 116hk, 191000km

Det er som om den ikke får nok diesel nok i starten.

Den humper i gang på 3-4 cyl inden den går jævnt.

Hvis man piller stikket af temp-føleren kølevand, laver den en koldstart, og starter meget nemmere.

Er der nogen som har lignende erfaringer med en sådan en gammel bil.

Mvh.Hans

Det kunne jo være din temperaturføler der er stået af..

Landlyst · Indlæg af **Landlyst** » 11 nov 2014 21:24

Hvis den er med gammeldags pumpe så er det ikke en elfejl... Med mindre at det er gløderør.... Så tjek dem... Er det ikke dem så tror jeg du skal lede efter en lækage... Det kan være en foring som bliver utæt ved en bestemt temperatur.... ...

Hansi102 · Indlæg af **Hansi102** » 11 nov 2014 21:30

Temp-føler på kølevand er skiftet.

Samme resultat.

Næste step gløderør.

Tak for svar alle sammen.

BWJ · Indlæg af **BWJ** » 11 nov 2014 21:38

Hvad med returmængder på dyser, er det tjekket

svsommer · Indlæg af **svsommer** » 11 nov 2014 21:39

Landlyst skrev:Hvis den er med gammeldags pumpe så er det ikke en elfejl... Med mindre at det er gløderør.... Så tjek dem... Er det ikke dem så tror jeg du skal lede efter en lækage... Det kan være en foring som bliver utæt ved en bestemt temperatur.... ...

Det er nu en tdi og den er med elektrisk styret pumpe men det er eller var yderst sjældent at de fejler.
Men tjek de gløderør og brændstof slanger