Dysserens / motorrens

[triumph]

Jeg sad ved siden af min svoger til børnefødselsdag i dag. Han sagde at han havde brugt noget dysserens, noget ventilrens, og noget Motor system rens(olie additiv) på hans Citroen C3 1,4 HDI der havde kørt ca. 200.000 km (Det var vist nok: Liqui Moly 5144, Liqui Moly 5128 og Liqui Moly 2427 han havde brugt)

Han sagde at motoren gik bedre, havde mere trækkraft, og kørte længere på literen.

Hvad siger eksperterne; Ville det også hjælpe på min Kia Ceed der har kørt ca. 175.000 km (Jeg syntes at den mangler lidt trækkraft, og at den er begyndt at vibrere når den skal accelerere fra lave omd.)
og er Liqui Moly det bedste produkt ?

[bennylar]

jeg ville anbefale beladd (må staves)det har jeg bedst erfaring med, vi bruger det på alle vore firma biler og kunde biler. man skal bare gøre som der står på brugsforvirringen så virker det bedst...

har brugt det til tanken og motorrens til at hælde i olien (der hælder jeg selv bare 1 liter dieselolie i i stedet for deres rens.. først 1 liter olie af og så diesel til max mærket, lade bilen stå i tomgang 15 min og så skifte olie som normalt.. ) så er olien ren igen..

[Knaldperlen]

Diesel biler har særligt godt af det. Havde på,et tidspunkt problemer med at min mondeo gik ujævnt ved koldstart. Der fik den en omgang "intensivrens" af belladd tekniker. Så gik den silkeblødt igen.

Er den først kokset helt til skal den nok have intensiv kuren. Men de almindelige tilsætninger er fine til vedligehold.

Biltema har også additiv til omkring 50kr flasken - det skulle også virke fint

[triumph]

slettet

[svsommer]

jeg ville anbefale beladd (må staves)det har jeg bedst erfaring med, vi bruger det på alle vore firma biler og kunde biler. man skal bare gøre som der står på brugsforvirringen så virker det bedst...

har brugt det til tanken og motorrens til at hælde i olien (der hælder jeg selv bare 1 liter dieselolie i i stedet for deres rens.. først 1 liter olie af og så diesel til max mærket, lade bilen stå i tomgang 15 min og så skifte olie som normalt.. ) så er olien ren igen..

jeg plejer kun 1/2l dissel ved olieskift men oki
jep jeg er også på bell add men jeg sprøjter det ind for vær 30tus.
med hensyn til den ceed..
hvad gør den når du præsser den fuldt ud i omdrejninger kan du mærke svage ryk?

[triumph]

Jeg sad ved siden af min svoger til børnefødselsdag i dag. Han sagde at han havde brugt noget dysserens, noget ventilrens, og noget Motor system rens(olie additiv) på hans Citroen C3 1,4 HDI der havde kørt ca. 200.000 km (Det var vist nok: Liqui Moly 5144, Liqui Moly 5128 og Liqui Moly 2427 han havde brugt)

Han sagde at motoren gik bedre, havde mere trækkraft, og kørte længere på literen.

Hvad siger eksperterne; Ville det også hjælpe på min Kia Ceed der har kørt ca. 175.000 km (Jeg syntes at den mangler lidt trækkraft, og at den er begyndt at vibrere når den skal accelerere fra lave omd.)
og er Liqui Moly det bedste produkt ?

Hælder du det bare i tanken. Jeg kan se at man også kan blande dieselrens med diesel (1 til 1). Og tilslutte det frem og retur til dieselpumpe. Så man laver en koncentreret rens ?

[triumph]

Nej, men når pedalen jokkes helt i bund, så vibrere motoren. Det gjorde den ikke fra ny

[svsommer]

Nej, men når pedalen jokkes helt i bund, så vibrere motoren. Det gjorde den ikke fra ny

rusker den eller gønger?

[bennylar]

Prøv lige og få en mekaniker til at se på bilen, den har så vidt jeg husker også dobbelt svinghjul og når de er slidte, svinger den lidt i tomgang og kan ryste/ruske v igangsætning.. det er mere hvis det går helt i stykker kan det koste både gearkasse og motor.. det kan faktisk nærmest eksplodere hvis det først er helt opslidt.. eller ødelægge krumtappen i enden..



så hjælper motorrens ikke meget..

[triumph]

rusker den eller gønger?

nej