Stoker Pro

ino skrev:bioheat kører bare der er meget få fejl bruger ca 4t pr år til ca 180 m2

Hej Ino, jeg kan se på designet at din model er en af de første - hvor længe har du haft dit anlæg? De få fejl du nævner, er det noget jeg kan lokke dig til at uddybe?

har haft en utæt magasin låge. Har vendt lås og problemet er løst!

Har haft anlæg siden 2010. Det er lidt kedeligt at have en bioheat kun fylde piller på og tømme aske!

ino skrev:Har haft anlæg siden 2010. Det er lidt kedeligt at have en bioheat kun fylde piller på og tømme aske!

og det er bare sådan det skal være

Der er en ulempe ved MGM jeg først kommer til at tænke på nu. Firmaet er lille og nyt - hvad nu hvis det drukner i succes (ikke har logistik eller hænder nok til at yde en god service), eller omvendt går konkurs - hvem henvender man sig så til for reservedele, support etc.? Fabrikken ligger vistnok i Tyrkiet - det er noget lettere at ringe til Passat, forestiller jeg mig.

Ikke så rart at tænke på, men det er da væsentligt at have med i sine overvejelser.

Det er i øvrigt på servicesiden at Scotten står så stærkt, det og så prisen. For nu at bringe et pillefyr i samme prisklasse som MGM ind i det.

nemocharley skrev:Der er en ulempe ved MGM jeg først kommer til at tænke på nu. Firmaet er lille og nyt - hvad nu hvis det drukner i succes (ikke har logistik eller hænder nok til at yde en god service), eller omvendt går konkurs - hvem henvender man sig så til for reservedele, support etc.? Fabrikken ligger vistnok i Tyrkiet - det er noget lettere at ringe til Passat, forestiller jeg mig.

Ikke så rart at tænke på, men det er da væsentligt at have med i sine overvejelser.

Det er i øvrigt på servicesiden at Scotten står så stærkt, det og så prisen. For nu at bringe et pillefyr i samme prisklasse som MGM ind i det.

Passat er idag delejet af kinesere (Tjek selv deres selskabsoplysninger), - hvis regnskaberne ikke bliver bedre hos Passat ift. de sidste mange driftsår så tror jeg kineserne trækker stikket på et tidspunkt (Eller overtager det "gode" der er tilbage i Passat, - og tager det med til Kina) - så faktisk vil jeg mene MGM firmaet ummidelbart er stærkere end Passat er - både firmamæssigt, - men også likviditetsmæssigt....

Blot min ydmyge observation og vurdering.

levi skrev:
Passat er idag delejet af kinesere (Tjek selv deres selskabsoplysninger), - hvis regnskaberne ikke bliver bedre hos Passat ift. de sidste mange driftsår så tror jeg kineserne trækker stikket på et tidspunkt (Eller overtager det "gode" der er tilbage i Passat, - og tager det med til Kina) - så faktisk vil jeg mene MGM firmaet ummidelbart er stærkere end Passat er - både firmamæssigt, - men også likviditetsmæssigt....

Blot min ydmyge observation og vurdering.

Fååårkk - der er godt nok mange faktorer man skal tage i betragtning.

Eller også skal bare bare lade være med alle de bekymringer der kan opstå når man bruger lidt for meget tid på nettet. For meget snak og for lidt action har aldrig gavnet noget som helst ;-)

Levi og Tom_AT kan jo også bare lade være med at bruge tid på mine indlæg.

Jeg bliver vred over sådan et indlæg. Uanset meningen bag.

Og jeg bruger al den tid, der passer mig.

nemocharley skrev:Levi og Tom_AT kan jo også bare lade være med at bruge tid på mine indlæg.

Jeg bliver vred over sådan et indlæg. Uanset meningen bag.

Og jeg bruger al den tid, der passer mig.

Hov hov - jeg gav skam blot Tom ret i det han skriver - for det er helt korrekt i den virkelige verden, - men det har skam ikke ummidelbart noget med dine indlæg at gøre - hvis jeg ikke gad svare i dine indlæg - så havde sagen været en hel anden - men det gør jeg jo netop

Jeg skriver i et indlæg hvis jeg mener jeg kan bidrage i et indlæg - eller komme med fakta/hjælp - uanset hvor mange gange en bruger spørger - eller hvor mange pilleanlæg brugeren tæsker igennem