Pas på med bilkøbere hos Bonus Biler i Ikast

[FK30]

Uden tvivl, det kan man programmere sig ud af Shhh

OK. Det var jeg ikke klar over man kunne på en Ford. Hvor kan man finde det program? Eller kan du nogle tricks derhjemme?

[TaagMan]

OK. Det var jeg ikke klar over man kunne på en Ford. Hvor kan man finde det program? Eller kan du nogle tricks derhjemme?

Det kræver desværre special udstyr

[FK30]

Det kræver desværre special udstyr

Hvilket? Det lyder da spændende.

[Knaldperlen]

Den EGR ventil der på billedet fra TaagMan er til kun op til 09/2010. Derefter sidder den på forsiden af motoren under indsugningsmanifolden og er bygget sammen med EGRkøleren. Derfor er der to stik (et med 3 og et med 5 ledninger) og en vacccumslange. Korrekt?

Ja den sidder på forsiden/højre side (når man står foran bilen)
Korrekt den har to stik og en vaccumslange

[Knaldperlen]

Det der med at skille hele indsugning/egr system.

Det ser altså noget uoverskueligt ud. Det er ekstremt kompakt og fyldt med alle umulige møg-slanger og elkabler.

På min gamle mk3 mondeo var det super nemt, men på denne er det ikke særligt servicevenligt

[Knaldperlen]

Jeg kan desuden oplyse at sagen nu kører hos fdm.

Så må vi se hvad de siger til det.

Hvis det kun var egr ventil kunne jeg nok få det fikset, men har også en anden periodisk fejl, som jeg vil have klarlagt/udbedret, når nu forhandleren har vist sig at være så uholdbar.
Nu alle de kloge er samlet kunne jeg måske også få lidt indspark omkring den.
Jeg har flere gange om sommeren oplevet at styrtøjet pludselig bliver "løst". Løst i den forstand at indenfor 2-3 cm udslag med rattet føles som om det ikke er forbundet til noget som helst (kan bevæges med en lillefinger). Bevæges rattet yderligere, føles det igen fast, men stadig med de 2-3 cm slør til hver side.
Slukkes bilen, forsvinder problemet, når det bliver koldere i vejret, forsvinder problemet.
Jeg har ikke oplevet problemet siden august/september måned.
Forhandleren har også haft denne fejl til gennemsyn, men det eneste han foreslog det kunne være var en servobremse der måske gled lidt når det var varmt.
Det skal dog siges at bilen ikke mangler servofunktion når problemet står på.
Oprindeligt var det aftalen at når/hvis problemet igen opstod så måtte vi kigge på det - det ville jo være indenfor reklamationsperioden. Noget forhandleren nu er stukket af fra.
Dette problem er ligeledes rejst overfor FDM

[FK30]

Det der med at skille hele indsugning/egr system.

Det ser altså noget uoverskueligt ud. Det er ekstremt kompakt og fyldt med alle umulige møg-slanger og elkabler.

På min gamle mk3 mondeo var det super nemt, men på denne er det ikke særligt servicevenligt

Så lad være. Ingen grund til at begynde på noget, der kan udvikle sig uheldigt. Bliver spændende at høre hvad det ender med.

[Knaldperlen]

Jeg har også tænkt mig at lade det være. Nu ruller sagen, så ingen grund til at forsøge at udbedre noget i mellemtiden. Så kan forhandleren også komme retur og sige at jeg selv har pillet i bilen. Fejlen var der ved køb, hvorfor han må udbedre problemet.

MEN - hvis det er egr ventilen (og det åbenbart er et kendt problem) hvorfor i alverden har de så placeret den således den er så svær at komme til?
Ham designeren skulle have bøllebank.
Det er forresten det samme med oliefilteret - sidder totalt idiotisk inde midt på motoren hvor det er umuligt st komme til

[TaagMan]

Jeg tror mere de tænker på omkostningerne på hele levetiden af vognen... Om det tager en time ekstra at skille den ad, hvis de kan gør edet mere kompakt, gør vel ikke så meget.. og så er der hvis de kan løse det med specialværktøj.

[Brandsen]

Halløj i forum,

Nu er det jo en kendt sag, at Ford udelukkende har kvindelige designere,
det er præcis derfor, at oliefilter og EGR ventil sidder sådan, at det er krop
umuligt at kommet til at skifte dem, for det har kvinder jo alligevel ikke
tænkt sig at gøre.