Min gamle O2 sensor var defekt så den kørte med 9,4 i ilt procent men den målte også ca 1,5% for meget.Flunk skrev:Hvis den kører på 100 % drift, og røgtemp ikke vil op, får den enten for lidt luft, eller for lidt brændsel, eller beggge dele.
Hvad er Ilt% under drift?
Måske blæseren trænger til at blive renset.
Har styringen stået med spænding på hen over sommeren?
Jeg har prøvet både at sætte den til 7 7,5 8 8,5 og 9
Og fyret har ingen problemer med at ramme ønskede ilt.
Min blower graf siger på 100% drift siger 24 og det har virket fint før.
Har prøvet at øge den til 38, men det har ingen effekt.
Og ja styringen har stået med strøm hele sommeren.
Er også rimelig i vildrede. Syntes også den burde kunne brænde ordentligt med det setup som jeg har nu.
Men syntes at kunne ane at den havde tendens til kun at brænde bedre i den ene side af bålet, så hælder mest til tallerken teorien.
Den har jeg ikke tjekket. Pakningen er dårlig og kan huske sidte gang jeg skilte den ad var den ved at falde fra hinanden så den har jeg ikke ville skille ad, da jeg ikke var sikker på den ville blive tæt igen.Klaus skrev:Hvad med inde i luftkassen, er der aske der ?
Har dog bestilt en ny en nu, så den åbner jeg når jeg kitter om.
Men i de 3 år hvor jeg har haft fyret har der aldrig ligger mere end hvad der kan ligge på en strøget underkop (og det kun hvis man samler al asken som jeg har samlet op derinde fra over de 3 år) så tror ikke det er problemet.
Fik også tjekket skorstenen og den ser også fin ud.
