På min skulle den øverste rem under sædet af først, løsne fjederen og den var væk... Ingen problemos.
Remmen mellem det dobbelte remhjul og motoren var "sjov" den elektriske kobling til klipperen skulle af krumtappen sammen med remhjulet, den kunne så trækkes hen til pladen under vangen med styretøj og vippetøj til speederen, her kom 1. surprise
en "remadskiller" et afstandsstykke med en 10mm bolt i, som jeg ikke lige kan se virkningen af.Den kunne heldigvis tages med en alm lille top, gennem et hul i pladen. Så var remmen halvvejs..............
I den anden fortsatte morskaben dog, remmen kunne kun gå af hvis man løsnede hele det dobbelte remhjul nedefra, den sidder med 4 13mm bolte, det var ingen problem, jeg kunne dog ikke få den ud, kun så man kunne vrikke remme af
Og så til surprise nr 2. gearstangen går gennem remmen
Det var ikke en nem opgave at få den af, og hvad er mere indlysende at det var en 14mm fastnøgle fra et skod bilka fastnøglesæt der havde den rigtige vinkel der passede, når det var 95% i blinde den skulle tages af.....Nå men det gik egentlig fint og operationen tog ca 2 timer... >Og det virker
Præmien må da være bøffer og rødvin i aften
For slåes, det skal græsset 
Så jeg håber, at den
