Stoker Pro

Jeg en udfordring som jeg kunne forestille mig at andre er stødt på.

Jeg døjer med at der kan trække røg tilbage i mit magasin.
Dette betyder så at når jeg fylder flis i, så kommer røgen op.

I princippet er det jo logisk at røgen trækker tilbage, når magasinet er lufttæt, og man trækker flisen ud af magasinet.
Men jeg har så prøvet at lade magasinet stå lidt åbent, men der lugter stadig af røg.

Andre der er stødt på dette?
Hvad har I gjort?

Jeg tror netop det er fordi magasinet ikke er helt tæt at røgen kommer tilbage i magasinet.
jeg ville starte med at kigge tætning efter. Eller lave overtryk i magasin med luft fra blæseren. Her kan du skele lidt til baxi og ksm m.f. for input.

mvh Ole

Der må være dårligt træk i skorstenen, og pakningerne i stokeren må være utætte.
Mange stokere er født med en kontakt til påfyldningslågen så fyret stopper mens man fylder, men den kontakt er nok ofte ude af drift.

Ollii skrev:Jeg tror netop det er fordi magasinet ikke er helt tæt at røgen kommer tilbage i magasinet.
jeg ville starte med at kigge tætning efter. Eller lave overtryk i magasin med luft fra blæseren. Her kan du skele lidt til baxi og ksm m.f. for input.

mvh Ole

Men hvis vi tænker lidt fysik, så burde der jo netop komme røg eller anden luft tilbage fra brænderhovedet, ellers ville der jo opstå,et undertryk i magasinet på grund af den masse/volumen (træflis) som man fjerner.
Men nu her til aften har jeg haft brænderhovedet ude og set det efter. Så nu er det renset, og så har jeg ændret lidt på fordelingen af lufthullerne, således bålet forhåbentlig rykkes lidt længere frem. Jeg har haft udfordringer med at der blev opbygget en bunke aske i brænderhovedet, så bålet var rimelig langt bagude i brænderhovedet, så nu må jeg se hvordan det opfører sig.

Men jeg har lige kigget på løsningen med at lave overtryk og det er relativt enkelt gjort.
Nogen der har en ide om hvor stor lysning der skal være på sådan en slange?

Og da min skorsten ikke er ret høj har jeg besluttet at forhøje den med en meter. Det er jo heldigvis nemt med en metalbestos. Jeg har alligevel en meter eller tre ekstra til at stå
Så den tvivl da fjernet.

Tak for forslagene.

Halløj i forum,

@Blob, i teorien har du helt ret, tømmer man en lufttæt tank for brændsel,
så opstår der et vacuum. Det er præcis derfor en Baxi har et rør fra blæser-
huset til tanken, sådan der altid er lidt overtryk i tanken.

Din stoker må så være designet lidt anderledes, og bedste forslag er som nævnt
af andre, at sikre alle pakninger er tætte. Min egen Baxi får silicone på pakningen
til tanken én gang årligt, når dørene i bilen alligevel skal have en tur, for ikke at
fryse fast her til vinter.

Brandsen skrev:Halløj i forum,

@Blob, i teorien har du helt ret, tømmer man en lufttæt tank for brændsel,
så opstår der et vacuum. Det er præcis derfor en Baxi har et rør fra blæser-
huset til tanken, sådan der altid er lidt overtryk i tanken.

Din stoker må så være designet lidt anderledes, og bedste forslag er som nævnt
af andre, at sikre alle pakninger er tætte. Min egen Baxi får silicone på pakningen
til tanken én gang årligt, når dørene i bilen alligevel skal have en tur, for ikke at
fryse fast her til vinter.

Har du nogen idé om hvor stor lysning der er på dit "overtryksrør"?
Men ja ellers en udmærket idé at give pakningerne en gang silicone, når nu bilen alligevel skal have.

Halløj i forum,

Overtryks røret på en Baxi er bare et tyndt metalrør, 10mm i udvendig diameter,
og hullet ind til tanken er vel kun 4-5mm.

Alletiders.
Så har jeg en idé om hvordan det skal laves.

Tak for hjælpen.

Hej

For lige at afslutte denne tråd, så ser løsningen ud til at være fundet.
Jeg satte en meter rør mere på skorstenen og så har problemet ikke været der siden.

Tak til jer der har givet nogle indspark i min søgen efter en løsning.

Blob skrev:Hej

For lige at afslutte denne tråd, så ser løsningen ud til at være fundet.
Jeg satte en meter rør mere på skorstenen og så har problemet ikke været der siden.

Tak til jer der har givet nogle indspark i min søgen efter en løsning.

det lyder da godt, dvs du har fået mere træk?
har det ændret på forbrændningen?
jeg har også noget røg i magasinet, men det skyldes udelukkende at den kun står og tøffer mellem 10 og 35% ydelse