Woody starter / stopper ved VVB drift

[ClausJ]

Hej,

Jeg har haft et problem i længere tid med min Woody styring ved VVB opstart.

Temperaturen i VVB falder til starttemperatur.
Fyret begynder at starte op
Temperaturen i VVB stiger en grad (altså en grad højere end starttemperatur)
Fyret stopper igen.

Jeg synes at temperaturerne svinger en del (både VVB temp og kedel temp svinger ca. 3 grader hele tiden) , men selv om at de svinger, så skal fyret da ikke starte / stoppe bare fordi VVB temp stiger en grad, den skal da først stoppe når den opnår setpunkt (60 grader).

Er der nogen der har nogle ideer til hvad der kan være galt?

[pille bruger]

Hvad står din vvb difference til ?

[ClausJ]

Min VVB temperatur står til 60 grader
Min VVB Diff under står til 5 grader

[MrMoelgaard]

Præcis det har jeg kæmpet en del med i starten. Den stod og blafrede op og ned omkring setpunktet, tændte og slukkede cirkulationspumpen og var i det hele taget ret træls.

Hvilken type temperaturføler har du i VVB? PTC eller NTC? Jeg havde nemlig PTC til at starte med. Den var meget ustabil i temperaturudlæsningen. Efter en snak med NBE skiftede jeg den til NTC. Siden har temperaturmålingen i VVB været betydeligt mere stabil.

Desuden lavede NBE en version 6.67 chip som havde bedre håndtering af overgangen til VVB drift.

Jeg har ingen problemer haft med VVB drift siden.

Mvh
Emil Mølgaard

[ClausJ]

Hej. Jeg har PTC følere både til kedel og VVB. Kender du typen på NTC følerne?

Min 6.66 chip har jeg kun haft siden foråret, så jeg er da lidt ked af at skulle skifte igen, men det bliver nok nødvendig.

[klinten]

Det er NTC 10kOhm følere der bliver brugt.

[ClausJ]

Tak for info. Jeg prøver at skfte følere, og så må eg lige have bestilt en ny chip

[MrMoelgaard]

Hej Claus

Du kan indstille følertypen for hver enkelt føler. Så du kan nøjes med at skifte den i VVB. Prøv evt. at start med det.

Som jeg har forstået det så er det nyt fra 6.60 styringen at man kan bruge NTC-følere. Men i de første 6.6x versioner (jeg startede med 6.61) var det som om driftstrategien for skift til VVB drift var afhænging af den højere præcision som NTC-følerne leverer.
Jeg kører min VVB som 60/20 (setpunkt 60, diff under 20). Den PTC føler jeg udskiftede havde så meget støj omkring 40 grader at man ikke kunne forvente en aflæsning med 0,1 grads nøjagtighed. Men det forventede styringen op til og med 6.66.
I 6.67 blev det så ændret i version 6.67 så den ikke var så følsom for støj.
Jeg har ikke selv kørt med 6.67 og en PTC føler i VVB, da jeg ret hurtigt valgte at skifte til NTC da jeg fandt ud af at det var der fejlen var. Så jeg kan ikke sige om det vil hjælpe kun at skifte chip'en.
Men som sagt har jeg ikke haft problemer med skift til VVB drift med NTC og 6.67. Det har kørt upåklageligt hen over sommeren med 2 daglige optankninger af VVB'en.

Ps. Da jeg monterede den nye føler i dykrøret i VVB'en skubbede jeg den ind sammen med et stykke af en grydesvamp for at sikre at følerens metalhus havde så god kontakt med siden af dykrøret som muligt. Det kan anbefales. Husk at binde et stykke snor om svampen så du har mulighed for at trække den ud hvis du får brug for at skifte føleren senere.

Mvh
Emil Mølgaard

[klinten]

En endnu bedre ide end grydesvampen er at bruge varmepasta. Se evt. denne tråd: viewtopic.php?f=51&t=11354&hilit=varmepasta Jeg er ret sikker på at både DVC og Heedestoker har det. -og mange andre netbutikker.

[MrMoelgaard]

Jeg har bare ikke lige gennemskuet hvordan man sætter en føler fast med varmepasta i bunden af et 30-40cm dybt dykrør. Så grydesvampen virkede som en simpel løsning og har virket fint

Mvh
Emil Mølgaard