Måske defekt Lamdesonde eller print

[Rune Forchhammer]

Hej

Jeg har et problem med min Lamdesonde som jeg ikke lige kan løse
Nå jeg aktivere min Iltstyring/Lamdesonde i menuen vil den ikke tænde for blæsern så har måtte slå den fra igen og køre med frabriks instillinger atm, så har et stort Pille forbrug.
Lamdesonden er cirka 1 år gammel.

Er der måske nogen der har en løsning på hvad det kan være

[thy]

Hej

Jeg har et problem med min Lamdesonde som jeg ikke lige kan løse
Nå jeg aktivere min Iltstyring/Lamdesonde i menuen vil den ikke tænde for blæsern så har måtte slå den fra igen og køre med frabriks instillinger atm, så har et stort Pille forbrug.
Lamdesonden er cirka 1 år gammel.

Er der måske nogen der har en løsning på hvad det kan være

tja..

hvad sker der står der 0 i blæser... den justerer jo først op hvis der er behov for det..
har du prøvet at calibrerer den?
hvad viser 02 når den er slået til..

hvad er stort pilleforbrug?

[Bigfoot]

tag strømmen fra den kortvarigt, og genstart stokeren, og kalibrer iltsonden på ny.....

det burde løse problemet

[Rune Forchhammer]

Hej Igen

Så har jeg prøvet og calibrere den igen ved først at slukke kortvarigt for fyrets strøm først og afmontere sonde og røgføler.

CAL = 202
nå jeg så sætter fyret igang igen starter den med disse tal

Frem 55
Retur 50
set 70
Røgtemp 140 (ren røgmåler)
02-% 20.7 - 17.8
6-% 0 - 85 (er den med et turbo/snejl icon)

og kort tid efter får jeg fejl a10 (ilt% 20 i mere end 3min)
Der kommer sort røg ud af skorstenen og lange rød/gule flammer i brandkammeret.
og syndtes den køre lidt for mange piller ind i brandkammeret.

Alarm + drift =
-20
H 02
L 01
P 05
8. 0H
6. 0L
AU

Alarm + menu =
110
H 15
L 60
B 85
R 0.0

Jeg håber der er noget af alt det her der giver nogen mening.

[thy]

[quote="Rune Forchhammer"]Hej Igen

Så har jeg prøvet og calibrere den igen ved først at slukke kortvarigt for fyrets strøm først og afmontere sonde og røgføler.

CAL = 202
nå jeg så sætter fyret igang igen starter den med disse tal

Frem 55
Retur 50
set 70
Røgtemp 140 (ren røgmåler)
02-% 20.7 - 17.8
6-% 0 - 85 (er den med et turbo/snejl icon)

og kort tid efter får jeg fejl a10 (ilt% 20 i mere end 3min)
Der kommer sort røg ud af skorstenen og lange rød/gule flammer i brandkammeret.
og syndtes den køre lidt for mange piller ind i brandkammeret.

Alarm + drift =
-20
H 02
L 01
P 05
8. 0H
6. 0L
AU

Alarm + menu =
110
H 15
L 60
B 85
R 0.0

Jeg håber der er noget af alt det her der giver nogen mening.[/

Det gir mening du har noget der er utæt så ilt% bliver for høj.
Der er ogå lidt der bør ændres i indstillinger vender tilbage over middag med det.

Tjæk snor ved låger først

[thy]

[quote="Rune Forchhammer"]Hej Igen

Så har jeg prøvet og calibrere den igen ved først at slukke kortvarigt for fyrets strøm først og afmontere sonde og røgføler.

CAL = 202
nå jeg så sætter fyret igang igen starter den med disse tal

Frem 55
Retur 50
set 70
Røgtemp 140 (ren røgmåler)
02-% 20.7 - 17.8
6-% 0 - 85 (er den med et turbo/snejl icon) aktuel blæs.

og kort tid efter får jeg fejl a10 (ilt% 20 i mere end 3min)
Der kommer sort røg ud af skorstenen og lange rød/gule flammer i brandkammeret.
og syndtes den køre lidt for mange piller ind i brandkammeret.

Alarm + drift =
-20xxxx-30
H 02xxxh 05
L 01
P 05
8. 0Hxxxx7,0
6. 0Lxxxxx7,0
AU

Alarm + menu =
110
H 15xxx12
L 60xxxx40
B 85xxxxx50
R 0.0

Jeg håber der er noget af alt det her der giver nogen mening.[/
Giv snorene i lugerene wd40 skuehul spændes lukket. Tjæk for utætheder rundt ved sonden.

[Rune Forchhammer]

Jeg har lige givet snorene i lågerne wd40 men samme resultat

[thy]

[quote="Rune Forchhammer"]Jeg har lige givet snorene i lågerne wd40 men samme resultat[/
Ok så tror jeg mest på den er utæt ved sonden. Den skal strammes godt.
Ellers er det pakning hvor pladen på sonden er skruet på skorstens røret der er utæt.
Kan man få et billed af samling der.

[Brandsen]

Halløj i forum,

Kunne du prøve at sætte fuld skrue på blæseren, ved at trykke på
begge blæser symboler på én gang, når displayet står med den vildt høje o2 %
og der samtidig kommer sort røg ud af skorstenen.

Dette for at kontrollere blæseren kan give tilstrækkeligt luft, og samtidigt
kontrollere at blæser for fuld skrue får o2 % til at dale.

[Rune Forchhammer]

Jeg har lige tapet det til for at se om det er det der er galt

Og sådan her ser brandkameret ud med sort røg og lange flammer