Defekt O2 sonde, print eller ?

[svanggaard]

For et par måneder siden slog iltstyringen fra i mit RTB V13 fyr (købt jan. 2020). Kalibrering giver 0(nul) og det er derfor ikke muligt at slå iltstyringen til igen. Jeg har stort set ikke brugt fyret, da jeg har en brændekedel ved siden af.

I dag gik jeg i gang med at kigge på fejlen. Stik/samlinger er OK. Sonden er kold - den burde vel være varm når fyret står med spænding på? Kalibrering giver stadig 0 og fejler.

Jeg har endnu ikke haft afmonteret sonden - den er temmelig bøvlet at komme til. Før eller siden skal den af for at lave kalibrering... Er det virkeligt nødvendigt at afmontere røgrøret eller andet for at komme til?

Jeg burde vel kunne måle 12 volt DC på sondens varmekreds? Jeg har endnu ikke haft voltmeter på... Er det mellem blå og hvid ledning jeg skal måle? Og videre - kan jeg måle modstand eller andet på signalkabler for at tjekke sonden?

Endelig... Jeg kan se i manualen der sidder mindst 1 glas-sikring på styreprintet. Jeg formoder det er en hovedsikring. Sider der selvstændig sikring til O2 sonden?

[pille bruger]

For et par måneder siden slog iltstyringen fra i mit RTB V13 fyr (købt jan. 2020). Kalibrering giver 0(nul) og det er derfor ikke muligt at slå iltstyringen til igen. Jeg har stort set ikke brugt fyret, da jeg har en brændekedel ved siden af.

I dag gik jeg i gang med at kigge på fejlen. Stik/samlinger er OK. Sonden er kold - den burde vel være varm når fyret står med spænding på? Kalibrering giver stadig 0 og fejler.

Jeg har endnu ikke haft afmonteret sonden - den er temmelig bøvlet at komme til. Før eller siden skal den af for at lave kalibrering... Er det virkeligt nødvendigt at afmontere røgrøret eller andet for at komme til?

Jeg burde vel kunne måle 12 volt DC på sondens varmekreds? Jeg har endnu ikke haft voltmeter på... Er det mellem blå og hvid ledning jeg skal måle? Og videre - kan jeg måle modstand eller andet på signalkabler for at tjekke sonden?

Endelig... Jeg kan se i manualen der sidder mindst 1 glas-sikring på styreprintet. Jeg formoder det er en hovedsikring. Sider der selvstændig sikring til O2 sonden?

Tag top pladen af kedlen så er det nemt at komme til sonden.
Alternativt kan den være monteret i røgsuger kassen.
Der er ikke særskilt sikring til iltstyringen.
Er sonden monteret på udvidelses modul skal det være aktiveret før der er strøm ud til sonden.
Sonden skal være ren og driftsvarm ( 15 min med strøm på ) inden den er varm nok til at kunne kalibrere korrekt.
Se at den måler og viser 20,9 % ilt eller tæt på.

Er alle samlinger og stik ok, og udvidelses print evt aktiveret, uden at sonden bliver varm, så er det byt til nyt.

[svanggaard]

Udfordringen er at få plads til værktøj når sonden skal af. Når du skriver toppladen - mener du så pladen inkl. isolering?

Når du skriver "byt til nyt" - mener du så styringsprint, sonde eller begge? Hvor længe burde en O2 sonde kunne holde? Og kan jeg måle mig frem til om sonden er OK (Gider ikke skifte sonden hvis problemet er styrings-print).

[pille bruger]

Udfordringen er at få plads til værktøj når sonden skal af. Når du skriver toppladen - mener du så pladen inkl. isolering?
IMG_20220702_202749.jpg
Når du skriver "byt til nyt" - mener du så styringsprint, sonde eller begge? Hvor længe burde en O2 sonde kunne holde? Og kan jeg måle mig frem til om sonden er OK (Gider ikke skifte sonden hvis problemet er styrings-print).

En svensk nøgle og så kan sonden skrues ud.
Du kan måle om der er strøm op til sonden.

[svanggaard]

Lige en opdatering på denne - måske der er andre som finder info værdifuld hvis de står i samme situation.

Sonden er, som @pille bruger skrev, let at gribe med en svensknøgle når kedeltoppen fjernes (isoleringen). Denso-sonden er at typen OSX-1.

Det nederste nummer er, så vidt jeg kan gennemskue, blot et serienummer.
De 2 sorte ledninger går til varmelegeme i sonden. Modstanden skal være 5-6ohm. I mit tilfælde var modstanden uendelig - dvs. kredsen er brudt/varmelegeme defekt. Jeg konstaterede også at sonden ikke blev varm - selvom der var spænding på fyret. Teknisk spec. på sonden vedhæftet.

Jeg målte, for en god ordens skyld, spændingen mellem de 2 sorte ledninger som kommer fra styringen. Her var ca. 12VDC - Dvs. styringen leverede den rigtige spænding. Der var med andre ord ikke tvivl om at O2 sonden var defekt.

Jeg kunne ikke finde noget billigt/tilsvarende og endte derfor med at købe en original Denso sonde. Måske det havde været lidt lettere, hvis ikke jeg havde været kritisk ift. konnektor. Jeg ville helst undgå at bøvle med krympeflex og lodninger på en billig sonde, som måske er af tvivlsom kvalitet.

Mht. lambdasondens levetid, kan jeg forstå, at det forventelige er 2-4 år. Jeg må indrømme at det ikke var en driftsomkostning jeg havde regnet med - den koster immervæk et par tusinde. Sonden holdes driftsvarm lige så længe der er spænding på fyret. 2 år=17520 timer. Til sammenligning ville en bil der kører 50km/t tilbagelægge 876.000km på samme tid. I det lys er levetiden måske rimelig nok.

Jeg har tilladt mig at slette vedhæftet fil med personfølsomme oplysninger da det åbenlyst drejer sig om en fejl fra brugerens side.
Brugeren har ikke selv mulighed for at redigerer i indlægget mere.

Lintz / Redaktør

[pille bruger]

Min denso sonde er mindst 5 år gammel.
Måske 7 år, og har været brugt på mange styringer.
Der har været tilsluttet hele tiden, og fyret har været i drift dagligt.
Så lige hvorfor sonder din sonde ikke vil længere, tja

Hvis fyret ikke er i brug, er det en god idé at slukke for strømmen, og tage sonden ud i frisk luft.

[Fiffer]

Min sonde i min blackstar kører på 7ende sæson, så det synes jeg da er absolut godkendt, og har ikke fornemmelsen af de ikke holder længe, sådan helt generelt

[JLO]

Hej Søren Vanggaard.
Tror måske det er en fejl, når du vedhæfter din opkrævning fra SKAT på reg. afgift. som du skal betale. .

[Lintz]

Hej Søren Vanggaard.
Tror måske det er en fejl, når du vedhæfter din opkrævning fra SKAT på reg. afgift. som du skal betale. .

Godt set
Vedhæftet fil er slettet
Lintz / Redaktør

[svanggaard]

Jeps, skrev en besked i aftes under kontakt os (Andet) da jeg opdagede det.. PM'er lintz næste gang