håbløs baxi multiheat 1,5?

[jcr]

DE her tal er til dit fyr på grund af specielt forbrug og gammel prom...når du får iltstyring monteret

Brugermenu:
1) -20****************-40
2) H 1,6*************1,4
3) L 1,0*************0,8
4) P 0,5
5) no*****au
ilt% høj og lav 7,0

Installatør menu:
1) version = 104
2) pause = 30******15
3) blæsehastighed = 55*******30

resten skal ikke ændres

P1030022 (Medium).JPG

P1030019 (Medium).JPG

Lige for at være sikker Thy: De tal du der nævner, er det dem jeg skal ændre til når sonden er monteret? Bare for at være sikker. (Jeg kan jo se at auto er på)

[thy]

Lige for at være sikker Thy: De tal du der nævner, er det dem jeg skal ændre til når sonden er monteret? Bare for at være sikker. (Jeg kan jo se at auto er på)

kik øverste linje DE her tal er til dit fyr på grund af specielt forbrug og gammel prom...når du får iltstyring monteret

[jcr]

Stikkene er nu sat sammen og de 2 enheder er klar til at blive koblet sammen...........men jeg er i tvivl om det er det rigtige sæt jeg har modtaget. De kan ikke umiddelbart kobles sammen http://peecee.dk/upload/view/430677/full da den orange/lilla ring som sidder rundt om stikkene blokerer for at den anden del kan komme ned og låse. Spørgsmålet er om jeg bare kan fjerne den ring der eller er det en forkert del jeg har modtaget.?

[thy]

Tja det sidder forkert i hvertfald tjæk med Tommy T

[jcr]

Ja jeg har skrevet til ham.

[Brandsen]

Halløj i forum,

Pas lige på her ! Der er to ting der effektivt kan tage livet af en iltsonde,
det ene er at rense spidsen i en eller anden væske, den anden er fejlstrøm.

På billedet af hun-stikket, så er der 5 terminaler, og det lyder rigtigt, for Baxi
skal have en 5-wire wideband iltsensor.

Gik så lige over i længen og kikkede på han-stikket på den sonde jeg har som reserve,
og det er naturligvis også en 5-wire, men han-stikket har altså 6 spader.
Og, der er rigeligt plads i stikket til et hunstik.

Så, hvis ikke dine stik lige passer 100% sammen, så kunne jeg være nervøs for
at de 5 ledninger måske heller ikke passer sammen, altså hvid mod hvid, sort mod sort,
rød mod rød, osv, og så har du risko for fejlstrøm hvis du bare tilslutter.

Lav lige en kontrol af det, inden du sætter strøm på ilt-fætteren, fanden skulle jo stå i at
brænde en sprit ny sonde af.

[jcr]

Tak for tippet. Farverne er sat i stikkene så de matcher hinanden, rød til rød, gul til gul osv. Har lige snakket med Tommy som siger at jeg skal trykke en lås ind hvilket jeg godt kan se logikken i men låsen er ikke sådan lige at få øje på. Jeg vender lige tilbage i morgen med et resultat

[Brandsen]

Halløj i forum,

Godt så, bedre at kontrollere end brænde en fin sonde af

Ellers er problemet jo, at der findes forskellige iltsonder, narrow-band, wide-band,
med 3, 4 eller 5 ledninger, så det giver et mylder af varianter. På toppen af det,
så synes de fleste bil fabrikanter, at de skal have et specielt stik til netop deres biltype,
og så har de i øvrigt forskellig kabel længde, som i sig selv giver et nyt reservedels
nummer for hver eneste ny kabel længde, af den ellers præcis samme ilt sonde.
Netto giver det en zillion zilliard varianter.

Smølfe tricket er derfor bare, at finde en 5-wire wide-band sensor, strunte i både
kabellængder og stiktyper, ved simpelthen bare at klippe kablet på både den gamle
og den nye iltsonde, og så samle ledningerne i kronmuffer et sted under de blå skjolde,
og da ledningerne har 5 forskellige farver, så er det ret idiot-sikret.

PS. Bare husk at tage strømmen af Baxi inden operationen, bare for at sikre sig mod fejlstrøm

[ino]

Håbløs baxi for få dage siden, vvs`er over uden held. @Thy skriver lidt. Baxi er bare ikke så håbløs længere. Hatten af for dig @thy, godt gået (igen)

[Aaen]

Ja og det er endda på en dårlig dag (med influenza)