Toyota Yaris VS Fiat Punto

[Bigfoot]

Når du selv kan lave bil vil jeg foreslå sådan en her
http://www.dba.dk/mercedes-190-e-26-aut/id-69613267/

Har selv en årg88 124 250TD som kører på vores 4 år
vi har kørt 100000 km på de 4 år uden vrøvl
vi har ialt brugt 16000 kr i stumper som dæk olie
div sliddele
jeg laver også alt

Det er bare hvad jeg ville ha gjort

så er det da ikke billigt

Jeg sad lige og regnede sammen for vores fabia.

over de sidste ca 3 år kommer tallene her.
- bagbremser 1600 kr (inkl hjulcylindre og alt)
- bagdæmpere + fjedre 1900 kr
- baghjulslejer 500 kr
- 4 x olieservice i alt 1600 kr (400 pr gang) (inkl dieselfilter og alt, da det er for hver 50.000 km den får den omgang)
- tandremsskift med ALT 1800 kr
- 4 nye conti ecocontact sommerdæk 1600 kr
- 4 nye michelin alpin A3 vinterdæk 2100 kr
- skiver + klodser foran 600 kr
- 2 gange bærearmbøsninger (en kendt fejl for den model) 1200 kr inkl 2 sporinger

det giver et totalt på 12900 kr, for ca 3 år, og 185.000 km.
Og nogle af posterne er vores egen skyld, da fruen har kørt en del med hestetraileren og ponyen efter den. Så uden den slags kørsel, så havde vi ikke skulle skifte de første tre poster, som udgør 4000 kr i alt.
Bilen kører årligt 50.000 km ca, og det er ren motorvej på tværs af jylland.
Årligt kører den et snit af 22.1 km/literen, og enkelte ture kan snige sig helt op på 28 på literen. Fruen er ret så god til det økonomikørsel der.
Bilen er en stationcar, så der er også god plads i den, og udstyret er ikke at kimse af. Der er både aircon, elruder og sædevarme f.eks.

Så at købe en gammel mercertraktor, det ville jeg virkelig lade være med.

[Jordsmeden]

Nu taler vi jo heller ikke familie bil, så kunne vi bare have beholdt den vovlo 850 jeg lige har solgt.

Der skal jo tages i betragtning at de gamle lidt større biler ofte koster 4-5 Kkr i vægafgift og det samme i forsikring, ved småture kører de heller ikkemeget over 8km pr.lit benz.

Så vi skal sigte efter max 2K kr i ejerafgift og ca 13-16km lit. ved småture.

De korte ture udelukker i mine øjne også en dieselkoger, desværre ender jeg med at kigge efter biler jeg altid har sagt jeg aldrig vil eje (punto/alto og lign) men skal det være billigt bliver de noget små.

Har også overvejet en ældre mini bil men med mindre kilometer på klokken, dem er der bare ikke så meget sikkerhed i :-(

Når det regne stykke skal gå op, begrænser det udvalget temmeligt meget, det er jo ikke svært at finde en fin bil til billig penge, men en fin billig "øko" potte er meget sværere. :-)

[Smut 25]

så er det da ikke billigt

Jeg sad lige og regnede sammen for vores fabia.

over de sidste ca 3 år kommer tallene her.
- bagbremser 1600 kr (inkl hjulcylindre og alt)
- bagdæmpere + fjedre 1900 kr
- baghjulslejer 500 kr
- 4 x olieservice i alt 1600 kr (400 pr gang) (inkl dieselfilter og alt, da det er for hver 50.000 km den får den omgang)
- tandremsskift med ALT 1800 kr
- 4 nye conti ecocontact sommerdæk 1600 kr
- 4 nye michelin alpin A3 vinterdæk 2100 kr
- skiver + klodser foran 600 kr
- 2 gange bærearmbøsninger (en kendt fejl for den model) 1200 kr inkl 2 sporinger

det giver et totalt på 12900 kr, for ca 3 år, og 185.000 km.
Og nogle af posterne er vores egen skyld, da fruen har kørt en del med hestetraileren og ponyen efter den. Så uden den slags kørsel, så havde vi ikke skulle skifte de første tre poster, som udgør 4000 kr i alt.
Bilen kører årligt 50.000 km ca, og det er ren motorvej på tværs af jylland.
Årligt kører den et snit af 22.1 km/literen, og enkelte ture kan snige sig helt op på 28 på literen. Fruen er ret så god til det økonomikørsel der.
Bilen er en stationcar, så der er også god plads i den, og udstyret er ikke at kimse af. Der er både aircon, elruder og sædevarme f.eks.

Så at købe en gammel mercertraktor, det ville jeg virkelig lade være med.

nej okay jeg kunne ha penslet prisen mere ud men mine sommerdæk er falken 225/45-17
og dem gav jeg 3100 kr for monteret og afvejet
fælgene er orginale AMG som jeg gav 5500 for brugt
hele bilen blev splittet totalt af sidste sommer
og malet om dog "orange"
hele undervognen er skiftet med alle bøs og bære kugler styrestænger
kabinen er udskiftet
så jeg regner ikke med og skal ofre meget ud over diesel,olie og filter de næste 2 år

en 190 benzin koster ca 3200 kr om året i vægtafgift
jeg kom bare med min mening frem for en punto

[Bigfoot]

enig. Jeg ville endda hellere køre rundt på en grå ferguson, end køre punto....
Men man må sige du har fået noget for pengene der så.
Hvis alt det kan laves for 16000, så er det godt klaret.

[Smut 25]

enig. Jeg ville endda hellere køre rundt på en grå ferguson, end køre punto....
Men man må sige du har fået noget for pengene der så.
Hvis alt det kan laves for 16000, så er det godt klaret.

Alt er selvgjort

og de rigtige rabatter som jeg har på et andet forum
så kan det godt lade sig gøre..

[Jordsmeden]

Nå opdagede lige at jeg ikke har fået givet svar på hvad det endte med af bil.....

Det blev en punto 1.2 årg 03 med 72.000 km på klokken renoveret top som alle andre. (kan laves for under 1000kr.)

Undervognsbehandlet 3 gange 3 dørs blåmetal meget pæn og velholdt med original cd anlæg og hele 5 højtallere, desværre ingen træk

Vi har nu trillet ca 3000 km i dyret og endnu ikke lavet endet end det obligatoriske service ved køb (olie og filtre)

Fandt den til syntes jeg en ok pris 31000.-

blev self. nødt til lige at smække 16" ruller på den her i sommer