kovas skrev:Ja så er det jo en stor bil du har. Vores gamle mazda 626 kunne kun ta 500 uden bremse. Har tænkt på om ikke den sparede ejerafgift kunne betale en lille trailer med bremse. Men tror ikke behovet er der.
Naee, ikke helt så stor men godt træk mener jeg.. Ford Kuga
Enig at selvom ejerafgiften kun er 140kr/år, så er det stadig en udgift for 250kg mere på trailer. Jeg har også kikket på dem som vælges 500 el. 750 , hvor produktet er det samme men vejning gør forskellen på afgiften men så ved man da at den kan trække 500kg
kørsel med trailer, er og bliver en gakket gråzone, og jeg skal da være den første til at sige, det er noget volapyk ret tit, men der burde være en løsning som man bør kunne finde ud af det med.
før 2009, er ligeså gak som så meget andet, det er den Thy omtaler med de 50kg og alt muligt, og jeg har faktisk ikke fået sat mig ind i den, for den er tåbelig forvirrende.
er sit kørekort fra efter 2009, så hedder det bil tilladte total + trailers tilladte total, må ikke overstige 3500kg, så skal man have BE
et kørekort efter 2012 mener jeg, hedder maks påhæng 750kg, ellers BE
eller lad mig sige det på en anden måde, min egen måde, skal du køre med hestetrailer, så FÅ DIG ET BE kørekort!!!!!!!
i andre har vist udhamret reglerne godt i forvejen omkring det.
de egentlig regler for dyretransport, kommer nu i en helt anden dur, dem er der nemlig ingen af jer der vælger at svare på.
Kørsel med egne heste, det må du til enhver tid, så længe det ikke er med økonomisk gevinst til følge, med andre ord, er du hestehandler, eller rytter på RIGTIG højt niveau, som rent faktisk tjener en helvedes masse penge ved det, og den sidste nye, har hesten i ridning, som du kører den til, men denne ridning medfører en gevaldig værdiforøgelse på kræet, ja så har du tjent penge der også.
Dette hedder erhvervsmæssig dyretransport, og kræver kompetencebevis, samt at traileren synes og godkendes til erhvervsmæssig dyretransport. Det sidste her, kan kun gøres ved at traileren også får et periodisk syn, og godkendelsen skal fornyes hvert 5. år.
Kørsel med andres heste, en skrækkelig gråzone, for ja, ejeren skal være med, ellers hedder det erhverv, men også her, kan man finde på at skelne ud fra om ejeren af kræene faktisk sparer en gevaldig sum, ved at køre med, eller at man modtager en sjat penge for transporten, og så er vi igen tilbage til erhvervet.
Kørsel under erhvervsmæssig dyretransport, eller bare generelt, så skal man jo huske, at ved transporter over en times varighed, skal der altid være drikkevand til rådighed til dyret. Det er der godt nok ikke mange færdselsbetjente der ved, men man skal huske, at så snart vi snakker er dyretransport, så har vogntoget ikke en defineret størrelse, så det er faktisk i håndbogen for dyretransport, som fås til lastbiler.
Ang strøelse, så JA, ind med skidtet, jo mere jo bedre, det er med til at holde fugten ude af din trailerbund.
Men..... dette er også omtalt i håndbogen for dyretransport, og har en huskeregel der hedder 1cm løs strøelse pr 100kg dyr( ved skridsikker bund).
Det der bliver nævnt tidligere, med at hvis hesten tisser og det render ud, er ulovligt, er ikke korrekt. Det er ikke en del af lovgivningen omkring godssikring, men en komfortlovgivning, for dyret. Selv ved strøelse i traileren, så render tisset ud under en lang transport, been there, done that....
Men i en almindelig hestetrailer, da passer det ganske godt, med en almindelig balle spåner, fordelt i de to sider.
Som slut, en lille sjov historie fra dagligdagen med fruens heste....
hun kører med sin lille daværende bil, en skoda fabia 1.2TDi stationcar, den må trække 1200kg.
Hun stoppes af Jens Betjent og Holger Håndjern, hvor de ønsker at tjekke køretøjet igennem.
Den ene vælger at stille sig til at vise sine evner med matematikken, og spørger hvad hesten vejer, det er en pony, den vejer 350kg ca, og traileren, hvad vejer den? svaret er, læs vægttavlen der på siden, 800kg, og det sammenlagt, nu bliver han klog..... 1150kg, kigger på hendes kørekort som kollegaen lige har stukket ham i hånden, og udbryder, jamen, du har jo BE kørekort, så er det jo ligemeget, så må du jo bare læsse op........
Så fordi de kører rundt med diplomer på skulderen og en pistol i bæltet, så kan de altså heller ikke alle regler.
"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.
Man behøver absolut ikke have BE kørekort for at kunne køre/trække med heste trailer. vi har en berlingo, den må trække 1100 kg på krogen med bremser. Bilens totalvægt er 1775 kg. det giver 2875 kg ialt. så der holder vi os under de 3500 kg. Heste traileren har en total vægt på 1700 kg og egenvægt på 550 kg. men da bilen max påhæng med bremse siger 1100 kg bestemmer den hvad jeg må køre med. 1100 kg - 550 trailer vægt = må jeg læsse traileren med 550. som er en rimelig stor hest.
Husk at lave en køre bog inden i køre hjemme fra. og husk passet på hesten.
Man behøver absolut ikke have BE kørekort for at kunne køre/trække med heste trailer. vi har en berlingo, den må trække 1100 kg på krogen med bremser. Bilens totalvægt er 1775 kg. det giver 2875 kg ialt. så der holder vi os under de 3500 kg. Heste traileren har en total vægt på 1700 kg og egenvægt på 550 kg. men da bilen max påhæng med bremse siger 1100 kg bestemmer den hvad jeg må køre med. 1100 kg - 550 trailer vægt = må jeg læsse traileren med 550. som er en rimelig stor hest.
Husk at lave en køre bog inden i køre hjemme fra. og husk passet på hesten.
den regneregel der, afhænger også af alderen på dit kørekort......
"omdrejningstal, kølevandstemperatur, og turbotryk, er alt sammen totalt ligegyldige parametre, som man egentlig ikke skal gå så højt op i."
citat Bigfoot, herning pullingarena.
Rigtigt nok, at reglerne kan være forvirrende. Specielt pga. forskellige regler om kørekortforhold før og efter 1. maj 2009. Iøvrigt mener jeg, at det er fair nok, at man fastholder de lempeligere regler fra før maj 2009, idet personer, som havde førerret til et givent setup, som de måske oven i købet havde investeret i, fortsat skulle kunne føre dette lovligt.
Man behøver absolut ikke have BE kørekort for at kunne køre/trække med heste trailer. vi har en berlingo, den må trække 1100 kg på krogen med bremser. Bilens totalvægt er 1775 kg. det giver 2875 kg ialt. så der holder vi os under de 3500 kg. Heste traileren har en total vægt på 1700 kg og egenvægt på 550 kg. men da bilen max påhæng med bremse siger 1100 kg bestemmer den hvad jeg må køre med. 1100 kg - 550 trailer vægt = må jeg læsse traileren med 550. som er en rimelig stor hest.
Husk at lave en køre bog inden i køre hjemme fra. og husk passet på hesten.
calle skrev:Rigtigt nok, at reglerne kan være forvirrende. Specielt pga. forskellige regler om kørekortforhold før og efter 1. maj 2009. Iøvrigt mener jeg, at det er fair nok, at man fastholder de lempeligere regler fra før maj 2009, idet personer, som havde førerret til et givent setup, som de måske oven i købet havde investeret i, fortsat skulle kunne føre dette lovligt.
Venlig hilsen
Og det kan de så ikke blive ved med.
De kommer også til at få et BE kørekort.
Bigfoot skrev:mein lieber gottlieb, sikke da et emne....
kørsel med trailer, er og bliver en gakket gråzone, og jeg skal da være den første til at sige, det er noget volapyk ret tit, men der burde være en løsning som man bør kunne finde ud af det med.
før 2009, er ligeså gak som så meget andet, det er den Thy omtaler med de 50kg og alt muligt, og jeg har faktisk ikke fået sat mig ind i den, for den er tåbelig forvirrende.
er sit kørekort fra efter 2009, så hedder det bil tilladte total + trailers tilladte total, må ikke overstige 3500kg, så skal man have BE
et kørekort efter 2012 mener jeg, hedder maks påhæng 750kg, ellers BE
eller lad mig sige det på en anden måde, min egen måde, skal du køre med hestetrailer, så FÅ DIG ET BE kørekort!!!!!!!
i andre har vist udhamret reglerne godt i forvejen omkring det.
de egentlig regler for dyretransport, kommer nu i en helt anden dur, dem er der nemlig ingen af jer der vælger at svare på.
Kørsel med egne heste, det må du til enhver tid, så længe det ikke er med økonomisk gevinst til følge, med andre ord, er du hestehandler, eller rytter på RIGTIG højt niveau, som rent faktisk tjener en helvedes masse penge ved det, og den sidste nye, har hesten i ridning, som du kører den til, men denne ridning medfører en gevaldig værdiforøgelse på kræet, ja så har du tjent penge der også.
Dette hedder erhvervsmæssig dyretransport, og kræver kompetencebevis, samt at traileren synes og godkendes til erhvervsmæssig dyretransport. Det sidste her, kan kun gøres ved at traileren også får et periodisk syn, og godkendelsen skal fornyes hvert 5. år.
Kørsel med andres heste, en skrækkelig gråzone, for ja, ejeren skal være med, ellers hedder det erhverv, men også her, kan man finde på at skelne ud fra om ejeren af kræene faktisk sparer en gevaldig sum, ved at køre med, eller at man modtager en sjat penge for transporten, og så er vi igen tilbage til erhvervet.
Nej, ejer skal ikke være med.
Kørsel under erhvervsmæssig dyretransport, eller bare generelt, så skal man jo huske, at ved transporter over en times varighed, skal der altid være drikkevand til rådighed til dyret. Det er der godt nok ikke mange færdselsbetjente der ved, men man skal huske, at så snart vi snakker er dyretransport, så har vogntoget ikke en defineret størrelse, så det er faktisk i håndbogen for dyretransport, som fås til lastbiler.
Ang strøelse, så JA, ind med skidtet, jo mere jo bedre, det er med til at holde fugten ude af din trailerbund.
Men..... dette er også omtalt i håndbogen for dyretransport, og har en huskeregel der hedder 1cm løs strøelse pr 100kg dyr( ved skridsikker bund).
Det der bliver nævnt tidligere, med at hvis hesten tisser og det render ud, er ulovligt, er ikke korrekt. Det er ikke en del af lovgivningen omkring godssikring, men en komfortlovgivning, for dyret. Selv ved strøelse i traileren, så render tisset ud under en lang transport, been there, done that....
Men i en almindelig hestetrailer, da passer det ganske godt, med en almindelig balle spåner, fordelt i de to sider.
Nej, private skal ikke have strøelse.
En balle spåner fylder gevaldigt i en alm. trailer. Det kvarte vil være rigeligt.
Som slut, en lille sjov historie fra dagligdagen med fruens heste....
hun kører med sin lille daværende bil, en skoda fabia 1.2TDi stationcar, den må trække 1200kg.
Hun stoppes af Jens Betjent og Holger Håndjern, hvor de ønsker at tjekke køretøjet igennem.
Den ene vælger at stille sig til at vise sine evner med matematikken, og spørger hvad hesten vejer, det er en pony, den vejer 350kg ca, og traileren, hvad vejer den? svaret er, læs vægttavlen der på siden, 800kg, og det sammenlagt, nu bliver han klog..... 1150kg, kigger på hendes kørekort som kollegaen lige har stukket ham i hånden, og udbryder, jamen, du har jo BE kørekort, så er det jo ligemeget, så må du jo bare læsse op........
Så fordi de kører rundt med diplomer på skulderen og en pistol i bæltet, så kan de altså heller ikke alle regler.
