Baxi multiheat 1.5 og hvid aske

[sorensen]

Hej alle

Jeg oplever at brændkammeret samt turbolatore er dækket af et kraftigt hvidt aske lag - og det har jeg aldrig oplevet før.

Vi har selvfølgelig fået en ny forsyning træpiller i år og det er det eneste der er ændret.

Hvad betyder den hvide farve og hvad skal justeres?

Fyret er med iltstyring (kalibreret til 198)og alle andre år har asken været pæn brun.

Mine indstillinger er:

-40
H1.2
L0.6
P05
7.0H
7.0L

Prom ver. 110
H15
L40
B30
R0.0

Mvh

Peter Sørensen

[Brandsen]

Halløj i forum,

Hvid aske tyder på for meget luft i forhold til mængden af brændsel,
det er fint nok at have hvide ender på turbolatorerne, ellers skal resten
helst være lidt kaffebrun. Nu vi taler Baxi altså.

Du skriver 'et kraftigt lag', og det tyder ikke på for meget luft, men måske
er der er ukristeligt meget smuld og aske i dit seneste parti træpiller ?

Kalibrering til 198 er fint nok for en iltsonde.

Synes I øvrigt du fyrer meget brændsel af med dine snegletider, L06 er ret
højt efter min mening, selv om det kun er en Baxi 1.5
Hvor mange m2 opvarmer du, og hvordan er isoleringsgraden ?

[sorensen]

Hej Brandsen

Huset er på 180m2 og bindingsværk med en i 2004 renoveret førstesal. Forbruget er næsten konstant på 2 sække om dagen uanfægtet temperaturen udenfor,men dog en anelse mere når det fryser 2 cifferet minus grader.

Vi slukker fyret i sommerperioden, men har altid undret mig over forbruget på de 2 sække men affundet mig med det.

Asken og brændkammeret plejer at være kaffebrun i farven, men i år er brændkammeret skrigende mel hvid den eneste forskel er en ny pille leverancen fra samme leverandør som vi altid bruger. Jeg oplever ikke specielt meget støv i pillerne og de dufter af træ og er meget fine.

Belægningen i brændkammeret og røgrør er ligesom sprøjtet på og lige til at støvsuge af, men på turbolatorene kan det falde af i flager.

Jeg renser fyret fuldstændigt hver uge og har aldrig oplevet et driftstop med det - der er intet sod i brændkammeret og det er lige så rent som nyt.

Jeg er frisk på at ændre indstillingerne.

Peter

[thy]

Hej alle

Jeg oplever at brændkammeret samt turbolatore er dækket af et kraftigt hvidt aske lag - og det har jeg aldrig oplevet før.

Vi har selvfølgelig fået en ny forsyning træpiller i år og det er det eneste der er ændret.

Hvad betyder den hvide farve og hvad skal justeres?

Fyret er med iltstyring (kalibreret til 198)og alle andre år har asken været pæn brun.

Mine indstillinger er:

-40****-30 lidt laver minimums blæs
H1.2****1,0 du burde ikke få brug for mere
L0.6*****0,5
P05
7.0H
7.0L*****6,5 så bliver den nok mørkere

Prom ver. 110
H15
L40
B30
R0.0

Mvh

Peter Sørensen

driftformsknap lyser vel ikke?

[sorensen]

Godmorgen Thy

Nej - den lyser ikke.

Og med dine indstillinger går fyret heller ikke på pausefyring.

Peter

[Brandsen]

Halløj i forum,

Da jeg læste opdateringen, ville jeg have foreslået at sætte L06 ned til L05 eller måske L04,
men er sikker på forslaget fra Thy er bedre, nemlig også justere luften lidt ned.

Altså for meget brændsel + for meget luft = du futtter for meget af, og det kunne jo fint
være forklaringen på det meget konstante forbrug på 2 sække piller.

Hvad kører du med i SET temp ? De fleste Baxi kører med 70 eller 75 grader, men hvi du kører
med f.eks 80 eller 85, kunne det også være årsagen til hvid aske og meget konstant forbrug,
fordi Baxi vil buldre afsted for at nå op til en høj SET temp, og du vil tabe pga strålevarmen.

Formoder du har trækstabilisator monteret ?

Synes i øvrig at rensning en gang om ugen lyder som overkill, min Baxi bliver renset en gang
om måneden. Faktisk renser jeg ikke på tid, men når røg temp kommer op på 150-160 grader,
fra de ca 110 ved nyrenset kedel, ja så er det tid til rensning, og det passer med ca en måned.

[sorensen]

Hej Thy og Brandsen

Jeg har nu rettet mine indstillinger som Thy har forskrevet og jeg skal nok vende tilbage med resultatet om et par dage og en i opdatering i næste weekend.

Der er trækstabilisator på og set temp er 75 grader og alle turbolatore er monteret - efter Thy's anvisninger da installationen blev sat op for 5 år siden.

Tak for hjælpen indtil nu.

Peter

[Redman76]

hej indstillingerne på MH 1,5 bær være;
H18 L40 B40 R 0
-40 H1,7 L1,7 P 0,5 H 6,0 L 7,0
dette er med prom 110
det er de indstillinger jeg bruger på de MH 1,5 jeg serviserer.
asken skal helst være musegrå ikke brun.
hvis du kører med iltsyyrring bør det ikke betyde noget at du skifter piller.
du skal kontrollere at iltprocenten ikke er for høj i forhold til indstillingen. Hvis dette forekommer tyder det på at du skal skifte pakningen i lågen

Hej alle

Jeg oplever at brændkammeret samt turbolatore er dækket af et kraftigt hvidt aske lag - og det har jeg aldrig oplevet før.

Vi har selvfølgelig fået en ny forsyning træpiller i år og det er det eneste der er ændret.

Hvad betyder den hvide farve og hvad skal justeres?

Fyret er med iltstyring (kalibreret til 198)og alle andre år har asken været pæn brun.

Mine indstillinger er:

-40
H1.2
L0.6
P05
7.0H
7.0L

Prom ver. 110
H15
L40
B30
R0.0

Mvh

Peter Sørensen

[thy]

hej indstillingerne på MH 1,5 bær være;
H18 L40 B40 R 0
-40 H1,7 L1,7 P 0,5 H 6,0 L 7,0
dette er med prom 110
det er de indstillinger jeg bruger på de MH 1,5 jeg serviserer.
asken skal helst være musegrå ikke brun.
hvis du kører med iltsyyrring bør det ikke betyde noget at du skifter piller.
du skal kontrollere at iltprocenten ikke er for høj i forhold til indstillingen. Hvis dette forekommer tyder det på at du skal skifte pakningen i lågen

javel ja...

hvorfor samme snegletid høj og lav?
hvorfor B40 det giver højere røg temp

fortrækker du pausefyring ? fremfor modulering på lav?

[flemse]

1,7 i høj og lav lyder næsten som om den røde mand er ansat hos Baxi