oplader

elpres · Indlæg af **elpres** » 11 jul 2013 21:59

hej alle jer.

jeg har købt sån en oplader her, http://www.p-lindberg.dk/Katalog/Maskin ... leID=65605

jeg har ikke et fladt batteri jeg kan prøve den på, så er der en anden måde jeg kan teste om den fungere? Kan jeg bruge et multimeter?

Indlæg af **John Skov Jensen** » 11 jul 2013 22:07

elpres skrev:hej alle jer.

jeg har købt sån en oplader her, http://www.p-lindberg.dk/Katalog/Maskin ... leID=65605

jeg har ikke et fladt batteri jeg kan prøve den på, så er der en anden måde jeg kan teste om den fungere? Kan jeg bruge et multimeter?

Lad bilen stå med lyset tændt hele natten, wupti så har du et fladt batteri du kan teste på.
Så må du bare håbe på at laderen virker :-)

Indlæg af **thy** » 12 jul 2013 00:32

elpres skrev:hej alle jer.

jeg har købt sån en oplader her, http://www.p-lindberg.dk/Katalog/Maskin ... leID=65605

jeg har ikke et fladt batteri jeg kan prøve den på, så er der en anden måde jeg kan teste om den fungere? Kan jeg bruge et multimeter?

ja multimeter kan bruges... sæt den til et batteri og så mål hvilken spænding den giver tændt og slukket målt på batteripolerne

anderswitt · Indlæg af **anderswitt** » 12 jul 2013 20:29

du skal nok ikke forvente det helt store af denne type lader. der er nok ikke noget elektronisk regulering i denne når det ikke står i teksten det eneste du får udaf denne type lader er et smadret batteri

Flammen · Indlæg af **Flammen** » 12 jul 2013 22:19

for 275kr bør nok være glad, hvis den kan lade en akkumulator uden at ødelægge den.
hvilken performance havde du forventet af den lader? der er ingen beskrivelse om reguleringen, hvis den da i det hele taget eksisterer på denne.
til prisen, lev med dens performance, og brug ikke mere tid på det

Skovløber · Indlæg af **Skovløber** » 13 jul 2013 08:53

Jeg har lige købt en c-tek lader i Thansen, til svigerfar.
Den har lige sparket liv i to gamle batterier til hans craftman havetraktor.
Jeg kan kun anbefale sådan en lader.

Lau · Indlæg af **Lau** » 13 jul 2013 09:05

anderswitt skrev:du skal nok ikke forvente det helt store af denne type lader. der er nok ikke noget elektronisk regulering i denne når det ikke står i teksten det eneste du får udaf denne type lader er et smadret batteri

Flammen skrev:for 275kr bør nok være glad, hvis den kan lade en akkumulator uden at ødelægge den.
hvilken performance havde du forventet af den lader? der er ingen beskrivelse om reguleringen, hvis den da i det hele taget eksisterer på denne.
til prisen, lev med dens performance, og brug ikke mere tid på det

tag jer sammen, for pokker. Manden har købt en ganske almindelig lader til et bilbatter og straks skal i fortælle ham hvor dårlig den er??? Hvad fanden sker der for jer? Han spørger til hvordan den virker, hvis ikke i kan finde på andet end noget negativt lort, så flet næbbet

Att. Trådstarter, som Thy siger, hvis du har et multimeter - mål batteriets spænding (et opladet batteri er helt ok til din lille test) derefter tilslutter du laderen (husk rød er plus) og tænder laderen, nu skulle din spænding gerne være stigende. Den skal helst ikke komme over 14,4 volt da du så risikerer at koge vandet fra cellerne i batteriet.

Hav en god weekend

Hjemme teori · Indlæg af **Hjemme teori** » 13 jul 2013 09:58

Nu er den med indbygget amperemeter. Så bare slut den til bilen se om den leverer ampere.

Da batteriet er opladet men kun har vilespænding, vil den hvis alt er som det skal være lade meget 2-8 ampere og denne skal så falde i løbet af 5sek til 2 min til ca 0,5 ampere. Hvis den bliver ved med at lade mere kan batteriet være lidt træt eller laderen køre med for høj spænding. Hvis den køre med for høj spænding er det "meget" vigtigt ikke at lade "for" længe med denne type lader, da man så, som andre skriver risikerer at koge vandet af batteriet.

Indlæg af **calle** » 13 jul 2013 10:33

Jeg har lige et dumt spørgsmål, men når laderen er elektronisk, som den aktuelle lader jo er, har den så ikke en overladningssikring ?

Venlig hilsen

WoodyHugo · Indlæg af **WoodyHugo** » 13 jul 2013 11:46

calle skrev:Jeg har lige et dumt spørgsmål, men når laderen er elektronisk, som den aktuelle lader jo er, har den så ikke en overladningssikring ?

Venlig hilsen

Denne type lader har en sikring eller en kortslutnings sikring, betyder at hvis man ved et uheld kommer til at kortslutte + og - ledningerne på laderen hopper en knap ud, som kan presses ind igen efter et stykke tid. Laderen bliver ved med at lade på batteriet så længe den er sat til , men den reducere ampere , f.eks starter den med at lade med 8 amp og når batteriet er fyldt lader den måske kun med 0.5 amp ...men den bliver ved indtil den bliver frakoblet . Den kan sagtens lade i 24 timer uden batteriet tager skade , men 14 dage i træk holder det nok ikke til i længden.