Stoker Pro

Hej,
Hvis jeg vælger et lidt højere/tykkere dæk, og stadig beholder bredde på 235, er det så ok at gå fra 45 til 55?

Det nye dæk vil være knap 7% større i omkreds, hvilket er rigtig meget. Det ændrer gearing og speedometeret vil vise for lidt i forhold til hvad du egentlig kører.
Mener at den lovlige grænse er 5%, hvilket medfører et 215/55-19.
Men det kommer helt an på hvilken størrelse dæk der står i bilens typegodkendelse, for det er det originale dæks omkreds der ikke må øges med mere end de 5 %

Det kan du godt, men bilen bliver tungere gearet for du øger omkredsen med 6,77%

Link til hjælp
http://www.daekberegner.dk/235/45R19-vs-235/55R19/

Takker,
jeg havde godt set en info om dæk og de 5% men kunne ikke lige placere dem hvor.

I forhold til de originale dæk som tilsyneladende er 215/65-16 er et 235/55-19 mere end 8% større.
Dine 150 HK vil føles som 110 hk grundet den meget højere gearing

Det er lidt svært helt konkret at sætte tal på.
Men stort set alle bilers speedometer viser 5-10% for meget. DVS går du op i den nævnte størrelse vil speedometer vise meget tæt på reel hastighed.

Der er ingen tvivl om at som John skriver det vil føles som en sløvere bil. Men jeg tror nu ikke det ligefrem vil være at miste 1/3 af effekten.

Men det skal da siges. Den roterende masse har rigtigt meget at sige i forhold bilens effekt. Som tommelfingerregel siger man 1 kg roterende masse svarer til 10 kg i bilen. Så monterer du dæk der vejer 2 kg pr stk mere end standard​. Svarer det til at køre rundt med 80 kg i bagagerummet.

Jeg tror jeg vil droppe det med de 55 indtil videre, det er bare surt når der er mange kvali mærker til 1100-1300 prismærket. og ingen når de hedder 45 og skal være 99v mindst, så ender de op imod 1500 minimum, så derfor så jeg lidt på de 55, og har da også prøvet 235/35 men det er jo stadig 6.75% i forskel

Overvejer lidt om jeg skal se på billige kina hjul i 700-900kr's klasssen men de får alle F i brændstof eller C eller ringere i vejgreb, og dårlige anmeldelser og dog nogle ok, hvis man ikke kører meget men de skal fungere i regnvejr, når vi nu er i Danmark
Men igen, 35 eller 55 er et no go

John Skov Jensen skrev:I forhold til de originale dæk som tilsyneladende er 215/65-16 er et 235/55-19 mere end 8% større.
Dine 150 HK vil føles som 110 hk grundet den meget højere gearing

John Skov Jensen skrev:I forhold til de originale dæk som tilsyneladende er 215/65-16 er et 235/55-19 mere end 8% større.
Dine 150 HK vil føles som 110 hk grundet den meget højere gearing

Hvor kom de 215/65-16 fra egentlig? Mindste hjul som står ved døren, er 235/55r17 99v , var det noget du regnede dig frem til eller?

Det var lidt google der førte frem til at det måtte være standard størrelsen