Stoker Pro

Hej til Jer.
Jeg spørger lige her. Ladelampen lyser og det betyder normalt at geneatoren ikke lader. Men jeg har kunnet starte hver gang, så i dag tog jeg mig sammen til at måle når den kørte. 13.87v og 12,80 i hvile. Synes engang jeg har hørt et eller andet, men kan ikke huske hvad det er jeg har hørt. Har I et bud?

og det er den røde lampe der lyser?

Er den med generator eller dynamo? er der nogle kraftige ledninger til en relæ/boks, hvor der går en ledning til batteri/starter hovedkabel?
Eller så pil pæren ud, så er der jo ikke lys i den mere

timkenneth skrev:og det er den røde lampe der lyser?

Det er i hvertfald den der står charge ved.

J-B skrev:Er den med generator eller dynamo? er der nogle kraftige ledninger til en relæ/boks, hvor der går en ledning til batteri/starter hovedkabel?
Eller så pil pæren ud, så er der jo ikke lys i den mere

Hej J-B.

Undskyld jeg glemte at sige at jeg har isat en bosch generator for en del år siden. Så vidt jeg husker så skal generatoren ha spænding gennem ladelampen for at starte op?

Hej
Hvis du måler over 13,5 volt lader den fint.
Lade lampen får plus gennem tændings kontakten, og atel gennem generatoren.
Når så den begynder at lade, så giver generatoren plus, og så slukker lampen.
Summarum så tjek om den trækker stel gennem en afgnaget ledning

Hej Alex.
Jeg kan godt se hvad du mener. Det er jo en gammel traktor = meget rusten Det bliver ikke let at komme ind bag instrumentbordet. Er det ok at lade den lyse? indtil jeg får lyst til at skille traktor ad.

Jeg takker for alle svar.

Altså en kortslutning er aldrig godt.
Hvad med at finde en ledning tid eks lys. Og forbinde den med D+ på generatoren. Så skal du blot tænde lyset for at den lader.
Eller evt trække en ny ledning fra tændings kontakten

Alex fs skrev:Altså en kortslutning er aldrig godt.
Hvad med at finde en ledning tid eks lys. Og forbinde den med D+ på generatoren. Så skal du blot tænde lyset for at den lader.
Eller evt trække en ny ledning fra tændings kontakten

Hej Igen.
Begge forslag er nok lige svære. lyskontakten har ikke været i brug i 20 år, og sidder helt fast, så alt i alt kræver det at jeg får instrumentpanelet af, eller laver en eller anden ekstern kontakt til ladelampen. Jeg må jo se hvad jeg får gjort