Stoker Pro

pendec skrev:Jeg tror bare , jeg gjorde din forespørgsmål mere tydelig omkring sværhedsgraden i at finde en lastbil, og ikke kun varevogn.

Igen, min link var eksempel på at finde bil som var over 3000kg, som bilbasen havde som max. Det var ikke et eksempel på en model, du ville have, det var bare en ok bil for mig som jeg også skrev.

Så hvis du ikke kan finde en bil på bilbasen for erhverv/private der som trækker 3500kg på krogen, så lyder det lidt som den bil ikke bare er helt almindelig, ik? Og når du så også gerne vil have stå højde som nævnes, og du vil have den til 200.000 ex. moms, så er det måske rimelig svært at finde hvis altså ikke du ser på lastbilerne, som bilbasen vist ikke har mange af.

måske bedre held her: http://lastbilbasen.dk/

Jeg er helt med på din tankegang Jeg er også godt klar over at udvalget er begrænset, men
jeg oprettede netop emnet for at hører om folks erfaringer, med biler af den type vi leder efter.


Mvh.

Hva´Faén - Michael. Skrev du ikke at du aldrig var mere end 50 km hjemmefra.
Ligner unægtelig at du er i Grossglockner.

Hmmm.... Det billede Du har fundet, er så lille at jeg ikke kan se din pointe....
(Kan dog se det er et cykelløb, og er jeg til cykelløb, så er jeg klar til den lukkede,
for cykeløb er bestemt ikke min kop te!)


mvh.

MichaelK skrev:Hmmm.... Det billede Du har fundet, er så lille at jeg ikke kan se din pointe....
mvh.

Nå - ok. Det var vejforløbet jeg hentyde til. Det i forgrunden på dit billede minder påfaldende om en alpevej.

Nårh, det er bare når arkitekter får frie hænder, til at designe gangstier i en børnehave i Århus kommune.

MichaelK skrev:Jeg er 99,9 % af tiden aldrig mere end 50 km. hjemmefra

Firmaet er i øvrigt indehaver af en Iveco Daily til 3500 total, og til 3500 på krogen.
Den er der intet kontrolapperat i. Mon ikke det kun er lastbiler over 3500 total, Du
tænker på, eller ny indregistrerede biler efter en vis dato?



Mvh.

Gid det var så vel, hvis det samlede vogntogs vægt overskrider 3500 kg og trailer er større end 750 kg , så skal der være fartskriver i hvis du bevæger dig mere end 50 km hjemmefra,
En af de lokale tømmere var i Aarhus med den store trailer . det blev dyrt-
Obs: det er jo netop når du bevæger dig udenfor 50 grænsen ref. til firma add. det bliver dyrt-

Ok, det forstår jeg. Vi kan dog sagtens klare os med en bil uden fartskriver, da
vi ikke har projekter så langt fra firmaadressen. Tak for info.


Mvh.

svæver skrev: Obs: det er jo netop når du bevæger dig udenfor 50 grænsen ref. til firma add. det bliver dyrt-

Den skulle så - Ifølge Autobranchens hjemmeside - været ændret til100 km pr. 1/3 2015.
- men indrømmet, jeg kender ikke helt de eksakte regler da det ikke omhandler undertegnede til dagligt.

Kan bare huske jeg rode lidt med det for et par år siden da nogle af vores folk slæbte rundt med beboelsesvogne.

Jeg fik den information da jeg tog CE kort i 2012.

Jeg undrer mig bare (men det er nok EU bureaukratiet igen) at når man tager en C kørekort, får man en del uddannelse i fartskriver og kørehviletid. Men så indfører man lige en regel bagom at såfremt vogntoget er over 3500kg og er erhverv, skal der pludselig være fartskriver. Hvorfor er der så ikke krav om fartskriver i bilen når den er godkendt til at have en vogntogsvægt over 3500kg, hvorfor er der ikke krav om uddannelse i kørehviletid med et B kørekort, potentielt skal man jo bruge det. Du kan jo heller ikke købe en lastbil uden fartskriver, bare fordi du kun kører inden for Zonen af undtaget kørsel.

Men det er nok bare lovsjusk, ligesom teledata, som skat mener de med den ene lov må bede om at få udleveret og som en anden lov siger ikke må udleveres. Så må vi have rangordnet lovene så vi ved hvilke der gælder når de ikke er enige.

Hjemme teori skrev:Jeg fik den information da jeg tog CE kort i 2012.

Jeg undrer mig bare (men det er nok EU bureaukratiet igen) at når man tager en C kørekort, får man en del uddannelse i fartskriver og kørehviletid. Men så indfører man lige en regel bagom at såfremt vogntoget er over 3500kg og er erhverv, skal der pludselig være fartskriver. Hvorfor er der så ikke krav om fartskriver i bilen når den er godkendt til at have en vogntogsvægt over 3500kg, hvorfor er der ikke krav om uddannelse i kørehviletid med et B kørekort, potentielt skal man jo bruge det. Du kan jo heller ikke købe en lastbil uden fartskriver, bare fordi du kun kører inden for Zonen af undtaget kørsel.

Men det er nok bare lovsjusk, ligesom teledata, som skat mener de med den ene lov må bede om at få udleveret og som en anden lov siger ikke må udleveres. Så må vi have rangordnet lovene så vi ved hvilke der gælder når de ikke er enige.

Her lidt "tungt" læsestof - Du kan evt. springe til 2.2. Artikel 3, litra aa:

http://tungvognsspecialisten.dk/files/2 ... il2016.pdf