Hjælp til Set-up varmeinstallation

Skovsborg · Indlæg af **Skovsborg** » 06 dec 2011 10:38

Damn er allesammen gået på juleferie allerede eller sidder i ude ved fyret?

Kunne godt bruge lidt kommentarer til set- upét inden der begyndes at skrues. Ville da være lidt træls at skulle ændre tingene igen efter at alt er samlet.

Indlæg af **Fer** » 06 dec 2011 11:55

Det er dælme kompliceret ud?

Har du brug for automatisk skift mellem de 2 anlæg? Eller kunne du nøjes med manuel?

Hvordan vil ladomaten opfører sig under drift med din scotte?

From · Indlæg af **From** » 06 dec 2011 13:12

Det kunne også laves som vist på vedhæftede principskitse.

Ideen er at en termostat i akkumuleringstanken afgør om varmen skal kommer fra tanken vha Pumpe 1 eller pillefyret skal starte op. Kontraventilerne sørger for at vandet ikke bliver presset baglæns i gennem tank eller pillefyr.

Skovsborg · Indlæg af **Skovsborg** » 06 dec 2011 18:30

Fer----> er da meget åbent for en nemmere løsning og ja jeg syntes at det kunne være super når ikke at man skal spekulere over at skulle ud og skifte om imellem anlægene. Så en fuld auto skifte imellem dem er bestemt at foretrække i mit tilfælde.
Så du skal være velkommen med forslag.

Skovsborg · Indlæg af **Skovsborg** » 06 dec 2011 18:33

Morten-----> Mange tak for dit input. Er det virkeligt så simpel som du har tegnet der for at få det til at køre automatisk?

From · Indlæg af **From** » 06 dec 2011 21:59

Jeg kan desværre ikke selv tage æren for konstruktionen, jeg har bare gengivet en tegning jeg selv har set på et forum, måske her.

Men jeg kan ikke se hvorfor at det ikke skulle virke, i og med at man kun kører med en pumpe af gangen og der er kontraventiler på så burde vandet kun løbe den tiltænkte vej.

Termostaten på Akku-tanken bør nok være en med 5-10 graders spænd mellem on/off temperaturen, der skal også bruges et hjælperelæ, så man kan bruge Scotten's ext. stop.

Ulempen ved den her metode er at der skal bruges en ekstra pumpe, men tilgengæld skal der ikke bruges en masse ventiler.

Indlæg af **pelle** » 08 dec 2011 00:41

Hej
pyha. Det var en sej nyser den her. Men, jeg tror dette vil virke rigtig godt. Man udnytter jo blot det at atmos temp. er højere end stokerens temp. set punkt. Så kan man nu godt få tingene til at spille sammen, uden man skal stille på noget som helst....
laddomaten fungerer her både som lader til atmos, men også som centralvarmepumpe når stoker er i drift..
under stokerdrift smyger varmen sig kun allerøverst i akkutank. der er jo helt spærret for gennemgang ned i tanken. Kontraventil ved akkutank bund er for at der ikke skal kunne suges fra akkutank, når stoker er i drift.
Men, prøv at kik på det... Er træt nu og daffer til køjs...

Skovsborg · Indlæg af **Skovsborg** » 08 dec 2011 13:20

pelle-----> Super flot diagram med et minimum af ventiler. Det snupper jeg lige og integrerer i mit. Takker dig mange gange for din hjælp. Skal nok komme tilbage med en melding om hvordan det kører når at jeg har fået trukket hele rør installationen.

)

EKP · Indlæg af **EKP** » 08 dec 2011 21:34

Jeg har lige et indspark til tråden. Jeg går i de samme overvejelser som dig - har en Atmos og køber snart en scotte. Skal finde ud af hvordan det skal tilsluttes.

Sidste år - inden jeg købte Atmos'en - var det min plan at de skulle køre som du ønsker. Automatisk hvor man man fyrer lidt med det ene og lidt med det andet. Efter at have haft min Atmos i et år har jeg ændret mening. Jeg er nu helt sikker på at scotten ikke skal køre over akkutanken. I praksis kommer jeg ikke til at "klatfyre" i Atmos'en. Det bliver nærmere sådan at jeg samler noget træ sammen hvert år (det jeg gider) og fyrer det af i de koldeste måneder om vinteren. Det bliver nok noget med et par ugers fastbrændsel, et på ugers piller, et par ugers fastbrændsel osv. Altså på skift men i sammenhængende perioder.

Det skal dog siges at min akku er på 2500 liter og derfor noget større end din. Det betyder også at den indeholder varme til længere tid og ideén med at scotten skal tage over bliver mindre påkrævet.

Kort fortalt. Jeg vil foretrække en simpel manuel installation hvor det er nemt at fejlfinde og hvor det er dig der har kontrol over systemet og ikke omvendt :-)

Bare min mening - dit scenarie kan være meget anderledes.

Emil

Indlæg af **pelle** » 08 dec 2011 21:52

Skovsborg » 08 Dec 2011, 13:20 skrev:pelle-----> Super flot diagram med et minimum af ventiler. Det snupper jeg lige og integrerer i mit. Takker dig mange gange for din hjælp. Skal nok komme tilbage med en melding om hvordan det kører når at jeg har fået trukket hele rør installationen.)

Hej
Tror jeg har lavet en fejl.

Trevejsventilen skal føle på Atmos..Og den røgtermostat kontakt tror jeg kan erstattes med en alm. termostat kontakt..