Havareret Ford Focus med psa motor

bent · Indlæg af **bent** » 19 jan 2013 12:34

De fejlkoder hvordan har du fået dem for hvis det ikke er med ford,s egen tester kan man ikke altid stole 100% på det, så mit råd en tur til ford og få tester på der.

svsommer · Indlæg af **svsommer** » 19 jan 2013 12:36

bent skrev:De fejlkoder hvordan har du fået dem for hvis det ikke er med ford,s egen tester kan man ikke altid stole 100% på det, så mit råd en tur til ford og få tester på der.

de er ud læst med en texa navigator

bent · Indlæg af **bent** » 19 jan 2013 12:42

ok jeg ved bare at vi har bosch 740 tester på arbejdet men den kan heller ikke alt. så vi må også til ford en gang imellem.

svsommer · Indlæg af **svsommer** » 19 jan 2013 12:53

bent skrev:ok jeg ved bare at vi har bosch 740 tester på arbejdet men den kan heller ikke alt. så vi må også til ford en gang imellem.

det har jeg så ikke prøvet inu med texa må lige se jeg har en kina ford tester på loftet kan være den kan noget

Landlyst · Indlæg af **Landlyst** » 19 jan 2013 13:25

Der er vel ikke andet for end at trække nye ledninger... Det ka du jo lede på i flere år uden at finde det hvis det er en knækket ledning som giver signalet igennem det meste af tiden...

svsommer · Indlæg af **svsommer** » 19 jan 2013 13:56

næste træk må være at prøve anden tester og trække 3 nye ledninger til krumtap

Jensen8700 · Indlæg af **Jensen8700** » 19 jan 2013 16:52

svsommer skrev:Hej
Har fået en ford focus 1,6 tdci (HHDA) ind på værksted som har ædt kædestrammer og....
Efter montering af nye knaster....

Hvorfor har den spist kædestrammeren?? Og hvorfor skal den have nye knastaksler??

svsommer · Indlæg af **svsommer** » 19 jan 2013 17:03

Jensen8700 skrev: Hvorfor har den spist kædestrammeren?? Og hvorfor skal den have nye knastaksler??

kædestrammer er et dårligt punkt
det starter med man kan høre en mislyd og sener hopper den i kæden og hvis det går helt galt så hopper den flere tænder og kædehjulet glider på knasten da det er krympet på akslen.

Jensen8700 · Indlæg af **Jensen8700** » 19 jan 2013 21:16

svsommer skrev:og kædehjulet glider på knasten da det er krympet på akslen.

Hvordan er krumtapkædehjulet monteret?

svsommer skrev:hvis den er hoppet på tænderne så starter den ikke men som sagt kæde knaster og tandrem er nyt og opmærkning er dobbelt tjekket.

En motor kan sagtens starte og køre selv om knastakslerne står en smule forkert i timingen.
Knasterne kan sagtens stå korrekt ift hinanden, men forkert ift krumtappen.
Du bruger ordet "opmærkning" om timing af kæden - hvordan foreskriver Ford at man indstiller knaster ift krumtap? Der skal jo ofte bruges dorne eller andet specialværktøj....

Du har skiftet knastakslerne - hvordan kender du forskel på ind- og udstødningsakslen?

Thomas83 · Indlæg af **Thomas83** » 19 jan 2013 21:27

Jeg skyder på en bukket ventil