Generator?

[Lund]

Kan man på nogen måde måle laderelæet/spændingsregulatoren der sidder bag på generatoren med 2 skruer?
Bilen nægtede at lade i dag så jeg ville gerne vide om jeg kunne nøjes med et nyt modul

[TaagMan]

Lyser lade lampen i instrumentpanelet siden du ved den nægter at lade?

[Lund]

Nej det gør den ikke men spændingen var helt nede på 8 volt

[Bigfoot]

du kan jo bare skrue det ud.... hvis polskoene er slidt ned, så smid et nyt i...

ellers start motoren, og mål over batteriet. Det skulle minimum vise 13 volt når motoren kører.

Det kan også tænkes at dit batteri er færdigt evt.... Men prøv at skifte relæet bagi. Det koster ikke alverden.

[Lund]

du kan jo bare skrue det ud.... hvis polskoene er slidt ned, så smid et nyt i...

ellers start motoren, og mål over batteriet. Det skulle minimum vise 13 volt når motoren kører.

Det kan også tænkes at dit batteri er færdigt evt.... Men prøv at skifte relæet bagi. Det koster ikke alverden.

Howdy. Kullene er slidte og den lader slet ikke, uanset om bilen er startet eller ej, er spændingen godt 8 volt, lige nok til vi kunne få bilen kørt hjem i pit. Jeg ville gerne vide om man ikke kunne måle sådan en satan så jeg kunne få fat i en anden generator i morgen hvis ikke det er regulatoren, knægten bruger bilen til/fra arbejde hver dag efter han arvede den af mig

[TaagMan]

http://www.autoelektrikeren.dk/Ladelamp ... 20ikke.htm

[Lund]

http://www.autoelektrikeren.dk/Ladelamp ... 20ikke.htm

Det fortæller desværre ikke om regulatoren kan udmåles.

[Landbo]

Hej Lund.

Normalt er det sådan, at når kullene er slidt op er generatorens lejerne også færdige. En standartgenerator kan det ikke svare sig og restaurere. En uorginal kan typisk fås for under en tudse. Du kan jo også frekventere en ophugger, men tøws tit prisen er for hyw.

Er der påbygget vaccumpumpe til bremseforstærker eller pumpe til servostyring kan det normalt godt betale sig at restaurere resterne.

Hvad er det egentelig for en dyt, der rester strøm ?

[Lund]

Hej Lund.

Normalt er det sådan, at når kullene er slidt op er generatorens lejerne også færdige. En standartgenerator kan det ikke svare sig og restaurere. En uorginal kan typisk fås for under en tudse. Du kan jo også frekventere en ophugger, men tøws tit prisen er for hyw.

Er der påbygget vaccumpumpe til bremseforstærker eller pumpe til servostyring kan det normalt godt betale sig at restaurere resterne.

Hvad er det egentelig for en dyt, der rester strøm ?

Hej mester. Der er ingen slid i lejer eller slid hvor kullene kører så jeg håber blot på en regulator. Det er min gamle AX som sønnen arvede da jeg skiftede job og fik firmabil.

[TaagMan]

Det er bare, hvis ladelampen ikke tænder når du drejer om på tænding, så er der noget galt med den kreds, og det kan være nok til at få den til IKKE at lade.