Hjælp til passat c1 fyr

[johnnyvl]

Vil lige prøve de indstillinger i morgen. Har skiftet pakning ved røgrørene onsdag og ved brændkammer ca3 måneder siden og skiftet pakning nede ved askeskuffen i går ind til blæsemotoren

[Raverlution]

tja så burde det jo ikke være problemet:)
husk at mæld tilbage!

[Futte]

Når du skriver at boldene der holder motoren på blæseren næsten rammer blæserhjulet, så giver din blæser alt formeget luft. Iflg. passat skal blæserhjulet flyttes væk fra den plade der holder motoren, for at give mindre luft. De indstillinger jeg har i min styring kan kun bruges hvis blæserene giver det samme. Så man skal prøve sig frem. Når man nærmer sig den rigtige indstilling så skifter farven, over røgrørne, sig.
Hvis du trykker på pil opad, når fyret er i drift kommer der en menu frem, som viser ID,
min ID 3,4.
MVH Futte

[johnnyvl]

Min id 3.0. Køre godt med de instillinger og brænder pillerne godt. Skal bare have justeret blæsehjul lidt. Da den blæser noget hårdt på pillerne når den går for meget ned i temperatur

[Futte]

Når du begynder at justere på blæserhjulet, er det ikke stkkert at dine indstillinger passer mere.
Når du har gjort det vil jeg gerne høre resultatet. Jeg skal nemlig også have mit justeret. I første omgang løste jeg bare problemet med at stille styringen.
MVH Futte

[johnnyvl]

Det skal jeg nok. Skriver lige imorgen skal lige køre 24 timer for at se resultater og forbruget af piller. Men er gået over 16 kg ned i døgnet. Bruger ca 28-30 kg på et døgn,

[Raverlution]

det er da en klar forbedring
er det med de indstillinger jeg skrev?

[johnnyvl]

Ja med de instillinger du skrev. Har flyttet blæsehjul men lade instillinger være. Køre godt.

[Raverlution]

jamen det lyder jo godt:)

[johnnyvl]

Tak for hjælpen. Skal lige sige er nede og bruge 22-27 kg piller pr døgn det er Nice. Grå aske i brændkammer og ved røgrør/ låge