Flis fyring på C1

[Deluxe]

Jeg er ude efter lidt indstillings råd i forbindelse med at jeg nu er ved at teste om mit Passat C1, 400l m. Iltystyring kan køre på flis.

JEG VED GODT C1 IKKE ER KONSTRUERET TIL FLIS, men det ved mit fyr åbenbart ikke for den kører bare derudaf. Sådan da :::
Ind til nu går det faktisk udmærket, men overvejer at skifte til trinstyring i stedet for det såkaldte Modulering.

Jeg har pillet 3 turbulatore ud tættest på magasinet. for at få den op i røg temp, den ligger nu på ca 120.

Mit flis er ikke lige det mest ensartede, men det er tørt.

Jeg er ude efter alle gode råd og cowboy triks der findes på området,,.
både hvad der angår indstilinger / men også hvis der ellers er noget der er rart at vide..

(Kan forstå det åbenbart er dødsens livsfarligt de der svampe spore der er i flis , den er feset ind, men flis er så til gængæld gratis, så jeg løber gerne risikoen iført Darth Vader uniform,,,)

Jeg fylder kun en spand flis på af gangen for som jeg fandt ud af på den hårde måde så pakker lortet temlig hurtigt...
men der kunne jeg jo have sparet mig den oplevelse, hvis jeg ellers havde læst lidt her på siden først.
Den er god nok man skal vist have et par pinde svejst fast på skubberen, for at det ikke bygger op i magasinet..
Er der eventuelt andet man kan gøre istedet for?

Tak for et fedt forum

[Raverlution]

Du kan få en vibrator til at mont på magasinet.
dengang jeg fyrede med skovflis pakkede det også hele tiden selvom jeg havde mont de pinde i skubbearmene
så en vibrator er nok den bedste løsning.

[MortenF]

Til mit C4 er der svejste små rør , vinkelret på skubberne til at montere pinde i, der også følger med til fyret.

Pindende er ca. 20 cm lange.

[Raverlution]

Fik du løst problemet med at det pakker?