Stoker Pro

Hej, hvis i søger efter en ny trailer med totalvægt på op til

Spam

Genopliver lige en gammel tråd.

Sønnen virker ikke til at vil have min trailer så vil jeg heller ikke ud og købe en ny til mig selv - MEN har en gammel hestetrailer stående som jeg pillede pladerne af for nogle år siden.
Hvis nu jeg får lyst til at renoverer den ved at smide ny bund i samt rykke tag af og sænke siderne men beholde rampen skal den så synes inden da den jo står opgivet som Hestetrailer eller er det ligemeget.

P.s. Inden I begynder med at hvorfor rykke tag af og hvorfor sænke siderne er grunden at som den er nu kan den ikke gå i garagen og det vil jeg gerne have den kan.

Som udgangspunkt skal en trailer kun til syn ved ejerskifte.
Men hør din synsmand

Jeg syntes du skal overveje om det er ulejligheden værd.
Selv den mest jammerlige hestetrailer kan sælgers for 4-5.000 kr.
Svigerforældrene spurgte om jeg kunne finde en mekanikker der kunne syne deres hestetrailer. Uden og have set traileren sagde jeg; Ja, bare kør den ned til den lokale mekanikker.
Efter han havde skiftet bremser og kabler, fandt han ud af at bagaksler var tæret igennem (4500 kr / 2000 kr for 4 nye bakker + kabler hvis man gør det selv) Og den kunne stadig ikke bremse, da tromler var tærret
Efterfølgende fandt jeg ud af at alle 4 dæk var møre, bund og sidder skulle skiftes, og ditto for ledningsnet lygter. Håndbremsen kunne ikke holde, da tænder var runde (1160 kr)
Når du endeligt er færdig så skal du til og lave sider der kan lukkes ned/leve med at sidder ikke kan lukkes ned. og du har brugt 5-6.000 kr på at bygge den om, og så finder du ud af at gummiet i akslerne er færdigt
Hvis du spørger mig, så sælg den og køb en der passer til formålet

Jeg fik en Variant boogietrailer. Det kostede 4500 og få den synet. 14 dage efter røg gummiet i den ene aksel, så alt vægt lå på den anden aksel => den kollapsede også. => trailer til skrot

fantasia skrev: ↑02 aug 2022 17:50 Som udgangspunkt skal en trailer kun til syn ved ejerskifte.
Men hør din synsmand

Som der står ovenfor pillede jeg pladerne af den (afmeldt) så den skal synes for at komme på plader igen.

triumph skrev: ↑02 aug 2022 18:16 Jeg syntes du skal overveje om det er ulejligheden værd.
Selv den mest jammerlige hestetrailer kan sælgers for 4-5.000 kr.

Det kunne den så ikke - Har haft den til salg (uden plader) for 2000. En "ikke-seriøs" henvendelse.

Lintz skrev: ↑02 aug 2022 20:10 Det kunne den så ikke - Har haft den til salg (uden plader) for 2000. En "ikke-seriøs" henvendelse.

Du skal ihvertfald chekke for tæringer (Særligt aksler) inden du går i gang
På den Boogie trailer jeg fik sad hjulaksler fast i gummibøsninger, så hjul ikke kunne bevæge sig.
Synsmanden ville have at jeg smed last på traileren, så hjul kunne komme ned i bremsestand.
Jeg viste at det kunne den ikke, så jeg måtte over 4 synssteder for at finde en der ville syne den uden last/ved visuel bremseprøve.

Man kan nemt blive overrasket over hvad stumperne til en trailer koster, Det løber hurtigt op.

Men ingen der ved om den må bygges om inden den synes? Det var såen set det som spørgsmålet gik på.

Jamen hov.
Du siger den er afmeldt.
Det vil sige den stadig står i dit navn på reg. Attesten.
Så er det vel ikke ejerskifte.
Jeg ville stadig tage snakken med synsmanden.

fantasia skrev: ↑03 aug 2022 09:19 Jamen hov.
Du siger den er afmeldt.
Det vil sige den stadig står i dit navn på reg. Attesten.
Så er det vel ikke ejerskifte.
Jeg ville stadig tage snakken med synsmanden.

Korrekt - Den er bare afmeldt men vil da mene den skal omkring synhallen alligevel for at få plader på igen.