Bil hjul og dæk, hvad må man og hvad ikke?

[pendec]

Hej,
Jeg er blank hvad angår biler, så jeg søger viden og har altså ikke fundet krav til hjul/dæk på nettet og hvorfor / hvorfor ikke.

Når ens bil hjul har 235/55R17 og 108x5 ET55 , hvad må man så lave om, og hvad skal man holde sig fra?

ET: Jeg har vist forstået at ET værdien er hvor langt ind under bilen fælg sidder, når værdien er lavere ie. ET35, og høj værdi som går den nok helt udover siderne som nok er rigtig upraktisk?

Hulafstand: Hvis jeg teoretisk ville have et sæt 255/35R19 på, kan hulafstand variere +/- noget? giver det problemer med balancering? ustabilt hjul eller? Kan de være 112*5 og stadig sættes på bilen, eller vil huller så ikke matche bilens møtrik? Går ud fra at 108 er og bliver eneste rigtige? eller?

Man kan vel montere 24" hvis dybde og højden kan tilpasses? eller skal bilen så hæves for at fitte 24"? (Bare teoretisk spørgsmål)

Er der bil love/regler for dette? Kan det udgøre sikkerheds fare hvis nogen af parametrene er forkerte?

Kan forkert hulafstand være årsag til at ens dæk blev kørt skæve, eller at bilen skulle spores for at rette op på skaden?

Mange spørgsmål, håber nogen kan eller har lyst til at svare På forhånd tusind tak!

[Brandsen]

Halløj i forum,

Gå ind på hjuldata og find din bil : http://www.hi-speed.dk/Hjul/hjul.html

eller på http://hjuldata.dk/soeg-data.html

Det angiver hvor meget ET skal være, og må variere, for netop din bil,

Krydsmål skal passe 100%,

Centerhul skal også passe 100%, men hvis det er lidt for stort på de fine fælge
du måske har fået øje på, så kan du som regel finde udligningsringe, sådan
centerhullet får den korrekte diameter. T-Hansen har dem som regel.

[bennylar]

Hvis din hul afstand ikke passer får du svært ved at få boltene i da det er hullerne i fælgen. ET mål må du ændre lidt (1 cm ialt altså 0.5 cm pr side mener jeg at huske) men skærmkanten skal dække dine dæk, kan ikke huske hvilken vej det gir når du ændrer ET til mindre eller større. Dog kan fabrikanten foreskrive at du må forøge sporvidden mere end loven lige gir lov til, (patrol feks 5 cm pr side) du ændrer jo sporvidden når du ændrer dit ET mål.

Du ændrer hjul geometrien hvis du ændrer ET mål og skal lige ha bilen sporet bagefter, ligesom når du sænker bilen..

Grunden til du ikke må ændre din sporvidde er at hjullejer bliv belastet hårdere og det kan føre til uheld.. men igen hvad fabrikanten gir lov til er lovligt..hvis du har papir fra dem..

Du kan gå i din lokale synshal og spørge der, der er love omkring alt ved biler..

[pendec]

Halløj i forum,

Gå ind på hjuldata og find din bil : http://www.hi-speed.dk/Hjul/hjul.html

eller på http://hjuldata.dk/soeg-data.html

Det angiver hvor meget ET skal være, og må variere, for netop din bil,

Krydsmål skal passe 100%,

Centerhul skal også passe 100%, men hvis det er lidt for stort på de fine fælge
du måske har fået øje på, så kan du som regel finde udligningsringe, sådan
centerhullet får den korrekte diameter. T-Hansen har dem som regel.

Takker, informationen i bunden af din link gav lidt hjælp og kan se jeg fik vendt rundt på ET.

Jeg forstår ikke "Centerhjul" , er det hul i midt af fælg?

[Brandsen]

Halløj i forum,

Ja, centerhullet er det hul der sidder midt i fælgen, med bolt hullerne siddende udenom.

Diameter på centerhullet for netop din bil kan du også finde på de to links.

Det skal passe 100% ligesom krydsmålet på bolthullerne også skal passe 100%,
ellers ryger afbalanceringen sig en tur.

[pendec]

Du ændrer hjul geometrien hvis du ændrer ET mål og skal lige ha bilen sporet bagefter, ligesom når du sænker bilen..

Ok, så det kunne være derfor jeg fik ødelagt et sæt hjul på bilen efter jeg købte nye fælg ;( forhandleren gik ikke meget op i ET osv, han sagde bare de passede til en Ford med 5 huller, resten gik han vistnok ikke op i. Nu kan jeg se på link som var givet, hvordan det så måles helt præcist.

Men jeg skal altså overholde de 108x5 og et sæt med ET35 burde så ikke være ok, hvis 5 mm er max forskel , og de skal være ET50.

Spændende , så kan det jo være svært at finde lykken på dba ;(

[Brandsen]

Halløj i forum,

Præcis, for at finde fælge der passer din bil, skal du have både have størrelsen på fælgen, krydsmål, ET og diameter på centerhul,
og der mangler typisk altid noget af den info på DBA, ret irriterende faktisk.

Jeg har derfor tidligere brugt de to links til 'reverse engineering', fordi folk jo ofte ved hvilken bil fælgene har siddet på,
men ikke aner hvad ET målet er, eller diameter på centerhullet, og så kan man jo selv finde eventuelt manglende oplysninger
om alle disse mål, ved reverse engineering.

[Flemming DJ]

Sporvidden må iflg. Detailforskrifter for Motorkøretøjer øges max 20 mm (altså ET mål 10 mindre).

[pendec]

Sporvidden må iflg. Detailforskrifter for Motorkøretøjer øges max 20 mm (altså ET mål 10 mindre).

Så burde dem her vel nok passe?

http://www.dba.dk/alufaelge-19-mb-itali ... 022131923/

altså ud fra 235/55R19 ET55

Centerhjul på min 63,4 og disse er på en peugeot 407, ser ud til at være 65, så skal der en skive på? forstået korrekt?

men hvis det er lidt for stort på de fine fælge du måske har fået øje på, så kan du som regel finde udligningsringe, sådan
centerhullet får den korrekte diameter. T-Hansen har dem som regel.

Så kan jeg godtg vælge dem, og finde udligningsringe?

[Flemming DJ]

Ja, p.g.a. den mindre indpresning (ET) på 8 mm øges sporvidden med 16 mm.

Husk dog, at der tages udgangspunkt i standardmontering for bilmodellen !