Stoker Pro

Min fætter fortæller mig at han kører med 80g som setpunkt i sin passat c1+ . Jeg forstår det som en meget høj temp og tæt på overkognings sikring vel kan hurtigere gå? Han havde tidligere fastbrændsel kedel som havde højere setpunkt vel pga. buffertank, og måske følte sine radiatorer hurtigere gav varme med 80g men er det en fornuftig temp? Koster det ikke en del mere i træpiller?

Passat C1+ kører godt med en setpunktstemperatur på 60-65 grader

Nogle fyr kræver en højere kedeltemperarur, for at få en højere temperatur i bålet og i røgen, det afhænger helt at kedlens opbygning.

Generelt er 80 grader vel lige lovligt meget for de fleste moderne pillefyr.

Tænker også 60-65 grader er mere rimeligt i forhold til kondens, legionellabakterier i drikkevand osv.

Tom_AT skrev: ↑

10 apr 2018 20:23

Generelt er 80 grader vel lige lovligt meget for de fleste moderne pillefyr.

Tænker også 60-65 grader er mere rimeligt i forhold til kondens, legionellabakterier i drikkevand osv.

Enig, da jeg hørte om det første gang så forklarede jeg også det ikke var nødvendigt.

Jeg tror, han har vænnet sig til de højere grader ved fastbrændsel, som jeg formoder også kom ud i radiatorer, for her var hans 80g også standard men det er det vist på fastbrændsel men også en anden måde at varme op på, og han har ikke buffer på mere.

Ødelægger 80 grader ikke en pumpe hurtigere? Hvad med ens rør, slides de ikke yderligere eller? Tænker også kedel ikke er lavet til den høje temp han vælger at køre med.

Normalt har man jo en shunt på varmekredsen efter akkumuleringstanken, så man kommer ned på de ca 60 grader.
Hjemme hos mig varmer jeg akkutanken op til ca 85 grader. Men lige efter tanken sidder der en blandekreds så vandet kommer ned på 62 grader. Ellers ville der jo være alt for stort konvektionstab i rørene. Og vel også lettere ved tilkalkning af VVB.