Stoker Pro

Jeg kører selv med større dæk end standard på min volvo, netop for at få
speedometeret til at passe. Det har intet betydet for accelerationsevnen,
og bilen holder faktisk fabrikkens km/liter tal meget præcist. Jeg har valgt
både vinter- og sommerdæk efter dette princip.

Jeg har først i denne tråd hørt om 5% grænsen, for jeg har bare valgt dæk
efter devisen, kan de være der, kan jeg også køre på dem. Jeg har heller
aldrig haft problemer med bilsyn, men måske jeg bare har været heldig?

Mine erfaringer siger altså, at der normalt ikke vil være nævneværdige
problemer med at vælge et lidt større dæk.



Mvh.

http://www.daekberegner.dk/235/45R19-vs-235/50R19/

-Hvad med denne størrelse i stedet for? Den holder sig da inde for 5% reglen

MichaelK skrev:http://www.daekberegner.dk/235/45R19-vs-235/50R19/

-Hvad med denne størrelse i stedet for? Den holder sig da inde for 5% reglen

Det var da et forrygende forslag

Jeg havde en ide om at man ikke kunne vælge +/- 5, det var da dumt.

Der er den lille forskel i km, og kun 3.3%, så det er jo ikke forkert, og så har de et bredt udvalg i gode mærker i den gruppe.

Så det er måske/nok vejen frem til mit næste sæt.

Hej,
Søgningen er ikke færdi men jeg har taget udgangspunkt i MichaelK's 50/R19 og der er udvalget egentlig bedre synes jeg både i billige og dyre dæk.

Nu fandt jeg så disse.
https://www.daek-guru.dk/cgi-bin/rshop. ... n=So&m_s=3
De skriver Beskyttelse til fælgens horn

Skal lige nævne at FDM har deres R16 i toppen i 2017 sommertest, så derfor kikkede jeg på dem, og ikke nødvendigvis prisen.
http://www.fdm.dk/biler/biludstyr/daek/ ... 1565-r16-h

Jeg har google'd det, og bilgalleris forklaring lyder lidt som man skal kende sin alufælg bredde, når man vælger sådanne dæk? eller hvad, for jeg har jo valgt 235/50/r19 som udgangspunkt.

Fælg de skal sidde på: http://www.ford-tilbehoer.dk/kuga/2016/ ... f%C3%A6lge

Nogen her, som ved lidt om dette, og går jeg galt i byen når disse vælges.

Altså fælgbredden har jo en del at sige i forhold til hvilke dæk man smider på.

Tom_AT skrev:Altså fælgbredden har jo en del at sige i forhold til hvilke dæk man smider på.

Spørgsmålet er om dem jeg har valgt, som korrekt er 235, og har denne tilføjet information ikke burde passe på mine 235/R19 fælg, for det er jo ikke de 235 som er problemet, antager jeg, den er den ekstra detalje de nævner. "Beskyttelse til fælgens horn" , eller om det er en anden ordlyd som der hvor der står ekstra kant beskyttelse på fælgkrans.

Kantbeskyttelse er vel noget i stil med dette her:
https://www.daekleader.dk/daek-raadgivn ... gbeskytter

Nu er de COOPER dæk købt, og jeg har som det sidste checket DOT dato'n på dem, og den siger 0516 , så det kan da ikke være så dårligt når det kun lige er 1 år gammelt.

Det var en historie jeg fik hos en forhandler, at alle continental hos thansen er 3-4 år gamle dæk, som de sælger, så derfor kan de være billige, som jeg stadig ikke synes de er, når man kikker på daekonline Men manden havde papirer/artikler på dårlige handler hos daekonline liggende, så han var ikke glad for de eksisterer eller thansen.

MichaelK skrev:http://www.daekberegner.dk/235/45R19-vs-235/50R19/

-Hvad med denne størrelse i stedet for? Den holder sig da inde for 5% reglen

Hej,
Nu er der monteret 235/50/r19 , og jo, jeg kan mærke forskellen den er tungere at danse med, rattet kan mærkes lidt tungere nu.
Så det virker men jo, der er en følelse af en størrere/tungere bil, selvom det kun er hjul som er anderledes.

Spændende bliver resten af sæsonen

pendec skrev:Hej,
Nu er der monteret 235/50/r19 , og jo, jeg kan mærke forskellen den er tungere at danse med, rattet kan mærkes lidt tungere nu.
Så det virker men jo, der er en følelse af en størrere/tungere bil, selvom det kun er hjul som er anderledes.

Spændende bliver resten af sæsonen

Der er styr på loadindex på dækkene ik ?, det er jo ikke en 2CV du kører i.