Stoker Pro

Med den alder er den nok bare ved at løbe tør, den er jo fabrikstanket ved leveringen, men det holder jo ikke evigt.
Så næste gang i møder en tank i udkantsdanmark, så stik den lige et par liter.

Hæ, det er sgu intet problem... Den er sgu svær at presse over 15km/l så med en lille tank, så skal den sgu næsten tankes dagligt... :-S

Zarge skrev:Hæ, det er sgu intet problem... Den er sgu svær at presse over 15km/l så med en lille tank, så skal den sgu næsten tankes dagligt... :-S

Det er også det jeg hører fra de kolleger, der bruger den som pendlerbil. Brændstofforbruget er en hel del opreklameret. Men tilbage til sagen. Nu skal man jo altid passe på hvad man siger, men jeg tror ikke, at det er et tændrør. Dermed ikke sagt, at det ikke er det. Det kan ikke koste mange basseører at få en tester sat på den, og så kan du tage den derfra.

Venlig hilsen

Zarge skrev:
Humm... ved du hvor tit de skal skiftes?

Jeg har den "Gamle" model (min er fra 2005) der skal de skiftes for hver 30.000 / 2 år.
Men det burde de jo være blevet ifb. med service.

Tændkabler på picantoer er noget LORT, skifter af og til selv på biler med lave km tal.

Tak for svarene, fruen har lige skrevet at motor lampen har blinket et par gange her til morgen, harmonerer det med tændrør/ kabler??

Skal lige ha fremskaffet en tester i eftermiddag, men jeg er i tvivl om fejl på tændrør overhoved kan udløse en motor fejl eller om det skal være mere alvorligt?

Tændspole kan også give nævnte fejl

Lyder den som om den går på,3 cylindre ;-)

Ikke da jeg prøvede den, men ved ikke nu hvor lampen lyser... Er på vej hjem fra job, så prøver jeg lige og smide en tester på og se hvad den siger... :-)