Farve af sod på retardere

[JFinderup]

Halløj i forum
Jeg læste lidt i en anden tråd Blålige slagger skyldes ? ?
Det slog mig at der blev skrevet og vist billeder af MGM retardere hvor den nederste 1/3 var grå og at det ikke var så godt.
Mine i Atmos fyret ser lige sådan ud - altså forreste del (mod brandkammeret) er lysegrå sodet og den resterende del er sort sod.
Er det OK eller skal der justeres lidt på luft mængden?
Jeg syntes også jeg har lidt for meget slagger selvom jeg bruger fine lyse piller.
Hvad er tommelfingerreglen mht. sodfarve på retarder ... hvis der er en.

[Flemmingth]

Det var mig der skrev om blålige slagger og viste billede af MGM retardere.

Det med sodens farve på retardere har jeg fra min tid med en Baxi Multiheat 1.5 med iltstyring.
Jo højere ilt%, jo mere af turbolatorernes sod blev lysegrå.
Ved ca. 7,0 % ilt var det kun lige enden af turbolatorerne (som rager ind i forbrændingskammeret) og indløbet i røgrørene der var lysegrå.
Ret meget under 7 % ilt blev alt i forbrændingskammeret sort.

Baxi erfaringerne ser ud til at kunne overføres til MGM (og sikkert til de fleste andre kedler), selvom Baxi røgrør er vandret og MGM's lodret.
Efter jeg har sænket luftoverskuddet, så ilt er gået fra ca.9 % til ca. 8 %, er røgtemp. faldet fra over 120°C til under 100°C ved fuld last, og ved at se ind i forbrændingskammeret (fyr slukket), kan jeg konstatere, at rensespiralerne og det nederste af røgrørene er noget mørkere end tidligere.

Såeh - jeg kører efter Thy's anbefalinger til Multiheat, tilsat en god skvæt af egen MGM 'hånd-på' erfaring.

Pga. gratis træ til Vigas'en, får MGM'en kun lov til at tage over, når jeg ikke kan få timingen til at gå op mht. til Vigas fyring.
MGM'en blev idriftsat maj 2014, 1377 kg piller afbrændt i 2014, 2428 kg i 2015 og 1526 kg i 2016 (til nu), så det vil vare lang tid (mindst et par år) inden jeg igen tager indmaden ud af MGM'en.

[JFinderup]

Det lyder som det optimale er kun lige lige at få spidsen af dem hvide (den del der er tættest på brændkammeret)
På Atmos'en er de lige til at trække ud når man åbner frontlågen til f.eks. rensning af herd.

[Flemmingth]

Det lyder som det optimale er kun lige lige at få spidsen af dem hvide (den del der er tættest på brændkammeret)
På Atmos'en er de lige til at trække ud når man åbner frontlågen til f.eks. rensning af herd.

Altså - jeg kender overhovedet intet til Atmos P14 kedlen, men har lige prøvet at google den. Hvis det er den hvor pillerne bliver brændt af nederst i forbrændingskammeret, og røgen derfra kommer op langs frontlågen og forsvinder ind i 3 store røgrør, vil jeg mene, at røgrørene ikke skal have hvid/lysegrå farve, for flammen fra pilleafbrændingen bør ikke komme i nærheden af røgrørene.
Det der gør at retardere i Baxi og MGM bliver lyse er, at de i større eller mindre grad er flammepåvirket.
Men - ovennævnte er kun mine antagelser, som ikke bør danne grundlag for justeringer, uden opbakning fra anden side.

[J-B]

Den erfaring jeg har med min opstilling er, at det kun er hvor det varmeste fra flammen rammer der må være grålig.
Derefter skifter farven fra kaffegrumsbrun, som asken, til næsten sort ved røgrøret.
Du kan prøve at sænke luft med 1 til 2% og se resultatet efter en god uges tid.

[JFinderup]

Tak for input. Jeg prøver at begrænse luften og se hvad der sker.