Tændspole til GAMMEL kadett

[Zarge]

Hejsa en kammi har en havetraktor til at stå med en gammel kadett motor på...
Er lidt i tvivl om hvilken, men ca 1,0-1,1 fra 65-70' stykker...
Tændspolen er detoneret... Kan sådan en billig standart ting bruges eks
http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Bilre ... ole-53400/
Eller skal der noget mere specielt til?
Ved ikke om motoren er i orden på den, så gider ikke ofre alverden...

[salemander]

det burde der ikke være problemer i at bruge den tændspole i linket

[Flammen]

der står ikke hvad ohm den har, men tror også den vil være fin til den motor.
kontrollere lige den keramiske modstand. at den er intakt. tændspolen må ikke få 12v, men er beregnet til 12v anlæg

[gulvmand]

jeg kørte med noget højeftktstændspole ala det du linker til, på min gamle kadett E, det var en 1300,, mener af der blev klippet og klistret lidt i de orginale ledninger, vist noget med af der kom andre stik på, som jeg husker det,,

[Flammen]

jeg kørte med noget højeftktstændspole ala det du linker til, på min gamle kadett E, det var en 1300,, mener af der blev klippet og klistret lidt i de orginale ledninger, vist noget med af der kom andre stik på, som jeg husker det,,

den har elektronisk tænding, og kan ikke sammenlignes med en motor med platintænding. platinsættet kan ikke klare den strøm der skal til på en lavohmsspole. kontakterne brænder simpelhen. mener også at lovohmsspoler køre med en anden dwel vinkel, for ikke at blive overophedet.

nu står der i annoncen, at det er en højeffektspole, men hvad dækker det over... tror nu det er salgsgas, og det ikke har noget med en lavohmsspole at gøre. den der linkes til kan derfor med rimelig sikkerhed bruges

[gulvmand]

den har elektronisk tænding, og kan ikke sammenlignes med en motor med platintænding. platinsættet kan ikke klare den strøm der skal til på en lavohmsspole. kontakterne brænder simpelhen. mener også at lovohmsspoler køre med en anden dwel vinkel, for ikke at blive overophedet.

nu står der i annoncen, at det er en højeffektspole, men hvad dækker det over... tror nu det er salgsgas, og det ikke har noget med en lavohmsspole at gøre. den der linkes til kan derfor med rimelig sikkerhed bruges

Om du tror på det eller ej,, så blev den monteret sådan en dåse,,

[Flammen]

Om du tror på det eller ej,, så blev den monteret sådan en dåse,,

hmm. du undlod hvis at læse mit indlæg. for at skære det ud i pap, så kan en "gammeldaws" spole bruges på motorer med elektronisk tænding, men en lavohmsspole kan ikke benyttes på anlæg med platintænding.
derfor kan dit tilfælde ikke sammenlignes med en 45år gammel motor, med et ældre tændingssystem

[Zarge]

Hummm tak for svarene, Flammen, du snakker om en modstand... Nu har jeg ikke set tændingen endnu, og regnede egentlig bare med at det var 12v ind, og 4 propper ud... Så simpelt er det åbenbart ikke.... Den modstand, sidder den sammen med spolen, og skal den bare ohmes igennem, hvad skal den ligge på?
Den gamle tændspole sprang i luften mens maskinen stod ubrugt, så det kunne måske godt tyde på problemer andre steder eller?

[Flammen]

Hummm tak for svarene, Flammen, du snakker om en modstand... Nu har jeg ikke set tændingen endnu, og regnede egentlig bare med at det var 12v ind, og 4 propper ud... Så simpelt er det åbenbart ikke.... Den modstand, sidder den sammen med spolen, og skal den bare ohmes igennem, hvad skal den ligge på?
Den gamle tændspole sprang i luften mens maskinen stod ubrugt, så det kunne måske godt tyde på problemer andre steder eller?

modstanden sidder i mange tilfælde monteret på stålbåndet der holder spolen. i de årgange er det normalt et hvidt rektangulær keramik ca 35 X 15mm med 2 stk M4-M5 skruetilslutninger.
dens funktion er at reducerer spændingen til ca 9volt ved rullene maskine. ved start (selvstarter) skal spolen forsynes med anlægsspænding (fra bundstykket i tændingsnøglen) anlægsspændingen falder nemlig til 9-10volt under start pga af det store strømtræk fra selvstarteren. derfor er drift spændingen på spolen altid ca 9volt.
køres der uden modstand, vil spolen blive meget varm pga overspænding (12v) og måske brænde af hurtigt, eller simpelhen rent fysisk flække.

at spolen er flækket ved stilstand kan skuldes flere ting. frostsprunget pga fugt i spolen. stået med tænding på i længere tid (børn) eller overgang/fugt som har trukket spænding til spole

[Zarge]

Sikke klog jeg blir, tak for det :-D
Er det så måske klogere at ta denne for at være på den sikre side? http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Bilre ... ole-53402/