Det kunne der jo sagtens være at der var en besparelse, hvis altså iltstyringen virkede hensigtsmæsigt.levi skrev:
Du kan ikke vinde noget besparelsesmæssigt ved at montere iltstyring, - Flunk og jeg tester lige en ny placering af lamdasonden, - og så må vi se om det giver et bedre resultat på driften/reguleringen..
De fleste Baxi ejere har ikke muligheden for at se flammen.triumph skrev:
Det kunne der jo sagtens være at der var en besparelse, hvis den altså iltstyringen virkede hensigtsmæsigt.
Jeg tror f.eks der er mange baxi ejere der mener at deres iltstyring giver en besparelse
Hov hov Jesper, - du kan ikke sammenligne æbler og pærer!triumph skrev:
Det kunne der jo sagtens være at der var en besparelse, hvis altså iltstyringen virkede hensigtsmæsigt.
Jeg tror f.eks der er mange baxi ejere der mener at deres iltstyring giver en besparelse
Nej det har sådan set noget at gøre med at et pillefyr regulerer meget hurtigere end et stokerfyr, - det gør at iltstyringen ikke kan følge med.martin_b skrev:Iltstyring kører som nævnt tidligere (måske i denne tråd?) også temmeligt ringe hos mig, så jeg har nu solgt det. Tror det har meget at gøre med at både kedel og røgrør og brænder trækker en lille bitte smule falsk luft, som er vanskelig at komme til livs.
Er iltstyring på en Baxi anderledes end på NBE-fyr? På NBE kræves der jo en perfekt indstillet forbrænding FØR iltstyring kan styre luften ved forskellige pillemærker og andre uregelmæssigheder.
Det var da ellers pænt meget vrøvl du fik stoppet ind i så få sætningerpille bruger skrev:
De fleste Baxi ejere har ikke muligheden for at se flammen.
Dermed kan de ikke indstille optimalt, uden iltstyring.
Det kan du på Opop kedlen.
Iltstyringen på mit fyr kører fint.
Det gør den også på mange andre, men af og til er der en uheldig omstændighed.
F.eks sonden lige efter en trækstabilisator eller sådan.
De fleste kan med nogen øvelse komme ret tæt på de indstillinger iltstyringen kan.
Derfor skal du op i et pænt stort anlæg før der er en markant besparelse.
Lamdasonden skal være så tæt på bålet som muligt for at undgå falsk luft, - og for at iltstyringen kan regulere hurtigt nok , - du har helt retFlammen skrev:er røgrøret en heldig placering af lambdasomde? jeg tænker på den lave temp, og chancen for kondens. min lambda er monteret på renselågen. det var nu også fordi jeg ikke synes, at samlingerne på røgrøret så sønderlig tætte ud. kommer der falsk luft til, er det jo intet værd.
jeg mente dette ville virke bedre. så for 10år siden, at ksm lavede en pillebrænder på en lille alcon kedel, med lambdasonden placeret i bagerste røgslag
Ja der er stor forskel.martin_b skrev:Iltstyring kører som nævnt tidligere (måske i denne tråd?) også temmeligt ringe hos mig, så jeg har nu solgt det. Tror det har meget at gøre med at både kedel og røgrør og brænder trækker en lille bitte smule falsk luft, som er vanskelig at komme til livs.
Er iltstyring på en Baxi anderledes end på NBE-fyr? På NBE kræves der jo en perfekt indstillet forbrænding FØR iltstyring kan styre luften ved forskellige pillemærker og andre uregelmæssigheder.
Han har fået flere tilbud om hjælp, men har afslået.triumph skrev:
Det var da ellers pænt meget vrøvl du fik stoppet ind i så få sætninger
Du mener da vel ikke for alvor at en gammel ræv, som flunk har monteret iltsonden efter trækstabilisatoren.......
Så burde den NBE montør der var ude hos flunk, vel nok have bemærket det, men det var måske derfor han hverken kunne få den til at virke hos flunk eller den forgående kunde
Du har fuldstændig ret i at virkningsgraden på en scotte er 93 % hvis den er korrekt indstillet.levi skrev:
Hov hov Jesper, - du kan ikke sammenligne æbler og pærer!
En baxi som er en stoker, - er ikke sammenlignelig med et pillefyr og dens virkemåde, - det eneste de 2 anlæg har til fælles er at de kører på piller, - alt andet er sådan set anderledes
På en Scotte taler vi om en virkningsgrad på helt op til 93,5 procent, - og med et konvektionstab på ca. 5-6 procent (Stråletab), - hvordan vil du så hive mere effekt/virkningsgrad ud af kedlen ?
På en Baxi har du en virkningsgrad på ca. 86 procent, - her kan der være en stor gevinst ved montering af iltstyring, - især hvis du kører med forskellige granulater. (Hvilket som du udemærket ved ikke er muligt i en Scotte).