Stoker Pro

viewtopic.php?t=7696&p=72870

viewtopic.php?t=3327&p=33046

DESVÆRE kan det være flere ting prøv at tjække nogle af de link...

tjæk lige for sikkerhedsskyld at alle faser virker korekt

Er sku ved at være lidt træt at vores gamle baxi.... jeg har skiftet begge relæer på powerprintet og derefter kørte den sku egentlig fint i 3 uger, men er nu begyndt og gå i alarm igen, den gør det u næsten hele tiden, har bytte om på kontakterene til snegle ( byttet spole ledningerne og vendt motor ledningerne) men det hjælper ikke en fis, den har alle faser, hvad kan så være galt......

Har nu fundet ud af at jeg kan kørre 5 gamge med sneglen også i manuel,så går den i fejl, den gør det samme selvom jeg luser ledningerne sammen fra termorelæet..... er det powerpritet der driller eller was????

lige en anden ting, det er vel uderordnet hvilke kontaker der bruges, altså om jeg sætter siemens eller danfoss i, den måler jo ikke noget på spole strømmen, altså forbruget?
Kan ok få nogen nye danfoss kontaktorer imorgen.

pas..... desvære

Tag lige og tjeck strømmen med et tang amperemeter på hver fase ,så er du sikker på motoren ikke har en fejl der ødelægger kontaktorene.

Uffe Henneberg » 08 Jan 2011, 17:15 skrev:Tag lige og tjeck strømmen med et tang amperemeter på hver fase ,så er du sikker på motoren ikke har en fejl der ødelægger kontaktorene.

ja der har faktisk været nogle der har haft den fejl...hvor det var motor der var fejl i

Hej!
Jeg har ligeledes haft en periode med A3 fejl. Løsningen for mig var at skrue en smule op for termorelæ'et, altså den del der på siden har en lille skala og som skal indstilles på motorens fuldlaststrøm. Det er den strøm som er mærket på motorens mærkeplade, hvis du kan læse den.
Dimsen som også kaldes for et motorværn er påbygget for at passe på motorens viklinger altså så der ikke løber for stor strøm gennem de tynde isolerede kobbertråde i motoren. Skru kun en lille smule op og vupti: problem væk.

Hilsen

Claus Birth

Det er jo varme der ødelægger motorens viklinger,og da den kører meget kort tid,vil der typisk ikke ske noget ved at skrue den lidt op. Hold dog øje med om den bliver varm.

tvivler meget på at det er motoren der er skyld i det.... den laver samme fejl selvom jeg køre uden om motorværnet...Jeg er elektriker så syntes jeg har prøvet div elektriker fiduser for at snyde den.... men hvordan måler powerprintet om den bruger for meget strøm, for hvis jeg luser signalet fra termorelæet kommer fejlen stadig, selvom termorelæet ikke melder fejl.... gør den det på det ene kotaktsæt i de små relæer eller hvad? jeg er heller ikke helt 100% på hvilken af de små relæer der styrehenholdvis frem og tilbage, nogen der ved det... ( THY :-) ).

Det er heller sikkert det er motoren ,men det var rart at udelukke den .
Hvis motoren bruger ens lav strøm på alle faser,er du jo rimelig sikker på at det er printet.
Husk at motorværn bryder både hoved og styrestrøm.