Opstart af Orlan 18

Indlæg af **jopa** » 04 sep 2012 21:11

Hejsa har ledt lidt men syntes ikke jeg fandt fyldestgørende svar, eller jeg er for tungnem.

Mit problem.

Fik kun varmt vand fra kedel og over i akkutank, dvs røret var varmt hele vejen men virker som ingen cirkulation.

Og derfor ingen varme på afgang fra top af akkutank til radiatorer.
Min Ladomat er tilsluttet kedelen som skulle tænde for ladomaten ved 65gr.

Orlan var indstillet til kedeltmp på 70gr.

Kedelen kan kun indstilles til max 80gr så det har jeg nu sat den til og nu sker der lidt.

Har læst at ladomaten smider koldt vand ind når termostaten når 78 gr.

Er jeg inde på noget af det rigtige med kedeltmp 80gr.
Lige nu kl 2100 er afgang til radiatorer håndlun ca 40 gr.

Skal jeg have en anden termostat på der åbner for cirkulation tidligere ?

Håber i forstår en amatør

Zarge · Indlæg af **Zarge** » 04 sep 2012 21:15

Du kan smide en "mindrer" termostat i, eller du kan snyde styringen, så du kan hæve temperaturen til 90grader istedet... Det har jeg gjort...
I praksis får du fyret til at tro at den er eks 10grader koldere end den reelt er (når den viser 80 er den faktisk 90...) Det har også den fordel at laddomat tænder/slukker ved 75grader (65+10) så den hiver heller ikke så meget varme ud af tanken når kedlen brænder ud...

Indlæg af **jopa** » 04 sep 2012 21:23

Ok så det lyder rigtigt det der sker hos mig.

Hvordan snyder jeg den til 90 gr ?
Og vedr termostat hvad koster en sådan. Den burde jo kunne udskiftes uden at tømme for vand.

Zarge · Indlæg af **Zarge** » 04 sep 2012 21:30

Ja, bare du lukker hanerne på ladomaten kan du godt...kan ikke lige huske hvordan med styringen... Men jeg skrev det i et indlæg på et tidspunkt... Prøv lige at søge, sidder med min fon så det er lidt bøvlet...;-)

Indlæg af **jopa** » 04 sep 2012 21:54

Tror jeg er ved at fatte fidusen med ladomat og akkutank.
Burde nok have stået og gloet vvs manden over nakken.
Kan da se der går 4 rør i alt til tanken.
Det kolde rør blander koldt vand når tmp når 78 gr og så kommer der cirkulation der smider varme til radiatorer.

Havde en ide om at først kom der varme i huset hvorefter tanken bliver opvvarmet.

Som jeg ser det på mit anlæg, får radiatorene varmen fra akkutanken som så først skal varmes op. (rigtigt forstået) ?

Er det egentlig smart hvis man kommer hjem efter en weekend og det er pissekoldt.
Ikke at der er fare for frysning af rør da den almindelige cirkulationspumpe jo kører.

Zarge · Indlæg af **Zarge** » 04 sep 2012 22:05

Lyder rigtigt... Normalt har du egentlig to kredse, ladomaten cirkulerer varmen fra fyret over i tanken, og cirkulationspumpen cirkulerer varmen fra tanken ud i radiatorene...
Normalt kobles fremløb fra fyret til toppen at tanken, og returen til fyret fra bunden af tanken...
fremløb til radiatorene tages fra toppen af tanken, og sendes retur i bunden...
Hvis det er lavet rigtigt vil toppen af tanken blive hurtigt varm når først fyret er oppe at køre, og så kan radiatorene hurtigt trække varme, så det bør ikke være noget problem

Indlæg af **jopa** » 04 sep 2012 22:11

Zarge » 04 Sep 2012, 22:05 skrev: Hvis det er lavet rigtigt vil toppen af tanken blive hurtigt varm når først fyret er oppe at køre, og så kan radiatorene hurtigt trække varme, så det bør ikke være noget problem

Jeps sådan virker det her.
Super mange tak for svarene.

ps fandt dit indlæg, men med piletasterne er 80 det højeste.
Så tror jeg lader det køre et stykke tid med nuværende indstilling og finder så ud af om jeg skal smide en 72 termostat i ladomaten.

Zarge · Indlæg af **Zarge** » 04 sep 2012 22:24

Ja, styringen kan ikke vise højere end 80... Det du gør er at skrue visningen 10 grader ned... Eks. Viser displayet 50 grader trykker du det ned på 40... Så fyret går stadig kun til 80 den er så reelt 90...

Indlæg af **jopa** » 04 sep 2012 22:32

Zarge » 04 Sep 2012, 22:24 skrev:Ja, styringen kan ikke vise højere end 80... Det du gør er at skrue visningen 10 grader ned... Eks. Viser displayet 50 grader trykker du det ned på 40... Så fyret går stadig kun til 80 den er så reelt 90...

Ok men er der så ikke en risiko for at kedelen koger. Specielt i ikke hundekolde måneder

Zarge · Indlæg af **Zarge** » 04 sep 2012 22:47

Jo, men hvis kedlen ellers kan lukke ordenligt bølle det ikke lige være noget problem... Når fremløbet stiger, åbner ladomaten også mere for det kolde vand, så det er først når tanken er ved at køre fuld det kan knibe... Men det er nok klogt at holde lidt øje med kedlen det første stykke tid... Men jeg jeg aldrig haft problemer med det;-)