MH 1.5 Problemmer A10 og instillinger

[mortenc]

Hej mine forældre har lidt problemer med deres Multi heat 1.5. Over det sidste år har den meldt A10 fejl engang i mellem, så for 3md siden gik det helt galt, hvor den meldte det mange gange om dagen. de fik så skiftet iltsonden, og den er så gået tilbage til kun engang i mellem.
Så her i dag havde vi blæseren ude for at skrue den fast, motoren var gået løs fra pladen. vi havde haft strømmen fra da vi tog motoren ud. da vi havde fået det hele på plads, startede vi den op og den blev ved med at komme med A10 fejlen og ilt% lå på 21. så slog det mig at vi nok lige skulle kalibrere iltsensor, det gjorde vi og den kom ned på 15-17% og den kørte fint i en halv time hvor jeg så at ilt% ikke kom over 20%. men da jeg stod og kiggede på den den lå på 17% så meldte den lige pludselig A10 fejl. Hvad kan der være galt???

Kiggede lidt i instillinger, ændrede ikke noget, men de ser mystiske ud. lav og høj blæser% og pause sek står på de samme værdier, så den bruger kun 30-100% og pause. Smider lige værdier ind.

Blæser%: Høj 30 Lav 30
Pause sek: Høj 18,4 Lav 18,4

inde i installationsmenu
-40
H1,7
L1,7
P05
8,0H
6,0L
CAL
AU-

Hvis i skal bruge andre værdier sig lige hvordan jeg finder dem, kender ikke baxi

[Brandsen]

Halløj i forum,

Angående indstillinger, så er det ikke hensigtsmæssigt at have høj last = lav last,
så vil forslå du ændrer L fra 1.7 til 0.6, det burde være rigeligt på denne årstid.
Samtidigt bør ilt ændres fra 8,0 og 6,0 til til 7,0 begge steder.

A10 fejl tyder på defekt iltsonde, men ser den er blevet skiftet, og kalibreret.

Derfor vil jeg foreslå at foretage en ny kalibrering, og lige notere sluttallet,
når kalibreringen er færdig. En ny sonde kalibrerer til et sluttal på 208-210,
og er sluttallet under 180, så er sonden slidt op.

Når kalibreringen starter, så tæller sonden op i displayet, først ret hurtigt,
derefter langsommere og langsommere, og ender med et sluttal.

Husk proceduren er, at tage røg temp føler ud af røgrøret, vente til røgtemp
viser under 40 grader, derefter iltsonde ud i fri luft, og så starte kalibreringen.
Og der må ikke trykkes på knapper, eller åbnes låger, mens kalibreringen kører,
det er den ene hånd i lommen, og den anden hånd fast om en Blå Royal, i de
ca 5 minutter kalibreringen tager

[thy]

Hej mine forældre har lidt problemer med deres Multi heat 1.5. Over det sidste år har den meldt A10 fejl engang i mellem, så for 3md siden gik det helt galt, hvor den meldte det mange gange om dagen. de fik så skiftet iltsonden, og den er så gået tilbage til kun engang i mellem.
Så her i dag havde vi blæseren ude for at skrue den fast, motoren var gået løs fra pladen. vi havde haft strømmen fra da vi tog motoren ud. da vi havde fået det hele på plads, startede vi den op og den blev ved med at komme med A10 fejlen og ilt% lå på 21. så slog det mig at vi nok lige skulle kalibrere iltsensor, det gjorde vi og den kom ned på 15-17% og den kørte fint i en halv time hvor jeg så at ilt% ikke kom over 20%. men da jeg stod og kiggede på den den lå på 17% så meldte den lige pludselig A10 fejl. Hvad kan der være galt???

Kiggede lidt i instillinger, ændrede ikke noget, men de ser mystiske ud. lav og høj blæser% og pause sek står på de samme værdier, så den bruger kun 30-100% og pause. Smider lige værdier ind.

Blæser%: Høj 30 Lav 30
Pause sek: Høj 18,4 Lav 18,4--------- de værdier vil være ens ved iltstyring da de ku er til at se aktuelt tal..

inde i installationsmenu
-40-------- -30 giver lidt mindre luft i tomgangsblæs
H1,7 kan opvarme 300 m2 så 1,2
L1,7 alt for højt 0,6 som brandsen nævner er nok
P05 blæs til at holde gløder/ bål under pausefyring
8,0H------ 7,0
6,0L------- 7,0
CAL
AU-
Husk at bladre med driftformsknap og bladre mindst en gang efter justering og afslut med on knap.

Hvis i skal bruge andre værdier sig lige hvordan jeg finder dem, kender ikke baxi

Alarmeret + menuknap
H 15
L40
B30
R0,0

Tjæk for utætheder..
Skru kik klap fast lukket..

Og som brandsen siger sonden afmonteres ved calibrering.. Og ligger i fri luft, pas på den bliver varm meget

[mortenc]

Hej undskyld det har taget lidt tid at svare. Vi foretog endnu en kalibrering og derefter kørte det igen. Vi gjorde det som manualen sagde og som vvs montøren har lært mine forældre det. Det er i øvrigt vvs montøren der har sat tallene i styringen og efter min mening er det også mærkeligt den kører med samme indstillinger i lav og høj last. men efter vi kalibrerede den igen og det kørte, var jeg nødt til at smutte da jeg skulle i by om aftenen. Men vil lige snakke med de gamle om at ændre det, men igen ikke sikkert jeg får lov, da det jo har kørt fint i ca 5 år, hvorfor så ændre dem?. Ja det er nok deres tankegang. Men det ser vi næste gang jeg er hjemme og besøge dem.
Men jeg vender tilbage hvis der sker mere.

Men i øvrigt lidt mærkeligt, at baxi bruger skruer beregnet til undersænkning. og uden locktite til blæser motor, ikke så sært at de ryster løs. den larmede også lidt da vvs montøren var ude og skifte iltsonde, men han troede ikke på at det var blæseren, selv om den var helt løs.

[Brandsen]

Halløj i forum,

Dejligt at høre den Baxi nu kører fint igen.

Men, jeg vil stadig foreslå at skue lidt ned for blusset, det vil spare lidt
på de dyre piller, at få Baxi'en justeret korrekt ind, efter Dr Thy recept.
Det burde jo være et godt argument, for at få lov til at skrue

Vil også foreslå at notere sig sondens sluttal, ved næste kalibrering, og i
øvrigt ved hver eneste efterfølgende kalibrering, sådan men i tide kan se
hvis det pludselig går stejlt ned ad bakke, og man kan få sonden skiftet,
inden den går helt død. I øvrigt er der flere her på Stoker Pro der sælger
Bosch iltsonder, til langt under det halve af prisen hos en VVS'er

[mortenc]

Skylder en opdatering. en uge efter jeg skrev det sidste indlæg, ændrede jeg indstillingerne til dem i anbefalede, da fyret begyndte at gå ud hele tiden. og nu har det bare kørt lige siden.

Så skulle hilse fra de gamle og sige tak.

[thy]

Skylder en opdatering. en uge efter jeg skrev det sidste indlæg, ændrede jeg indstillingerne til dem i anbefalede, da fyret begyndte at gå ud hele tiden. og nu har det bare kørt lige siden.

Så skulle hilse fra de gamle og sige tak.

dejligt vi kunne hjælpe...

[Brandsen]

Halløj i forum,

Super at den Baxi kom til at køre fint igen.
Det er sjældent indstillinger fra Dr Thy fejler

[mortenc]

hej lige en opdatering. og spørgsmål.
mine forældre havde problemer med fyret igen for et par uger siden, de kontaktede vvs, da blæser ikke kørte ordentligt. vvs skiftede blæser og satte hans indstillinger tilbage. så har de haft problemer med a1 a8 a11 (mest a11) op til 4-8 gange om dagen. satte så thys indstillinger ind igen i torsdags og nu har den kørt siden. men blæser lyder mærkelig, den larmer og lyder som om den hakker. som om den ikke vil ordentlig op i omdrejninger. vvs har kontakt til baxi de sender en mand ud på tirsdag, men har ikke rigtig tillid til den vvs mand længere, han er vis mere skift ud til det virker typen. kan kondensator give de symptomer og hvor sider den? når man trykker på menu ned på blæser % skal den ikke skrive noget der, når den kører i 30-99% der står bare 00 selvom man kan høre blæser kører

[thy]

hej lige en opdatering. og spørgsmål.
mine forældre havde problemer med fyret igen for et par uger siden, de kontaktede vvs, da blæser ikke kørte ordentligt. vvs skiftede blæser og satte hans indstillinger tilbage. så har de haft problemer med a1 a8 a11 (mest a11) op til 4-8 gange om dagen. satte så thys indstillinger ind igen i torsdags og nu har den kørt siden. men blæser lyder mærkelig, den larmer og lyder som om den hakker. som om den ikke vil ordentlig op i omdrejninger. vvs har kontakt til baxi de sender en mand ud på tirsdag, men har ikke rigtig tillid til den vvs mand længere, han er vis mere skift ud til det virker typen. kan kondensator give de symptomer og hvor sider den? når man trykker på menu ned på blæser % skal den ikke skrive noget der, når den kører i 30-99% der står bare 00 selvom man kan høre blæser kører

Blæser kører selv om der står 00.... Der kører den de -30 eller -40 alt efter opsætning...kun ved pausefyring stopper blæser og der vil stå off

Ingen tvivl der må være fejl på den ny blæser/ montering