Stoker Pro

Hej

Har for kort tid siden anskaffet mig et fabriksnyt Passat C1 Fyr, som i starten brændte tilbage (Mange gange) dette er nu løst af firmaet som monterede det ved hjælp af ny styring og senere en reduktionsprop.

Men nu, når magasinet nærmer sig at være tømt, kan jeg se at der kommer røg ind i magasinet nede ved skubberen, til tider temmeligt meget. Dette er selv om skubberen stadig er dækket med enda nogle cm piller.

Når jeg åbner låget til magasinet ligner det at der lige bliver slået en sky røg tilbage og ind i magasinet.

Nogle der ved hvad årsagen til dette kan være?

Med venlig hilsen
Lars

LarsV skrev:Hej

Har for kort tid siden anskaffet mig et fabriksnyt Passat C1 Fyr, som i starten brændte tilbage (Mange gange) dette er nu løst af firmaet som monterede det ved hjælp af ny styring og senere en reduktionsprop.

Men nu, når magasinet nærmer sig at være tømt, kan jeg se at der kommer røg ind i magasinet nede ved skubberen, til tider temmeligt meget. Dette er selv om skubberen stadig er dækket med enda nogle cm piller.

Når jeg åbner låget til magasinet ligner det at der lige bliver slået en sky røg tilbage og ind i magasinet.

Nogle der ved hvad årsagen til dette kan være?

Med venlig hilsen
Lars

Hej... det lyder da ikke så sjovt. jeg havde samme problem i min c2 da pakningen ved lågen var utæt men det problem skulle du jo ikke gerne have. har du nok træk i skorstenen da? ved ellers ikke hvad det lige kunne være.

Hej

Var det pakningen ved magasinlåget det var utæt eller låget ved brandkammer? Montøren har rodet en del med det så det har været lidt adskilt og det kan vel godt have gået ud over pakningen.

Mvh. Lars

det var pakningen ved lågen ind til brændkammeret. ja den var trykket "flad" så den ikke slutted tæt.. men nogle steder mangled der også nogle små stykker. kan godt være det er det men skulle da være usansynligt på en ny kedel. mine var 5 år gl. tror også det kan være vis du har for lidt træk i din skorsten men det kan fejeren måle vis det er

Ok prøver lige at få tjekket pakningen. Det er monteret sådan en trækklap eller hvad det hedder i skorstenen. Kan der gøres andet for at få mere træk??

Mvh. Lars

LarsV skrev:Ok prøver lige at få tjekket pakningen. Det er monteret sådan en trækklap eller hvad det hedder i skorstenen. Kan der gøres andet for at få mere træk??

Mvh. Lars

Hvis det er en trækstabilisator du mener, så sidder den der for at give mindre (og mere jævnt) træk, når det blæser..

Ok. Javel ja. Men hvad kan der så gøres hvis det er træk der mangler?
Nu prøver jeg lige med pakningen, da jeg tjekkede den i går og den ligner noget der har været med i krigen.

Mvh. Lars

Hvordan er din skorsten?
Højde?
Muret/stål?
Isokern?

Check pakning omkring rørføring til brandslukning i magasinet. Der sidder en ventil med en slange til magasinet på blæseren der sikre overtryk i magasinet check at dette er som det skal være.