Stoker Pro

Hejsa.

Jeg har købt mig 5 Dakon Dor kedler i Tjekkerland - og må indrømme at ved første øjekast ser kedlen skide smuk ud (Den er grå med rød front - og med hul i siden til en brænder).

Jeg vil gerne høre om alle positive og negative erfaringer I brugere har med denne kedel.

Mit projekt er at montere nogle Zafira brændere på kedlen.

Det eneste jeg er faldet lidt over er alle de glaspakninger på kedlen, er det ikke et problem med røg fra dem ?

Nå jeg håber I har gode erfaringer - eller råd til hvordan den serviceres - og betjenes :0)

Alt info/Råd modtages med kyshånd, jeg har intet kendskab til mine nye tjekker :0)

På forhånd tak.

Hejsa

Ting der skal tjekkes når kedlen er monteret :

1. kontroller at bypassspjæld over bagereste røgslag er lukket. Håndtag udvendig er ikke nok, spjæld har det med at "hænge" i åben stilling.
2. De 2 skruer der holder toplåg bør kun lige skues til med fingre uden at spænde til. Topplade ligger bedre og holder lidt mere tæt.
3. kontroller at den runde bundprop i bagerste røgslag ligge rigtigt.
4. Lem til sekundærluft ved fastbrændsel bør limes fast med varmefast silikone eller lign. Den er for let til at lukke helt tæt. Eller stille en tung jernklod op af den så den holdes tæt.
5. Røg bremsen i det miderste røgslag skal nk lige tjekkes og eftersvejes ( min faldt fra hinanden )
6. Jeg fjernede fastbrændelsesrist i bunden af kedlen for at gøre det nemmere at rense. Fjernes denne er det også lidt nemmere at tage askeskuffe ud ( 16 kw model)
7. fjern alle de løse sten i kedel ( De er ekstra beskyttesle ved fastbrændelsesdrift, skal selvfølgelig ikke fjernes hvis der skal en pind i ind i mellem.

Vær desuden opmærksom på at glaspakninger er pisse hårde lig med den nemt er utæt.
Inspektionslem har det med at være utæt modsat håndtag. Detter er løst af nogen ved at bore hulle ud til rørsplitter på låg så det er "flydende" kan også løses med blødere pakning. utæthed ved lem giver lidt røg ved opstart og en smule støv/aske ved drift
16 kw model er med stenvæg mellem 1 og 2 røgslag. Større kedler er med vandfyldt væg.

16 kw model er med 1 " afgangsrør de andre med 2 "

Håber du kan bruge denne info til noget

Hej Petaas

Det var sku dejligt med noget info :0)

1 - Kan du forklare den lidt mere uddybende ? - evt. billede.

2 - Der er da ikke nogen skruer der holder toplåget ?

3 - Runde bundprop ?

4 - Ja den er jeg helt enig i - og forstår dig :0)

5 - Hvordan ser den ud ?

6 - Godt fif - det vil jeg overveje - de kedler jeg har købt er på 28 KW - så ummidelbart er der ikke noget prob. med askeskuffen :0)

7 - De løse sten er vel med til at holde på varmen i kedlen - hvorfor vil du have dem fjernet ?

Hvis du har nogle billeder eller noget vil de blive modtaget med kyshånd :0) - jeg er lidt forvirret over den kedel.

Alt den info jeg får herinde fra vil jeg bruge til at lave en hjælpeguide, så kunderne og jeg kan bruge kedlen korrekt.

Der er sådan 2 spjæld - et i hver side af kedlen, nærmest som om man kan kigge ind i kedlen - hvad er de til ?

Jeg ved godt jeg er fatsvag lige nu - men jeg vil virkelig gerne vide noget mere om kedlen - og det lyder helt klart til at du har den fornødne erfaring med den Petaas - så beom alle guldkornene så selv jeg fatter det :0)

Hejsa

Jeg skal få lavet lidt billeder af dyret i morgen.

Har du mulighed for at dumpe et billede af den for at være sikker på at kedlerne er ens, så jeg også lige kan se om den er magen til en 24 kw kedel

16 kw og 24 kw er ikke ens i inspektionslåge, så det kan være derfor du ikke genkender skruerne. Låget i din 28 kw er det sådan at du vipper inspektionslem op forrest og derefter vipper hele toplåg op, således toplåg er hængslet længst begude på kedel.

Tager en røvfuld billeder af min kedel og det jeg snakker om.

Hej igen - det lyder skide godt :0)

"Låget i din 28 kw er det sådan at du vipper inspektionslem op forrest og derefter vipper hele toplåg op, således toplåg er hængslet længst begude på kedel." - JA :0)

Jeg vil gerne oploade billeder, men jeg aner ikke hvordan det virker i dette forum ?

Jeg har limet den træklåge til som du omtalte tidligere (Som normalt styres af trækstabilisatoren) - det er korrekt som du skrev, den kan umuligt holde tæt - lågen vejer jo ingenting og glassnoren er alt for hård. - Glassnoren er fjernet, og lågen er permanent forseglet med varmefast silicone.

Derudover har jeg smurt alle glassnore med WD 40 så de bliver blødere, og holder længere.

Jeg glæder mig meget til nogle billeder - og forklaring - det er jo ummidelbart en fin kedel, og hvis man kender kedlernes svagheder - eller måder hvorpå de forbedres, så er det jo super :0)

BTW.

Du snakkede på et tidspunkt om en bundprop man skulle se om den lå på sin plads inde i kedlen, nu har jeg fundet den - men hvad hulen er dens funktion - det er første gang nogensinde jeg har set en løs bundprop i en kedel ?

Hejsa

Den løse bundprop er til at lempe asken ned i askeskuffen nedenunder fra de 2 bagereste røøgslag. Ellers skal du jo i gang med støvsuger.

Den røgbremse jeg omtaler er den fladjernsdims der hænger i næstbagerste røgslag

Satser på at smide billeder op i morgen tidlig.

Når du har låget af kan du så prøve at rykke lidt i det håndtag ved siden af røggasafgang og så studere den lem i top af bagest røgsslag og du vil se at den har en tendens til at blive hængende i åben stilling selvom du rykker håndtaget i lukket.

En anden problem er den begrænserspjæld i røggasafgang. Når skorstensfejer renser røgrør så har de en tildens til at være så voldsomme at de for spældet til at hoppe op og falde af = pisse besværeligt at få på plads igen.

Hej igen.

Ja ok bundproppens formål er logisk nok når det bliver forklaret - det havde jeg ikke tænkt på :0)

Røgbremsen, eller røgspjældet som styres af håndtaget ved røgrøret har du vel altid lukket, den er vel kun åben ved forbrænding af fastbrændsel ligesom på en gasogen kedel. - Oder ?

Du har ret i at spjældene bagi kedlen er lidt underlige da de har tendens til at "hænge", men det bliver man vist bare nødt til at være opmærksom på ved drift.

Nu er vi snart ved vejs ende, men der er stadig en ting som undrer mig.

De 2 spjæld som sidder i kedlen til sekundær luft (1 i hver side), som er beregnet til at antænde røggasserne ved forbrænding af brænde i kedlen - anvendes de overhovedet når man kører med pillebrænder på kedlen ?

Jeg glæder mig meget til at se dine billeder, og takker for din tålmodighed :0)

Hejsa

De spjæld i siden skal ikke bruges ved pilledrift. Jeg har proppet dem godt til med rockwool så de er lufttæt.

Grunden til jeg siger du skal være opmærksom på det spjæld bag i kedlen er at jeg ved at når du åbner hele toppen på en 24 kw ( den er hængslet i bagenden) så kan låget lige smække til håndtag og vupti et åbent spjæld.

Billede :

[img]http://www.petaas.dk/fyrfoto/handtag.JPG[/img]
Det berømte håndtag til bypassspjæld

[img]http://www.petaas.dk/fyrfoto/rogbremse.JPG[/img]
Den fladjernsdims jeg mener er en "røgbremse/røgvender"

[img]http://www.petaas.dk/fyrfoto/rogspjald.JPG[/img]
bypassspjæld som håndtag åbner.

[img]http://www.petaas.dk/fyrfoto/skrue.JPG[/img]
Skruen som min topplade holdes fast med.

[img]http://www.petaas.dk/fyrfoto/skrue2.JPG[/img]
Skruen som min topplade holdes fast med.

Super billeder :0)

Du snakkede om på et tidspunkt at du havde fjernet stenene i kedlen - hvorfor har du gjort det ?

Jeg fuger sekundærluftspjældene tætte med varmefast cilikone :0)