Stoker Pro

Hej,

Er der nogen der ved om hvad der er bedst at køre med om vinteren, vinterdæk eller helårsdæk?
Grunden til at jeg spørger er at jeg har hørt at helårsdæk er de bedste og vinterdæk kun eksisterer fordi dækimportørerne gerne vil sælge dem.

Jeg kan ikke helt forstå hvis det skulle være sandt. Synes det lidt grovere mønster må være bedre i sne.

Hej Ulrik

Vinterdæk er lavet i en anden gummiblanding som ikke bliver hård
ved frost grader det er den forskel jeg har hørt

Hej
Her kan læses en masse om vinterdæk og valg af dæk

http://www.fdm.dk/daek

FDM dæktest 2009

http://www.fdm.dk/filer/Daektestvinter2009.pdf

I indledningen anbefales vinterdæk frem for helårsdæk

Tak for linksene, lige hvad jeg havde brug for.

Jeg køre med sommer dæk hele året rundt...

Jeg gider ikke at invistere i vinterdæk da det ikke synes der er nok fordele i dem......

Grund er at det næsten aldrig er vinter, holder ikke dog i år...

Man kan bare køre lidt langsommer og holde øje med hvad der er på vejen...


Vinterdæk, ABS bremser, airbag, antispændog hvad de ellers kan finde på at fylde i en bil af "sikkerhedsudstyr" er kun for folk der er stresse og ikke ved hvad det er at køre i bil...

Jeg har en gammel vectra fra 89 og det eneste ekstre udstyr der er i den er servo, elruder og c-lås.

Den følder jeg mig 100% mere sikker i end en ny'er bil..

Når man har alle de sikkerudstyr får det chaufføren til at være mindre opmærksom og der ved nemmer ved at lave fejl.... Som køre forstærk og bremse forsendt....

Helårsdæk vs vinterdæk er lidt speget. Er et helårsdæk mærket med M+S (Mudd+snow) er det et vinterdæk.

kent a skrev:Jeg køre med sommer dæk hele året rundt...

Jeg gider ikke at invistere i vinterdæk da det ikke synes der er nok fordele i dem......

Grund er at det næsten aldrig er vinter, holder ikke dog i år...

Man kan bare køre lidt langsommer og holde øje med hvad der er på vejen...


Vinterdæk, ABS bremser, airbag, antispændog hvad de ellers kan finde på at fylde i en bil af "sikkerhedsudstyr" er kun for folk der er stresse og ikke ved hvad det er at køre i bil...

Jeg har en gammel vectra fra 89 og det eneste ekstre udstyr der er i den er servo, elruder og c-lås.

Den følder jeg mig 100% mere sikker i end en ny'er bil..

Når man har alle de sikkerudstyr får det chaufføren til at være mindre opmærksom og der ved nemmer ved at lave fejl.... Som køre forstærk og bremse forsendt....

Med din holdning så kan vi ligeså godt køre med slicks til dagligt. Bare vi kun bevæger os afsted med 5km/t når det regner. For hvorfor skulle vi dog køre hurtigerer...

Helskov skrev:


Med din holdning så kan vi ligeså godt køre med slicks til dagligt. Bare vi kun bevæger os afsted med 5km/t når det regner. For hvorfor skulle vi dog køre hurtigerer...

Tænkte nok at der ville komme en med den bemærkning...
Ja hvorfor ikke... Så er der ikke mange der kommer tilskade trafikken.. .

Nej der er faktisk ikke ret meget forskel på farten... jeg køre sammen fart som andre på store veje som er sorte og saltet... På små vej køre jeg efter forholdene. og det er nok 5-10km/t langsommer end jeg ville køre med vinterdæk med falsk tryghed.... Det er jo bare at komme 10 minuter før ud af døren....

kent a skrev:Jeg køre med sommer dæk hele året rundt...

Jeg gider ikke at invistere i vinterdæk da det ikke synes der er nok fordele i dem......

Grund er at det næsten aldrig er vinter, holder ikke dog i år...

Man kan bare køre lidt langsommer og holde øje med hvad der er på vejen...


Vinterdæk, ABS bremser, airbag, antispændog hvad de ellers kan finde på at fylde i en bil af "sikkerhedsudstyr" er kun for folk der er stresse og ikke ved hvad det er at køre i bil...

Jeg har en gammel vectra fra 89 og det eneste ekstre udstyr der er i den er servo, elruder og c-lås.

Den følder jeg mig 100% mere sikker i end en ny'er bil..

Når man har alle de sikkerudstyr får det chaufføren til at være mindre opmærksom og der ved nemmer ved at lave fejl.... Som køre forstærk og bremse forsendt....

Førhen var jeg af samme opfattelse
Men efter vi er flyttet på landet har tingene ændret sig.
På sommerdæk kommer vi simpelthen ikke ud af indkørslen som vejret er nu. Så hos os står den på vinterdæk.

Kører desuden knap 1000 km om ugen og så er det altså rart at kunne stå nogenlunde fast
Og som vejret er nu må jeg sige der er himmelvid forskel på vores normale sommerdæk og vores vinterdæk.