Stoker Pro

Hejsa

Jeg har en ford 6610 som er begyndt at gå ud når den får omdrejninger, starter fint men så snart den skal have gas mister den trækkraften og går ud, kan så starte igen uden problemer, men efter ca 5-10 sec kørsel er det galt igen, dieselproblemer? eller nogen bud på det

Jep, det er brændstoftilførslen, den er gal med.

Et stoppet filter måske?

Ser tit de kan gå tæt oppe i tankhanen... Selfølgelig filterskift...

Plejer at blæse baglæns i tankstudsen/ hane...MEN husk at tage tankdækslet af først ellers bliver tanken ballon rund

@thy vil du prøve at uddybe lidt, mener du at jeg skal afmontere bundhanen og tappe alt diesel af og blæse den igennem fra bundhanen og så skifte brændstoffilter eller sidder der et filter i tanken

Der sidder ikke filter i tanken, men hullet er ikke ret stort, så det stopper.
Jeg ville nok skifte filtrer.
Kan også værd vand, med det vekslende vejr.
Processen er den samme , selvom du kan tappe vand af, så kan filterne ikke klar vand.

egedahl skrev:@thy vil du prøve at uddybe lidt, mener du at jeg skal afmontere bundhanen og tappe alt diesel af og blæse den igennem fra bundhanen og så skifte brændstoffilter eller sidder der et filter i tanken

Der sidder nok en for for si/filter på selve hanen...

Det smarteste er at tømme tanken for at kunne rense mest mueligt
Hvis du afmontere studsen/ hanen i bunden af tanken behøver du ikke at blæse baglæns op i tanken,det er mest et hurtig trik hvis ikke du vil have hanen af...

Halløj i forum,

Arh, har diesel filtrene på en Ford 6610 ikke glas bund, ligesom på de gamle Fersusson,
sådan men bare tager bunden af filtret af, for at komme kondensvand fra tanken til livs ?

Har i øvrigt allergi mod dieseltanke og trykluft, folk der er kørt tør, hælder diesel på igen,
og så lige giver tanken trykluft for at presse luftlommer ud, er kommet ret tosset afsted,
i stedet for at udlufte fødesiden, som ellers altid klart beskrevet i bruger manualen.

Ser Dr. Thy siger at blæse mod tilførselsretning, og især lige huske at tage tankdæksel af først,
og så er det vel fint nok, ellers ikke, for diesel komprimerer stort set ikke, du får en mega hydraulik virkning.

Det er næsten helt sikkert at der indvendigt på hanen i tanken sidder et sintermetalfilter el.lign.

newpas skrev:Det er næsten helt sikkert at der indvendigt på hanen i tanken sidder et sintermetalfilter el.lign.

Helt enig...eller plastik