Hov hov..
Nu er det ikke fordi en moderne diesel direkte larmer, men overdrivelse fremmer forståelsen
Min pointe er bare at det er tydeligt at høre hvor meget den trods alt larmer i forhold til en moderne turbo-benzin.
Ingen diesel til nye mikrobiler
-
- Stoker XII
- 12
- Indlæg: 602
- Tilmeldt: 18 jan 2012 20:34
- Mit fyr: Benekov mgm15 fra 2007
- Areal: 214m2
- Brændsel: piller
- Fremviser gerne i postnummer: 6780
- Geografisk sted: 6780 Skærbæk, sønderjylland
- Har takket: 1 gang
- Blevet takket: 3 gange
Ingen diesel til nye mikrobiler
Vores gamle Lupo 3L kører også fantastisk, hun ruller ca. 150km hverdag, plus 3-4000km hver sommerferie. Har aldrig fortrudt dette køb.
- HR LUCCA
- Stoker XVI
- 11
- Indlæg: 1575
- Tilmeldt: 11 dec 2012 19:31
- Areal: 121 m2
- Fremviser gerne i postnummer: 4200
- Geografisk sted: Slagelse
- Har takket: 14 gange
- Blevet takket: 47 gange
Ingen diesel til nye mikrobiler
Der er også en Dasia Sandero den fås for lidt over 100000 kr og er med en Renault motor , den er lidt større end en twingo , det er faktisk en en forklædt Renault
Ingen diesel til nye mikrobiler
Jo når jeg kommer op i miniklassen så kan jeg godt finde diesel - ford fiesta, vw polo, clio, kia, note, yaris osv. Men selv her sagde toyota manden til mig at diesel så småt vil blive udfaset, hvilket jeg er lidt i tvivl om, da jeg lige har set at vw twin up måske kommer på gaden med en hybrid diesel/el motor, som render 90km på literen (dværg-bilen koster så også kun en milliard )triumph skrev:Gennereelt ja, fabrikanterne syntes at de er for dyre, og ikke gode til korte ture
Men man kan få corsa i diesel
- Lintz
- Stoker Pro Engel
- 12
- Indlæg: 7985
- Tilmeldt: 21 maj 2011 08:24
- Har takket: 1380 gange
- Blevet takket: 796 gange
Ingen diesel til nye mikrobiler
nemocharley skrev:
dværg-bilen koster så også kun en milliard
DET var sørme mange penge
accepterer det u-undgåelige, det kan du alligevel ikke gøre noget ved.
Ingen diesel til nye mikrobiler
ja jeg sagde også til forhandleren at det var et par nøk uden for min prisklasse
- nej seriøst den bliver dyr, ifald den kommer til DK. Der var ikke noget som var sikkert, da den stadig var på prototype niveau.
- nej seriøst den bliver dyr, ifald den kommer til DK. Der var ikke noget som var sikkert, da den stadig var på prototype niveau.
-
- Stoker VII
- 12
- Indlæg: 288
- Tilmeldt: 12 aug 2011 23:03
- Mit fyr: Orlan Gasogen 40kw
- Areal: 200 + 100
- Brændsel: Primært briketter
- Fremviser gerne i postnummer: 8722
- Dagligt forbrug: 2-4 pakker
- Årligt forbrug: 10 paller
- Geografisk sted: Hedensted
- Blevet takket: 2 gange
Ingen diesel til nye mikrobiler
Har kørt diesel i en del år(>10) og de første 10 km så knitre den. Jeg har nu en relativ ny diesel som skulle gå 24km/l og når den gør det ja så er det just ikke nogen pæn lyd den producere. På den anden side så er lyden fra de små udpinte 1.n hvor n <= 5 turbobenzin motorer ikke noget der lyder for godt.
Nå men det var jo ikke lyden men larmen - det er stadig min opfattelse at en diesel larmer mere end end en benzin motor både i kold og varm tilstand.
At diesel er på vej ud er da hvis noget salgs-gas - så skal alternativet da være brint / el og ikke benzin :-)
Nå men det var jo ikke lyden men larmen - det er stadig min opfattelse at en diesel larmer mere end end en benzin motor både i kold og varm tilstand.
At diesel er på vej ud er da hvis noget salgs-gas - så skal alternativet da være brint / el og ikke benzin :-)
Pas på sarkasme og ironi kan være brugt.
-
- Stoker XVIII
- 14
- Indlæg: 4113
- Tilmeldt: 20 nov 2009 17:09
- Mit fyr: Blacksmith Combi Classic 18 / Atmos DC25
- Areal: 182
- Brændsel: Piller, Flis og brænde
- Fremviser gerne i postnummer: 8830
- Geografisk sted: Kvorning, midt mellem Randers og Viborg.
- Har takket: 2 gange
- Blevet takket: 47 gange
Ingen diesel til nye mikrobiler
Mener du seriøst at de nye små 1.0 og 1.2 turbo-benzinere er udpinte og støjer. Noget tyder på du endnu ikke har prøvet en sådan.pejle skrev:Har kørt diesel i en del år(>10) og de første 10 km så knitre den. Jeg har nu en relativ ny diesel som skulle gå 24km/l og når den gør det ja så er det just ikke nogen pæn lyd den producere. På den anden side så er lyden fra de små udpinte 1.n hvor n <= 5 turbobenzin motorer ikke noget der lyder for godt.
Nå men det var jo ikke lyden men larmen - det er stadig min opfattelse at en diesel larmer mere end end en benzin motor både i kold og varm tilstand.
At diesel er på vej ud er da hvis noget salgs-gas - så skal alternativet da være brint / el og ikke benzin :-)
De trækker langt bedre end end 1.6 - 1.8 benzin sugemotor, og går samtidigt med lavere omdrejninger. Så det må vist være fordi man ikke helt vil slippe fortiden. Jeg har kun kørt Ford 1.0 Ecoboost og VW 1.4 TSI og selvfølgelig 1.6 Ecoboost som vi har i vores Focus. Men er overbevist om at andre producenter at små turbo-benzinmotorer også laver fine små motorer med lavt støjniveau.
Nu er det ikke fordi jeg er Ford fanatiker (måske lidt )
Men jeg synes den nye trend med små turbo-benzinmotorer er rigtigt spændende. Og Ecoboost og TSI motorerne gør det jo super godt, med masser af bundtræk og meget lidt motorstøj.
-
- Stoker VII
- 12
- Indlæg: 288
- Tilmeldt: 12 aug 2011 23:03
- Mit fyr: Orlan Gasogen 40kw
- Areal: 200 + 100
- Brændsel: Primært briketter
- Fremviser gerne i postnummer: 8722
- Dagligt forbrug: 2-4 pakker
- Årligt forbrug: 10 paller
- Geografisk sted: Hedensted
- Blevet takket: 2 gange
Ingen diesel til nye mikrobiler
Ja Tom jeg mener at de lyder som en sæk møtrikker der rasler rundt i olie i bunden af en blik kasse, nogle gange med mere eller mindre olie. Det mener jeg så også min diesel gør de første 10km (dog nok ikke helt til sammenligning med de biler vi taler om her). Det er jo ikke når den får noget at leve af, men når man kører den som man skal for at den går bare lidt efter de km/l den skal - jeg har desværre ikke rigtig prøvet noget i nyere tid der ikke skraldede. Husk nu at jeg siger at en diesel larmer mere end en benzin, og at det bare ikke er kønt for den ene eller den anden.
Jeg har da ikke prøvet alverdens små biler - det var blot en vildfarelse jeg havde på et tidspunkt (troede selv på at jeg skulle have en). Jeg har prøvet lidt af hvert, som UP, Polo, 107, Aygo, svigerfars i20. Iøvrigt helt enig med hensyn til ydelse - det er da fantastisk så meget man kan få ud af de små motorer.
p.s. jeg er et levn - savner en V8 eller R6 - skal blot have fundet det rigtige bånd :-)
Jeg har da ikke prøvet alverdens små biler - det var blot en vildfarelse jeg havde på et tidspunkt (troede selv på at jeg skulle have en). Jeg har prøvet lidt af hvert, som UP, Polo, 107, Aygo, svigerfars i20. Iøvrigt helt enig med hensyn til ydelse - det er da fantastisk så meget man kan få ud af de små motorer.
p.s. jeg er et levn - savner en V8 eller R6 - skal blot have fundet det rigtige bånd :-)
Pas på sarkasme og ironi kan være brugt.
-
- Stoker XVIII
- 14
- Indlæg: 4113
- Tilmeldt: 20 nov 2009 17:09
- Mit fyr: Blacksmith Combi Classic 18 / Atmos DC25
- Areal: 182
- Brændsel: Piller, Flis og brænde
- Fremviser gerne i postnummer: 8830
- Geografisk sted: Kvorning, midt mellem Randers og Viborg.
- Har takket: 2 gange
- Blevet takket: 47 gange
Ingen diesel til nye mikrobiler
Vi er slet ikke uenige.. Jeg ville da også elske at have en V8 i bilen på ikke under 6 liter. Men ak ja, det lader sig ikke sådan lige gørepejle skrev:Ja Tom jeg mener at de lyder som en sæk møtrikker der rasler rundt i olie i bunden af en blik kasse, nogle gange med mere eller mindre olie. Det mener jeg så også min diesel gør de første 10km (dog nok ikke helt til sammenligning med de biler vi taler om her). Det er jo ikke når den får noget at leve af, men når man kører den som man skal for at den går bare lidt efter de km/l den skal - jeg har desværre ikke rigtig prøvet noget i nyere tid der ikke skraldede. Husk nu at jeg siger at en diesel larmer mere end en benzin, og at det bare ikke er kønt for den ene eller den anden.
Jeg har da ikke prøvet alverdens små biler - det var blot en vildfarelse jeg havde på et tidspunkt (troede selv på at jeg skulle have en). Jeg har prøvet lidt af hvert, som UP, Polo, 107, Aygo, svigerfars i20. Iøvrigt helt enig med hensyn til ydelse - det er da fantastisk så meget man kan få ud af de små motorer.
p.s. jeg er et levn - savner en V8 eller R6 - skal blot have fundet det rigtige bånd :-)
Men de biler du nævner er jo alle med 3- eller 4 cylindrede sugemotorer. Det jeg vil frem til er at med turbo på er det en helt anden oplevelse. Bla fordi de så kører med en langt højere gearing